传统汽车的时代变了，新能源WEY拿铁DP提车回家

去年有一次刷抖音的时候，看到一个摩卡DP的视频，测评的那个人说摩卡DP就是水桶车。自动驾驶，自动泊车，超大的中控屏，可油可电，不是增程式的，电是自己插电充的。用纯电成本极低。续航还有1000多公里。而且0-100加速能到4点几秒。我嚓，当时很惊讶，现在的车可以这么牛了吗？本来的印象里，纯电车的加速可以很快，但是有里程焦虑。增程式，虽然油耗降了，但还是只能加油哇。现在这个车可以是纯电行驶，还能加油行驶，需要提速的时候油和电同时做工。这不就是神车吗？

摩卡真香

于是我就开始搜索各种这种插混技术的车，铺天盖地的都是BYD的信息。原来BYD早已不是原来的谐音梗了。原来BYD已经是电车时代的老大。我感慨时代变了。BYD你NB。

BYDNB我选WEY

于是我开始给我最好的哥们安利插混技术，他正好说有换车需求，哪天去试驾一下。去年8月份我俩试驾了BYD的唐，我哥们的评价唐就跟丰田一个调教路线，开着跟船一样。（小插曲：我哥们试驾会试急加速，急刹车，急转弯。一套操作下来BYD的销售直接就把脸拉下来了emo了。）从BYD走出来就去不远的地方想要试驾摩卡，一进店，看到了拿铁。发现拿铁和摩卡差不太多的配置就是空间小一点但也够坐了，而且也能算宽敞。当时觉得拿铁中控还比摩卡好看，价格还低好多，直接就改试驾拿铁了。一套试驾下来，发现拿铁底盘调教偏德系，不是船的风格。小小的种子已经种下了。

试驾回来以后，摩卡拿铁论坛几乎经常逛（潜水）。测评的视频看了一溜够。魏牌桥上翻车到桥下人很安全，此地无垠拆车视频，全部都看过。这段时间一直在给心里的种子浇水施肥。

魏牌车真的很安全

但车也不是便宜的东西，终归要冷静面对。而且是国产车，以前没买过哇，和哥们各种讨论，然后继续陪哥们看车，我们去看了吉利星悦L，领克01当时出的DP版本，还有BYD的宋PLUSDMI。星悦的问题是看着很大，但其实你敲击门钢板厚度很薄。领克是这些车里做工最好的，但是小了一些。BYD是性价比最高的，但是细节之处很糙，进车后甲醛超标，门板也不够厚。怎么比都是觉得拿铁四驱合适。这段时间长城的哈佛H6DP版也出了，也去看了。说真的，就是装修差一些的拿铁。还有一个问题，前面这几个车续航都不够，那怎么能忍呢。另外长城是两档插混变速箱，理论值就比BYD一档要强，而且长城有很多年油车积累，SUV这块我更信任长城。

保定总督府的旗杆

在这个过程中也在给家里的领导汇报，咱们能不能也换一辆，给的答案是NO。

时光如白驹过隙，好运不会亏欠等待他的人，新年第一份祝福在论坛与我邂逅，2月拿铁购买优惠被我在论坛发现某些地方优惠5万。于是继续启动了看车这个事情，又去试驾了拿铁和摩卡（摩卡确实比拿铁好一些）。问了北京4S店的优惠价格，都是3万5，其他都没有了，这个价格和论坛的差距有点大啊。这时候哥们想到了保定，长城的大本营。打电话问了离北京最近的保定4S店，高碑店WEY4S店。优惠4万，送5千的礼包。如果是公务员，长城员工亲属啥的，还有进一步优惠，那这个听下来就跟5万差距不大了。（优惠力度大的都是库存车哈，没法完全按照自己的意愿挑选喜欢的颜色。）继续给领导大人做工作吧，带这领导大人去试驾。最终同意了。终于自己心里的种子开花结果了。

最喜欢的颜色是蓝外黑内

赶紧把这个好消息告诉好哥们，一起谋划去高碑店的行程。

3月6日，第一次踏上了去往高碑店的列车。到了以后销售到了火车站来接我们，服务还是很到位的（很想卖车）。其实车已经试驾了很多次了，这次来就是谈价格。谈来谈去，价格其实没便宜多少，就是因为我们远道而来，销售给了一个面子钱。怎么说呢，优惠4万，加5千的礼包，本来就已经算京津冀最便宜的价格了。谁让自己喜欢这个车呢。

回北京以后开始了卖掉自己开着的车的事情。

本人之前开的是宝马3系330运动。因为长期在北京最堵的路开车，上下班要途经西二环，油耗已经到了11个（95号）。想换车的一个很大的原因也是想省一些。卖车的这段时间，认识了车贩子的各种嘴脸，也遇到了雪铁龙C6的腰斩，就不多赘述了。我的蓝天白云也没有卖出一个好价钱。

蓝天白云

3月23日星期四，晴，是个好日子，注定今天是忙碌的一天。早上8点42分坐上了G501去往高碑店的列车。到了4S店，寒暄了一下，开始办手续。中午12点保险生效，开车回到良乡检测厂，上税，验车上牌，一切都很顺利。绿牌当场制作。下午3点半带着我的绿牌回到石家庄WEY4S店。开始贴膜，差不多快到了6点膜贴完了。底盘装甲没喷，还要在回去一次弄。如果可以重来的话，早上不要寒暄，交完钱就先喷装甲。在办其他手续。一天绝对能办完。哥们因指标没下来没法上牌，车买了放4S店了。正好下次我陪他去的时候喷装甲。

和哥们一起提了两辆。

这几天也开了快400公里了，从石家庄回来的一路高速和北京的环路（不赌的时候）都用的是智能巡航，车子会根据路况自己打方向盘，自己加速减速，自动泊车，根据导航自动打方向，和小魏同学对话（感觉比我家的小爱同学聪明0.1的智商），这些功能都很好用。也自己用外面的电桩充过一次电了。要说遇到什么问题，应该就是小电瓶电量一直在80%多。这个不知道算不算毛病，但是看到论坛的兄弟没都说这个问题。

第一次充电

393公里

对了，我用的驾驶模式是智能混动加经济模式，这种模式在不激烈驾驶的时候是电前驱两驱车，稍微激烈驾驶的时候是电四驱车，强烈激烈驾驶的时候发动机会介入，简直太灵活了，又兼顾了节能。水桶车！

智能混动加经济

曾经的蓝天白云少年，现在的咖啡中年，传统汽车的时代变了。

新时代我已上车，你呢？