业务合作发布作品
    Cola和汤圆头像Cola和汤圆头像

    Cola和汤圆

    认证:讴歌TLX车主·车龄8年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    23粉丝29关注116获赞关注
    oo帅帅oo图1oo帅帅oo图1
    出2.7航海家图1出2.7航海家图1
    出2.7航海家图2出2.7航海家图2
    出2.7航海家图3出2.7航海家图3
    出2.7航海家图4出2.7航海家图4
    出2.7航海家图5出2.7航海家图5
    出2.7航海家图6出2.7航海家图6
    智驾低配的保险有这么高吗图1智驾低配的保险有这么高吗图1
    随缘22546图1随缘22546图1
    随缘22546图2随缘22546图2
    随缘22546图3随缘22546图3
    有在用智能手机钥匙的吗?图1有在用智能手机钥匙的吗?图1
    有在用智能手机钥匙的吗?图2有在用智能手机钥匙的吗?图2
    2011年57万买的英菲尼迪EX25,现在4万没人要,只能翻新继续开了图12011年57万买的英菲尼迪EX25,现在4万没人要,只能翻新继续开了图1
    2011年57万买的英菲尼迪EX25,现在4万没人要,只能翻新继续开了图22011年57万买的英菲尼迪EX25,现在4万没人要,只能翻新继续开了图2
    2011年57万买的英菲尼迪EX25,现在4万没人要,只能翻新继续开了图32011年57万买的英菲尼迪EX25,现在4万没人要,只能翻新继续开了图3
    2024-12-14

    #用车感受本来去徐州一豪雷克萨斯看es200豪华的,可是对比试驾后还是被纯电车ux的操控给吸引了,家里车子比较多,出远门也不担心,一直也有想换个小的代步的想法,然后正好有现车,价格也比较满意,自己本来也有车位,装个慢充桩也方便,所以续航倒不存在焦虑的问题,城市通勤代步也足够了,虽然现在很多新能源品牌都不错,但是依旧喜欢雷克萨斯的全进口可靠品质和整车的质感,还是有自己的风格的,只有自己喜欢的才是最好的,不盲从,不将就,人马上到中年了,不想顾及太多身边人的影响了,总要选择一些让自己快乐的事情的,所以这次没有犹犹豫豫,毅然决然的当场把自己19年的gl8给置换了,话说现在燃油车真的不保值了,三年不到亏了10万,原来买也就是为了诗和远方,为了能经常出去自驾游,结果买了车疫情直接开始了,计划赶不上变化,加上自己工作的调整,确实已经不需要那么大的车了,另外油费的涨价确实也让我开始觉得这个开支也不小,加一次油顶我一个月单位食堂饭钱了,而且还有保养那些费用也是日子增加,属实也到了该与时俱进的时候了,因为自己身边的发小都喜欢玩车,我自己工作原因以前换的车也不少,从名爵m3,1.6速腾,到宝马x1,再到皇冠,还开过半年的威驰fs,家里还有个1.5Tmini,新款奔驰e,油电混合的A6也都有,开过死党哥们儿的玛莎总裁,ls5ooh,新x5,lm300,蔚来es8,小鹏p5,还有新款帕美行政,尤其我哥们的发财车15年的es300h到现在二十万公里了,连异响都没有,所以雷克萨斯一直在我们圈子里都是不用操心的车,所以玩了一圈车下来,最后还是觉得雷克萨斯最适合,ux300e提车到现在已经开了八九百公里了,整体除了空间小点,车载系统控制复杂点儿,整体还是比较满意的,远程控制也带,只是好多功能还不是太完善,功能很单一,不知道将来,车机和软件能不能继续升级,远程控制的操作内容能够更丰富一点儿,还有点小惊喜是这车的音响,我这款虽然不是马克莱文森,但效果我还是超出一般普通车的预期的,总之未来五年我是不会再换车了,估计下一辆车还是会继续选择雷克萨斯的!

    江苏徐州ux300e车友报到!图1江苏徐州ux300e车友报到!图1
    江苏徐州ux300e车友报到!图2江苏徐州ux300e车友报到!图2

    据销售说~是珠海第一台提车的ux300e~ 开了7800多公里~ 电耗14.2kw/百公里~ 城里和周边城郊郊游一下稳稳的没问题~舒服,电耗夏天开空调 3格电(个人习惯倒数第一格电就充电),开260~280公里左右,冬天只开座椅加热的情况下,15℃是一条分界线,一到线,或更低,续航几乎打6折!20~26℃是电池最给力的温度~不用开暖气,也不用空调,直接天窗开条缝加外循环,舒服,里程也能做到1:1。 高速是最无奈的~ 本来买它不准备让它跑长途的~前两天出差身痒,决定试试,结果珠海到阳江这230公里路,4个服务区,每个都得进去充电! 巡航100公里速度,全程有点小坡度~还没开空调,电耗1:1.7 太恐怖了~开空调就是1:2了 每100公里路程电耗200续航,看着续航掉的速度,那叫一个刺激!回程一路小下坡~开空调电耗就是1:1.6左右,耐用一丢丢,也没好多少!个人总结,这车就是上下班,郊游专属~覆盖半径100公里内!再多就等着刺激吧 原装轮毂够帅气的啦~但总想折腾一波~ 搞了套两片式,R17 7.5J ET48的轮毂,原车尺寸是R17 6.5J ET40 孔距5*114.3,中心孔60.1~有想该轮毂的可以参考一下。轮毂款式选的时候要注意后轮,家里其他车改轮毂的时候,都是担心前轮的匹配程度,没担心过后轮,这货自带就给我上了一课! 前轮稳得一批,后轮居然卡到卡钳了~,我勒个去! 一片式的问题不大,多片的要小心螺丝位,我就是轻微卡到轮毂的螺丝位了~ 一动车就刮花了!没准备垫片,车子现在只能在车行里放着,垫片3或5mm规格的就ok了! 4个脚换了一下,舒服了~ 改轮毂,这台电车要注意了~ 7.5J 前轮就已经极限了,再大到8J~就得上垫片了!不然方向盘打死后会刮到内衬和悬挂系统 当然可以考虑选et比原厂小一点的款式 如果放大到R18,轮胎得选小一点的胎高比,尽量保持总外径不变~ 我这边交警严查~ 加上自己懒得搞太多,只想换个样式,就保持几乎原尺寸来改动~ 减少自己麻烦~ 总体弄下来后,得益于两片式结构,还是挺给力的~ 等垫片到货弄好后再开出来单独拍一组片子

    JerryL301图1JerryL301图1
    JerryL301图2JerryL301图2
    JerryL301图3JerryL301图3
    JerryL301图4JerryL301图4
    JerryL301图5JerryL301图5
    JerryL301图6JerryL301图6
    森林人sti提车作业图1森林人sti提车作业图1
    森林人sti提车作业图2森林人sti提车作业图2
    森林人sti提车作业图3森林人sti提车作业图3
    森林人sti提车作业图4森林人sti提车作业图4
    森林人sti提车作业图5森林人sti提车作业图5
    森林人sti提车作业图6森林人sti提车作业图6
    森林人sti提车作业图7森林人sti提车作业图7
    森林人sti提车作业图8森林人sti提车作业图8
    森林人sti提车作业图9森林人sti提车作业图9
    哈曼卡顿原车喇叭图1哈曼卡顿原车喇叭图1
    peaeh001图1peaeh001图1
    peaeh001图2peaeh001图2
    peaeh001图3peaeh001图3
    peaeh001图4peaeh001图4
    peaeh001图5peaeh001图5
    peaeh001图6peaeh001图6
    peaeh001图7peaeh001图7
    peaeh001图8peaeh001图8
    peaeh001图9peaeh001图9
    LQAZZ图1LQAZZ图1
    LQAZZ图2LQAZZ图2
    LQAZZ图3LQAZZ图3
    没有更多了~