认证:汉DM车主·车龄2年
简介:烫舌头
Berlinetta551
朋友的EQE 350顶配,开了一圈感受了一下。底盘隔绝感真的强,过小坑基本车内无感。行驶品质非常高,底盘明显有漂浮感。整部车开起来的感觉不像是电动车,很像奔驰油车的调教。传统豪华品牌做的电车,真的可取之处非常多,油门刹车切换的感觉、底盘、避震、转向,这些都是百年造车的经验积累。
一壶热水烫舌头
6月2日提车,当天从4s店出来空油,ev模式开到加油站,油箱直接拉满。 期间一直使用eco模式,直到6月26日燃油耗尽,hev模式行驶也不再增加hev里程,此时hev里程636公里。 按照汉dmi申报情况来看,油箱大小为50升,这样算下来油耗为每公里7.8个油? 而且电量也不省,感觉两头都亏,除非纯电跑路会省一些,车友们你们是什么情况? 油的图忘了拍照了,因为过两天准备送4s店维修方向盘去早上就补了一bei的油。 补充一个神奇的图,app竟然显示我两个油。
用户3573230858760
提问总感觉方向盘少小半圈,跟以前S6不一样呢
广霖
#你买这车后悔了吗?国货之光质量堪忧?!?!?! 26号下午2点多提车,提完车4S贴龙膜,5点多贴车衣店,送去贴车衣,27号贴到后后备箱的时候发现后备箱惯穿灯裂开了,而且两侧都裂了,还比较均匀、对称。 刚到4S店,售后经理就来一句,提车的时候不是检查...查看全文
南山等车的
一、背景:本人于2022年4/30日提车,车辆型号为121 km 极光蓝尊享型。 行驶状态:目前行驶里程438km,行驶均为铺装路面,70%为高速。 车辆状态:车辆无剐蹭,无地盘磕碰。无外加改装,于5/13安装官方龙膜,于5/15安装地盘护板。 二、异常情况回溯: 1.充电:5/22晚 21点使用公司停车场慢充充电桩充电约4度。此时电量为100%,行驶里程为438km。充电截图1 2.异常掉电: 5/23全天未启动车辆,未远程操控车辆。晚上8点通过查看APP发现车辆电量为96%。 3,异常掉电 5/24全天未启动车辆,未远程操控车辆。晚上8点通过查看APP发现车辆电量为92%。 4.异常记录持续更新 5/25早上查看app又掉了1%行驶里程还是438。 5.周三中午,下着大雨,就像情深深雨蒙蒙里面那么大的雨。我开着我的汉来到了就近的4s店。他们说给我检测一下。 6.今天已经周五了,结果还没有出来,车友圈和微信群里面反馈这个问题的越来越多了,甚至有些4S店解决方案都发出来了。 7.我还是没有收到任何反馈,但是对于这个情况有几点疑问❓❓❓ 为什么是这个pad版本出问题? 为什么集中在这周爆发? 是否是后台私自升级而不通知车主? 问题发生一周了为什么没有公告和解决办法? 最后吐槽一句,比亚迪的软件和售后你们是在度假么?这种低级错误都会发生?这是品质事故。做技术却没有对待技术的敬畏,这是耻辱,是无能!
尘埃73131
求证,从不同渠道 不少网友反馈,原来汉dim 121版本的,原宣传的 ICA集成式自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统 这两个6月后交车的都没了,是 减配吗还是?
睿智盖尔1i
提问比亚迪汉dmi上市就马上减配?有人能答疑么?(转自知乎) 如下图,比亚迪5月更新了汉dmi的配置表,在新表最后增加了第9条条款。对比原配置表减掉如图4个配置。