大神如花的喜欢_懂车帝

用户60770481

拿铁PHEV车主·车龄2年

拿铁小毛病总结

两台拿铁p，一台两驱，一台四驱，合计开了5万了，去过云南，四川，安徽，青海，春节准备去东北玩，雪地胎已经换好了，就等放假了。就我这两台车出现的问题，以及解决办法说一下。 1、中控屏黑屏，出现过一次。靠边停车重启就行了，黑屏的就是个娱乐屏，不影响油门刹车方向盘，该咋开就咋开，你就当回到了没有任何娱乐功能的油车时代。 2、车载行车记录仪回放。刚开始那会bug挺多，车机上看不到，放电脑上就看到了，其实记录仪没闲着，一直都在录。现在更新的应该没问题了。 3、驾驶辅助。注意它只是辅助，还不是真正的自动驾驶。我用着比较爽，ACC和HWA看情况切换着用。以下情况慎用，车流量大，车道线不清晰（3遍）。不识别锥桶（3遍）。 4、断过小电瓶，四个窗户要长按5秒复位，不然锁车响三声报警。 5、说个深奥的，都知道刹车+一键启动是进ready的，这个状态是动力电池包在供电。我喜欢不踩刹车按一键启动，在车里玩，这时候是不进ready的，这个状态有小概率是不上高压的，点烟器口电压是12伏，用的是小电瓶的电，电耗完了就启动不了了，刚提车那会不懂，耗完了电叫过一次拖车。解决办法，再按一次或者进ready状态玩。 6、车机高德不管你有没有进京证，过北京会默认你有进京证。手机端高德会默认没有进京证的路线，除非手动绑定进京证。 7、我不吐槽续航问题。拿铁的续航还是很实在的。温度合适，两驱可以轻松开出200+的续航。冬天续航打折，那是所有电车的问题，不是拿铁的问题。家充方便，从来没为续航发过愁，上车就是加热，空调全招呼上。 8、油耗没法吐槽，很满意。四驱出去玩，满载就是6个多，一个人慢慢开，就是4个多。每次出去玩都是纯馈电不充电手记油耗。 9、刹车异响。倒车跟驴叫一样，两驱的没出现，四驱的有，去换后刹车片就行了，4片，原车的太硬。刹车片150，工时200。索赔也行，就看你的能力了。 10、后窗在低速不平路面异响。这个问题时有时无，时轻时重，把后窗降下一丢丢就不响了。彻底的解决办法可能是要在车窗上部玻璃槽里贴一层植绒贴。 11、更新推送的问题，两驱的一直是第一批推送，顺利升级，没掉过队。四驱的有一次没升级，就再也赶不上趟了，每次都不推，需要进站。上次更新前进站把该升的小模块都升了，终于又推送了，算是赶上趟了。进站升级这事需要看师傅手艺，不行就换一家。 12、小众车改装配件难买，想买个底盘护板，买不到，只有发动机的，销量不多，估计商家开模都亏钱，期待新款快点上市，销量能起来吧。 13、加一条，上上次升级后空调一边凉一边热，去刷个降级程序就好了，几分钟的事。差不多就这么多，我开着挺爽的，总结一句话就是：魏牌好车。

2024-01-14

咖啡会跑步

拿铁PHEV车主·车龄2年

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉

#最佳旅途从成都出发的时候，天还很闷热，露营装备塞满了后备箱，加装的车顶行李箱也是满满当当。将拿铁DP的智慧巡航开启，时速120码，沿着成灌高速一路前行，经过都江堰紫坪铺隧道之后，正式进入川西高原地带。尽管是高原山地，但是无数的桥梁和隧道群，也将...查看全文

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图1

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图1

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图2

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图2

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图3

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图3

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图4

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图4

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图5

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图5

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图6

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图6

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图7

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图7

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图8

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图8

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图9

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图9

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图10

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图10

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图11

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图11

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图12

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图12

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图13

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图13

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图14

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图14

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图15

雪山脚下露宿，拿铁外放电和烤牦牛肉图15

2023-09-22

育树凌峰

拿铁PHEV车主·车龄1年

感谢Coffee OS2，可以遥遥领先了

提升非常大，有了车机互联，让万事万物有了新的可能！！！

感谢Coffee OS2，可以遥遥领先了图1

感谢Coffee OS2，可以遥遥领先了图1

感谢Coffee OS2，可以遥遥领先了图2

感谢Coffee OS2，可以遥遥领先了图2

感谢Coffee OS2，可以遥遥领先了图3

感谢Coffee OS2，可以遥遥领先了图3

2023-09-20

HCY贺先生

拿铁PHEV车主·车龄2年

魏派拿铁DP提车快1年了！真实分享一下！

🙋🏻‍♂️情况介绍 2022年11月份提车到现在，也快1年了！到现在总共16000多公里，春节，跑了一趟从宁夏到四川老家，来回3000多公里，其余里程基本都是市区。最终选了这款车，前面也分享过一篇，真正开了后，到现在来给大家分享一下用车...查看全文

魏派拿铁DP提车快1年了！真实分享一下！图1

魏派拿铁DP提车快1年了！真实分享一下！图1

魏派拿铁DP提车快1年了！真实分享一下！图2

魏派拿铁DP提车快1年了！真实分享一下！图2

魏派拿铁DP提车快1年了！真实分享一下！图3

魏派拿铁DP提车快1年了！真实分享一下！图3

魏派拿铁DP提车快1年了！真实分享一下！图4

魏派拿铁DP提车快1年了！真实分享一下！图4

2023-08-25

大民要自律

理想L8车主·车龄2年

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV

#静态体验魏牌蓝山大家好，还是我，大民。由于种种原因当初发布的感受内容我自行下架了。看到圈子里有不少静态分享了，终于我也可以和大家重新说一说我对于这个车的静态感受分享；等后期再和大家聊聊动态。看到车友圈有很多车友已经订车，已经在展厅里边体验了这个车的空...查看全文

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图1

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图1

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图2

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图2

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图3

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图3

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图4

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图4

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图5

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图5

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图6

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图6

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图7

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图7

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图8

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图8

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图9

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图9

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图10

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图10

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图11

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图11

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图12

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图12

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图13

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图13

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图14

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图14

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图15

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图15

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图16

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图16

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图17

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图17

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图18

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图19

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图20

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图20

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图21

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图22

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图22

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图23

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图23

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图24

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图24

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图25

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图26

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图27

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图28

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图29

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图30

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图31

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图32

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图32

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图33

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图34

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图35

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图35

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图36

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图36

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图37

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图38

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理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图39

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图39

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图40

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图40

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图41

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图41

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图42

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图42

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图43

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图43

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图44

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图44

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图45

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图45

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图46

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图46

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图47

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图47

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图48

理想L8车主抢先体验长城蓝山DHT-PHEV图48

2023-04-10

ckvvai

最近的百度地图真不错

市区车道级和红绿灯都有，就是车道级是假车道级，没有高德精准，其他都不错

最近的百度地图真不错图1

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2023-04-10

ckvvai

最近的百度地图真不错

市区车道级和红绿灯都有，就是车道级是假车道级，没有高德精准，其他都不错

最近的百度地图真不错图2

最近的百度地图真不错图2

2023-04-10

泛新生

拿铁PHEV车主·车龄2年

拿铁P第一次油耗长测

发文的目的: 绝不是为了混淆视听，误导车友，或者为了某种商业目的，而是纯属个人分享。相反我反而比较恶心这个品牌的营销手段，太风骚。去年九月订，十月中旬提的车，两驱超大杯满配（流媒体和电控悬架都加装了），落地快26万了，极其背刺。就算下次买这个品牌，绝对要等上市一年后再说。但是对这个车的机械素质还是比较满意的。特别说明:仅此一张图也是今天才截的，但是油是一点没用。写这个分享，也是突然有了兴趣，想着毕竟是第一次长测嘛。但之前是没专门计划写的。正文开启: 提车后快半年了，第一次开车回老家，也算是对车的长途考验。回:451公里，国道92公里，满电满油出发，52L油，184公里纯电续航。压着接近超限速20%跑:限速120，跑140左右，限速100，跑118左右。油耗计算: 到家，油剩32L，电剩50公里。因高速保电较高，纯电主要用于国道，县道，保守地把用电跑打个八五折:134*0.85=113公里。百公里油耗:20/（451-113)*100=5.92升。充电小插曲:专门留点电，以便回去跑乡道方便，担心家里没法充电，而且我家人都出来外省了，没装空调，无空调插座。不过回家后，把买的转接头接插座上，再加上充电延长线，完美实现在农村充电。来:488公里，高速427公里，油30升，电续航150公里，因开始导航时候，高速不堵，开启智能混动，智能保电20%。剩40公里电量时，高速开始猛堵，走走停停，有三段路，共计约30公里左右，开了三个多小时，其余不堵的时候基本只能跑80、90码左右。最后高速剩80公里左右，终于嗨了起来，快晚上十二点了，没什么车，跑140左右。终于在十一点四十左右下高速，成功实现免费😝😝😝 不堵车，本来5个半小时能到的，开了10个小时，对油耗是个极大考验。油耗计算: 全程空调25度，最终剩5升油，6公里纯电续航。电耗算8.5折:（150-6)*0.85=122.4 百公里油耗:（30-5)/（488-122.4）*100=6.84 在这么堵，近500公里的行程情况下，耗时比正常开车慢一半，而且亏电的情况下，这个油耗已经非常满意。如果预期到这么堵车的情况，高速保电更高，把电利用到最擅长的低速领域，油耗则会更低。总结:为了达到最高的效能，出发前，预估好国道乡道的公里数，用电跑，高速则用油跑。举个例子，比如假设一种场景，行程共500公里，有10公里上高速前的省道，90公里下高速后的省道，回家就可以充电。那么上高速前的10公里用电跑，开启纯电或者纯电优先。上高速后，开启智能混动，智能保电65%，即120公里，按8.5折达成率算可跑102公里，比90公里略高，留点折扣的余量，以免亏电。总之，高速不堵的情况下，不亏电，压着接近超限速20%的情况下，并且偶遇猛人对手飙飙车，后备箱塞满，两大两小的情况下，高速油耗接近5.92升。在装载情况比回时多了四五十斤土特产，高速比较堵，并且亏电，耗时比不堵慢一半的情况下，油耗6.84升，这杯拿铁还是如此地丝滑，已经相当满意了! 给国产的技术进步点个赞，支持所有国产品牌的工匠精神！

拿铁P第一次油耗长测图1

拿铁P第一次油耗长测图1

2023-04-06

泛新生

拿铁PHEV车主·车龄2年

拿铁P第一次油耗长测

发文的目的: 绝不是为了混淆视听，误导车友，或者为了某种商业目的，而是纯属个人分享。相反我反而比较恶心这个品牌的营销手段，太风骚。去年九月订，十月中旬提的车，两驱超大杯满配（流媒体和电控悬架都加装了），落地快26万了，极其背刺。就算下次买这个品牌，绝对要等上市一年后再说。但是对这个车的机械素质还是比较满意的。特别说明:仅此一张图也是今天才截的，但是油是一点没用。写这个分享，也是突然有了兴趣，想着毕竟是第一次长测嘛。但之前是没专门计划写的。正文开启: 提车后快半年了，第一次开车回老家，也算是对车的长途考验。回:451公里，国道92公里，满电满油出发，52L油，184公里纯电续航。压着接近超限速20%跑:限速120，跑140左右，限速100，跑118左右。油耗计算: 到家，油剩32L，电剩50公里。因高速保电较高，纯电主要用于国道，县道，保守地把用电跑打个八五折:134*0.85=113公里。百公里油耗:20/（451-113)*100=5.92升。充电小插曲:专门留点电，以便回去跑乡道方便，担心家里没法充电，而且我家人都出来外省了，没装空调，无空调插座。不过回家后，把买的转接头接插座上，再加上充电延长线，完美实现在农村充电。来:488公里，高速427公里，油30升，电续航150公里，因开始导航时候，高速不堵，开启智能混动，智能保电20%。剩40公里电量时，高速开始猛堵，走走停停，有三段路，共计约30公里左右，开了三个多小时，其余不堵的时候基本只能跑80、90码左右。最后高速剩80公里左右，终于嗨了起来，快晚上十二点了，没什么车，跑140左右。终于在十一点四十左右下高速，成功实现免费😝😝😝 不堵车，本来5个半小时能到的，开了10个小时，对油耗是个极大考验。油耗计算: 全程空调25度，最终剩5升油，6公里纯电续航。电耗算8.5折:（150-6)*0.85=122.4 百公里油耗:（30-5)/（488-122.4）*100=6.84 在这么堵，近500公里的行程情况下，耗时比正常开车慢一半，而且亏电的情况下，这个油耗已经非常满意。如果预期到这么堵车的情况，高速保电更高，把电利用到最擅长的低速领域，油耗则会更低。总结:为了达到最高的效能，出发前，预估好国道乡道的公里数，用电跑，高速则用油跑。举个例子，比如假设一种场景，行程共500公里，有10公里上高速前的省道，90公里下高速后的省道，回家就可以充电。那么上高速前的10公里用电跑，开启纯电或者纯电优先。上高速后，开启智能混动，智能保电65%，即120公里，按8.5折达成率算可跑102公里，比90公里略高，留点折扣的余量，以免亏电。总之，高速不堵的情况下，不亏电，压着接近超限速20%的情况下，并且偶遇猛人对手飙飙车，后备箱塞满，两大两小的情况下，高速油耗接近5.92升。在装载情况比回时多了四五十斤土特产，高速比较堵，并且亏电，耗时比不堵慢一半的情况下，油耗6.84升，这杯拿铁还是如此地丝滑，已经相当满意了! 给国产的技术进步点个赞，支持所有国产品牌的工匠精神！

拿铁P第一次油耗长测图2

拿铁P第一次油耗长测图2

2023-04-06

大冤种购车人

拿铁提车经历及用车体验

【购车经历】坐标：安徽省宿州市。提车时间：2023年2月24日。车型款式：2022款拿铁DHT-PHEV两驱超大杯（没有选装流媒体后视镜和电磁悬挂）。指导价：24.3w。落地价：21.5w（裸车20.95w+保险0.55w）。其...查看全文

拿铁提车经历及用车体验图1

拿铁提车经历及用车体验图1

拿铁提车经历及用车体验图2

拿铁提车经历及用车体验图2

拿铁提车经历及用车体验图3

拿铁提车经历及用车体验图3

拿铁提车经历及用车体验图4

拿铁提车经历及用车体验图4

拿铁提车经历及用车体验图5

拿铁提车经历及用车体验图5

拿铁提车经历及用车体验图6

拿铁提车经历及用车体验图6

拿铁提车经历及用车体验图7

拿铁提车经历及用车体验图7

拿铁提车经历及用车体验图8

拿铁提车经历及用车体验图8

2023-03-26

喝咖啡的感觉真好

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家

去年有一次刷抖音的时候，看到一个摩卡DP的视频，测评的那个人说摩卡DP就是水桶车。自动驾驶，自动泊车，超大的中控屏，可油可电，不是增程式的，电是自己插电充的。用纯电成本极低。续航还有1000多公里。而且0-100加速能到4点几秒。我嚓，当时...查看全文

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图1

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图1

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图2

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图2

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图3

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图3

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图4

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图4

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图5

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图5

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图6

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图6

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图7

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图7

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图8

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图8

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图9

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图9

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图10

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图10

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图11

传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家图11

2023-03-27

用户3183522895996

拿铁DHT-PHEV用车技巧

分享拿铁DHT-PHEV用车技巧，同时按一下左右后视镜的的按键可以将后视镜折叠哦！还有中间水杯架子分离的卡托可以取下来放更大的东西呦！！！这是一些用车技巧很高兴和大家分享。

拿铁DHT-PHEV用车技巧图1

拿铁DHT-PHEV用车技巧图1

拿铁DHT-PHEV用车技巧图2

拿铁DHT-PHEV用车技巧图2

拿铁DHT-PHEV用车技巧图3

拿铁DHT-PHEV用车技巧图3

2023-03-19

蒜求扒

哈弗二代大狗PHEV车主·车龄1年

挖个老坑，不知有没有人知道。

很久以前长城旗下有一款车叫“C20R”，很漂亮的一款小小车，有一位大神在这辆车后桥上装了个电机，背了些电瓶，变成了四驱，原帖好像是在之家上吧，记不太清了，应该是十年前的事。

2023-03-14

没有更多了～