简介：这个人很懒，什么都没写~
逸车道
买二手车，虽然说是为了省钱，但是如果你每天总想着捡漏就不太好了~和客户约的是第二天上午十点直接在车行见面，路上油门稍微踩的猛了点儿，提前二十分钟到就车行门口了，不过我没着急进去，因为不确定客户到没到，自己进去有点儿不太好。...查看全文
生活很安逸
最满意的就是三大件了，简称2t9，除了起步，中段，后段提速响应很及时；变速箱9at，质量比以前强不少，换挡平顺，120km/h转速1800，满足动力的同时也达到了相对省油；底盘也是以运动为主，前麦佛逊，后多连杆，减震过砍从不拖泥带水，柔韧有力，没有多余的震动。 外观就是硬汉车型的形象，大多数想必都是男驾驶员，很酷的一款车，有着运动套件的加持，还有红色RS标识的点缀，内饰方面就是显的比较跟不上当下的潮流了，保留了实体机械化按键质感，各有千秋吧。 空间在同级别属于中等，后排可以调节角度是亮点，但是后排出风口设计有些靠后了，对后排中间人乘坐不太友好，由于家人身高没有太高的，总体来说腿部和头部空间好评。 驾驶感受这块动力没的说，重点说一下刹车，刹车脚感需要适应一段时间，刹车较硬，前段灵敏，后段有点踩不下去，总体不是很线性。 油耗这个车还是可圈可点的，毕竟2.0t的车子不会太省油，城市堵车费油，国道，高速上比较省油，综合路况油耗8.2，缺点就是加95，这个没办法。 这款车的性价比很高，同级别动力，安全性，配置，空间，舒适度都比较好了，落地价格还是挺香的。品牌也是合资品牌，百年车企值得信赖。 最后谈一下不满意的地方，就是有些小部件品控有待提高，提车300多公里屏幕就有死机蓝屏现象，不过自动就好了，副驾的限位器有些生涩了，质保内可随时更换，还有后备箱有时有异响什么的，总之会影响一些驾驶时的舒适感。
小熊不胖灬
裸车124000元，落地整整14万，送的脚垫 周围隐形车衣，发动机护板 底盘装甲 倒车影像 2次保养， 关于动力，以前对探界者只是个概念，昨天去四儿子店试驾2.0t的，刚开始觉得动力还可以，觉得探界者1.5的也差不多，今天检车开车后 ...查看全文
W19款拓界四驱海涯灰
求安慰 💔爱车吐槽 📉能耗分享
fhj0378
这个5.1好容易不需要戴口罩外出了，驾驶我的探界者带着女儿到张家口赤城露营。先说露营的环境吧！海拔1440米，后面的4/5公里的路（说是路，其实就是各类越野车豁车来的车辙），深沟（雨雪天压的）和大坑（车轮挠地挖的），前面有多年户外经验的老黄开路，老黄驾驶驭胜S350，带大梁的，（顺便说一句，驭胜这车真心不错）我紧随其后，到达山顶后所见我是唯一一台城市SUV，其余全部是硬派越野，不对，还有一台逍客（是被老黄拖上山的，底盘护板托底扯的卷边了），到达顶峰的时候瞬间感觉探界者没给我掉链子，真心喜欢，到达山顶正值中午时分，搭帐，支锅，刷我们内蒙羊肉，美美的吃一顿，也不对，没吃美，山上狂风，就着沙土，草末边吃边玩，老黄喝了杯白酒御寒，喝到杯底一层泥土，餐后各种玩耍，到晚上把后座放平，身高170的我和身高135的闺女住车里，因为我的睡袋根本抵不住赤城夜间零度和7级大风，美美的一晚直到第二天天亮，吃早餐，，对，早餐也是来自我们内蒙的奶茶，也有小朋友们喜欢的方便面，早餐过后就开始做崖降系统，带孩子体验300米深的悬崖峭壁崖降，我女儿很有胆量，敢于挑战，这点随我。好了，写这么多，总结一下：探界者这车真心不错，性价比很高，对我而言，很够用，也很够硬。我没有太多的时间去玩穿越，深度越野，简单的爬上，露营，长途自己足够了，还有就是人生一定要多点时间和精力放在路上，或者徒步，或跑步、骑行，自驾，真的能见识一些很美好的时光，给自己放个假💪
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
