认证:领克03车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
没剩下啥名字给我了
领克03+,在地库或者靠墙上坡跟车的时候,有哗啦哗啦的金属声,这是啥原因?
检车家
检车家又和大家见面了,我是检车家最具喜剧精神的检车技师,因为参演了检车家的年度大戏,十分荣幸地获得了影帝的称号,大家可以叫我影帝!...查看全文
活捉特狼葡
提车一个月,800公里用车感受。首先驾驶感受上,不愧是奥迪,开着质感特别强,特别是底盘真的很扎实。悬挂介于ct5和3系之间吧,软硬适中,ct5太硬,有点颠,3系太软,晃(当时纠结这三个车,试驾了很多次,绝对不是信口开河)。加速力上,不如3系起步快,毕竟变速箱还是与采埃孚有差距,但是很线性,没有3系那么明显的低档顿挫,后程还可以。对比ct5,加速比ct5快,ct510档太密集,时间都用在换挡上了,但是后程不如ct5那么源源不断的动力,特别是90以上,毕竟差着50马力。刹车没啥说的,没有3系刹车点头的毛病,制动力不如ct5顶配那么强。油耗城市路况11个(我是鲁A,十大堵城你懂的),高架路,高速7个,目前综合表显10个油。内饰仁者见仁了,我感觉还是介于3系之后,ct5之前,有车友问氛围灯,我在车库拍了几张,比较典雅,不是很亮很刺眼,宝马那个有点夜店风,这个偏高雅,很喜欢。外观不在多说,自己在政府上班,3系和ct5有点精神小伙, 30多岁还是A4比较适合。说说缺点,倒车影像太低档,导航难用,山东普通话完全听不懂,自动泊车有点费,我家车位不大,基本不放心让他自己倒,倒腾好几把进不去。总体来说,A4满意不后悔,32.2落地,豪华动感。大家有疑问可以问我再。
暴走汽车
254匹最大马力,十九英寸轻量化锻造轮毂,领克旗下最强车型,也是国内汽车市场第一辆真真正正的性能车款,领克03+是否能满足刁钻的性能车爱好者?让车问大师来问个究竟!...查看全文
懂车帝视线
曾经屌丝有三宝:索8、K5、迈锐宝。今天,赶在国产版面世之前,我们就从以下四个方面来体验一下这部海外版的全新起亚凯酷。...查看全文
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