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2023-11-07
#用车心得进去冬季这几天大连的气温达到零下了，一进车内总需要打开暖风的！ 打开暖风发动机就会介入，以前保电50%大多碰到下坡或者总踩刹车动能回收最多会达到52%左右，然而开暖风经常会超过55%，发动机始终在工作，我会强制保电到70%，电多起来了，就可以切换ev模式来跑，当然，此时的油耗也是不低的！ 虽然是55公里低配，但怎么也能跑个30公里左右，电量低了再保电！ 这个还得结合你用车场景，路况与压车情况而定！ 而且冬天气温低，最好不要让电池始终在一个低位点。懂车帝上很多比亚迪使用者会出现ev受限，个人觉得可能是长期亏电导致，电池始终得不到充电久而久之就会出现问题！就算4s店质保，那去更换也麻烦的，对不！ 至于，智能保电我个人认为是保不住电的，行车电脑会默认车电池有电会优先使用电来驱动轮子，已更好的达到省油的目的！ 冬天中比亚迪的动力方面，不用担心，更不用质疑！ 电机驱动！动力随叫随到，绵绵不绝，只要你敢踩！ 气温低不像油车还得提前热发动机，还有个别品牌变速箱低温保护，需行驶几公里才能提速等！ 在开热风时，刚一启动的车辆需要行驶几百米后方可热呼起来！ 作为一辆10万级别的家轿，驱逐舰目前使用还是满意的，瑕疵肯定是有的！ 至于是什么，下次会分享出来！ 希望大家关注一下哦！
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