简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车情报V
承认差距才能更好进步,张嘴闭嘴遥遥领先,会把自己也给骗了
马头人车库
青哥说车Pro
硬派越野的最优解,还得是大梁加非解耦式四驱。
纵横四驱车会
#专业的事交给专业的人 #撸车日常 #坦克500 #dou是好车 第一批3.0坦克500,开了两年多升级越野基础套件,安排
陈震同学
爱玩车的豪
无数血淋淋的真实事故告诉我们,不管开车,还是停车,一定远离大货车!
王飞说车
纯纯的汽车构造课呀!
磊旭阿轩
硬派越野——坦克500 #二手车 #高性价比二手车推荐 #坦克 #坦克500 #硬派越野
老李讲车
情侣路边吵架竟是因为备胎?掌握这三步小女生也能换备胎!
爱机车爱美食的卤蛋
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手工制作ktm缸垫,完美装车,又能场地越野嗨皮了。#摩托车 #摩托车维修 #专业维修保养 #修理工的日常
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1041佳哥撩车
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脱胎换毂小罗
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各位对于手动版本是什么看法?#哈弗h5
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二手车收购评估 #硬派越野 #车贩子日常 价格差不多,不同时代的产物。
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这样维修估计我是全网第一人吧😄#劳斯莱斯维修#长治修车
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国货之光长城4C20B国六发动机大修(第二集)#发动机维修教学 #发动机维修技术#榆林大修发动机
沙漠一纸雕
现在500HI4T在D档情况下升不了九档,厂家说要保证动力,问题是,我在保电状态下,在100~120区间的情况下,手动升9档,不仅不会产生动力不足甚至可以做到给电池反充。而且本人亲测高速巡航9档会比八档百公里省一个油甚至还会出点头。所以并不是齿比设计有问题,就是变速箱逻辑的问题。同档位同速度巡航转速和3.0一样,就算是2.0在高速状态动力不如3.0,那3.0在90上九档,2.0在100上绝对是没问题的。希望能早日修服这个变速箱逻辑上的问题。