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#懂车帝30车碰撞测试作为一个十多年老司机了，因为平时玩车也比较多，跟身边的人聊车也比较多，很多人买车并没有目标，而且很多人买车只关注使用成本。很多人的主流观点就是我买车又不是用来撞的，安全跟我有什么关系？或者我也经常说一个观点，我买车又不是用来卖的，保值跟我有什么关系？这两个观点看似一样，实际上差距很大。安全这玩意付出的是命，大家都开玩笑说这是地球OL，但是就算是真的游戏，也只能一命通关，没有存档没有后悔。保质量不关注顶多亏点钱，命你敢赌么？ 首先给予这些说真话的致以崇高的敬意。这个时代说真话难，他们需要对抗的是车企么？他们触碰的是资本的蛋糕，而且这些敢于去说真话的混的还不如随便吹吹牛洗洗黑历史的那些人，没有流量没有资金更不讨好。东门老师的节目一直在看，希望东门老师能顶住压力把上次双车对撞结果也公布一下。 其次谈谈本次对撞测试，本次因为没有我太关注的车子，毕竟段时间内没有更换车子的打算，所以没啥太关注的，权当看个热闹，迈巴赫真是一波未平一波又起啊,漏雨还没有摆拍又来一个安全测试成绩不是很理想，路虎宝马也是跟迈巴赫难兄难弟的。其实很早以前就有很多敢于去说真话去做拆解的，但是没人关注没人推广，记得十多年前吧，看到一个视频，是对汽车前悬挂做比对，其中四十多万的某豪车SUV使用了单层冲压件，可能大家对这个不清楚，我只能说这玩意出现在十万左右的车上是正常现象，毕竟成本在哪里，但是四十多万就……忘记是谁搞的比对了，只能说做这样视频真的很不容易，自掏腰包不讨好还没人关注。小米大家都开始玩梗了，毕竟第一次造车没啥经验，太实在了不知道减配，也确实很多车子这次对撞有的被掀开了遮羞布，有的做成了免费宣传。其实最近几年国产也确实进步了很多，逼的合资也在努力，先进的车机系统，高强度的热成型钢材，全新的安全架构，但是宣传是一回事，很多东西还是要真刀真枪的试试，希望这种节目越来越多，也希望大家多多关注。 最后谈谈安全的必要性，其实很多人观点我就开车又不是用来撞的，还是省油毕竟实在。确实大家生活压力比较大，油价也一直居高不下，但是我们开车并不是说我不去撞别人就是安全的。说几个最简单的例子，苏州UNIV被大货车集装箱压了，相信很多人都看过那个视频，简直是飞来横祸，谁又能预判？我也是多年老司机了，新车俩月被撞了，一个女司机crv倒车不看后面，那个连倒车雷达都没有，其实我本可以加速过去，但是前面跑过来一个小孩，只能刹车挨了一下，多亏车速不快。最后一张图是我之前开朗逸，犯困了，感觉还有两公里下高速了，就忍着睡意往前开，谁知道……其实我相信大家身边也有很多例子，安全作为买车还是一个比较重要的选项，不要去心存侥幸的为好。记得二十那年在厂子提桶打螺丝，五一假期过后一个同事没回来，还以为有什么事请假了，后来慢慢传开了，据说是高速遇到车祸，一家人没了。其实很多数字触目惊心，很多车祸就在身边，只是很多人感觉离着自己很远而已。我也知道人劝人劝不听，事交教人一次就会，问题是有些事教完了代价你承受不起。之前比较火热一个话题就是轩逸这么脆车主不知道么？有个评论是轩逸车主当然知道，可是它省油耐用啊。我去问了几个轩逸车主，都说知道不安全，但是省油啊。包括昨天还跟同事聊车，他就很想买轩逸，我说这么脆你买他干啥？他说省油啊。之前同事买车问我意见，我问他你想买什么样的？有什么要求？他思考了半天，只说了一句空间大。很多人买车似乎从来不去考虑最基本的安全性能，被忽视的往往是最血淋淋的教训，希望这些节目可以唤起更多人的安全意识，毕竟生命又不是儿戏。也毕竟真的不是一分价钱一分货。记得之前还有人再说奔驰多安全说贵的就是好的，其实很多车企真的只是再卖标而已，而且不光是豪华车企，很多平民车很大的一部分钱也是卖标而已。最后，东门老师，上次对撞结果你真的还没公布，你说等假人零部件，这次这么多假人了，可以公布一下上次结果了吧？
#辣评新车新上市的宋L EV对比老款主要的变化点就是新增了带有激光雷达的智驾版和官方指导价格普遍下调了1-2万。其他在电池容量、底盘悬挂、电机、外观、内饰等没有任何变化。 其中我觉得新款宋L EV取消了性价比最好的一款配置，那就是662KM 卓越型的配置车型，取而代之的是662KM 卓越智驾型的版本，相比老款的价格让你感觉省了4000块钱增加了激光雷达智驾版，理论上来说对于消费者而言是赚了，毕竟花更少的钱获得了更高的配置。 但我认为任何事情都是具有两面性。首先对于老车主而言是“背刺”的，前后8个月的时间让自己亏了4000块钱不说，还缺少了价值1.6万元的激光雷达智驾；对于我来说，我觉得比亚迪的智驾并不是它的强项，性价比才是，从各个车型销量来看，主打的还是10-15万的车型，再说宋L EV的月销量一直都在2000台左右，因为价格偏高，一直不太容易被消费者所接纳。所以虽然新款宋L EV在起售价做了1万元的下调，但实际被消费者选择的版本价格并没有太大变化，美其名曰降价，实际上就是用激光雷达的智驾将价格又提了上来。 我认为比亚迪的智驾并不值得购买，原因就是比亚迪没有玩过智驾，这是首次用在了宋L EV上，缺少大数据的支持，这智驾方面还得看新势力，再说了车机芯片没有任何改变，也就是说相比新势力的高通骁龙8295芯片还是有一段差距的。 按照新款宋L EV的价格趋势来看，如果保留662KM 卓越型，那它的售价应该在21.58万元，将拥有Napa真皮座椅，前排座椅加热、通风、按摩，腰托和腿拖，后排座椅加热，12个扬声器的丹拿音响等实用配置。但实际比亚迪仅通过一个激光雷达，不仅提高了自己的技术宣传、还稳定了车价，让你们“有苦说不出”，毕竟加量不加价的还是值得买的。 其实退而求其次，我推荐662KM 超越型版本，除了没有智驾、没有Nappa 真皮、座椅按摩、丹拿音响等等配置，其他与卓越型一样。其次推荐550KM 卓越型，配置除了没有智驾，其他与662KM 卓越型配置一模一样，唯一的缺点就是续航有点短，但是性价比还是非常高的。 所以我建议比亚迪还是老老实实玩性价比，但是从宋L EV的智能化到来看，或许比亚迪也在探寻一条智能化道路，未来或许会有更多的激光雷达智驾版的车型上市。但我依然认为目前的比亚迪智驾版还是不值得购买，我对它的智能化表现持怀疑态度。目前仅推荐配置较高的550KM 超越型版和续航较多的662KM 超越型版，但是18.98万和19.98万的价格着实会劝退大批车友，因为相同的配置买辆大众ID.6X、海狮07、小鹏G6等它不香吗？
