认证：小鹏G6车主·车龄1年
简介：👨🏻💻路过路过路过路过路过路过路过路过路过
电鸡小子g6
🙋🏻♂️情况介绍 755pro 20寸 这一千公里，高速一百公里，大部分时间在乡下镇上开。 🗒 真实感受 好开！好开！好开！ 噪音很小，不论是胎噪还是风噪，操控我觉得也很好，虚位不大，动力不用说了，很强。标准模式下，能量回收最低，开起来和油车一样。后排乘坐体验相当好，坐过的都说舒服，绝对碾压同级别。车机不用说了，也很好，速度很快，没遇到过卡顿。辅助驾驶不错，但是要一直转方向盘。 📉 能耗记录 我一般冲到百分之九十，就是530wltp，目前实际开四百多。两个原因:一是经常极速降温，因为停在太阳下，二是上班距离三公里，大家知道，电车刚启动很耗电。我发现要是经常一开就是几十公里，十几公里，这样就能开得远。能耗很低，但是我觉得这没有参考意义，就不说了，还得看实际里程。 🔎 槽点反馈 目前遇到四个问题，一是下雨天开主驾窗户有咯吱声，二是空调有时候会突然不给力，过一会又好了，三是主驾窗户有一点点漏风，但是也就是一点点，高速才听到，四是行车记录仪有时候会缺失，解决方法是经常清理u盘内存。但是这些小问题我都不是很在意哈哈哈，不影响我很喜欢这辆车，然后异响啥的目前都没有，接下来放几张图。
用户4324607095017
奔驰c我想问下换下来得多少钱
李玉途途
果然等待是最痛苦的。
TIMOTHY1989
📸爱车美图
对方正在输入23333333
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 领克012021款2.0TD 两驱型Pro 2021-03-13在呼和浩特购入 裸车价16.88万元, 全款落地价18.98万元 送3次保养机油
Männlich
一直有打算换车的想法，之前家里有辆16年1.5本田xrv，由于我跟媳妇平时周六周末带孩子出去走走，总体出去几率还算比较高，1.5本田xrv有些力不从心！于是萌生了换车的想法。预算紧张，初步预算控制在20-22万落地。我的要求：最好带l2驾驶辅助系统。媳妇要求：座椅加热、后座放平当床用。 1、选车过程 别克昂科威s：这几年别克质量稳定性和大幅度优惠博得些销量，昂科威s20t＋9at合资车性价比高，开始基本锁定了这款，但是经过几次试驾，感觉动力般，空间般，内饰虽然有个大屏，但是朝向驾驶员方角度太大，感觉怪怪的，预算内配置太低，总之不是很满意。 福特锐际：对福特品牌一直有种莫名的钟爱，试驾完锐际20t＋8at性价很高，动力猛，但感觉底盘太硬了，过减速带跟板车一样，预算内配置太低，空间还行，遗憾后排放倒不能纯平当床用，外观精致但不大气，带着遗憾最后去了领克4s店。 二、订车过程 说起领克01，摸着良心话说，一开始把领克01放在了备选车型，之前也没有特别关注，心里对国产多少还是有些小偏见。当试驾领克01的瞬间，被领克的操控、配置、颜值征服了，了、L2辅助驾驶、后排放倒纯平，满足了我和老婆的所有要求，再说发动机沃尔沃xc40低功发动机＋爱信8at调到几乎完美，试驾完不到两小时交了定金，因为正好试驾那天是1月31日，前一万名订车优惠4000元现金，现在不后悔当初的冲动。 三、1666公里分享 优点：除了起步时候感觉车有些重，行驶30迈后，动力随叫随到，开着比较爽，低速1、2、3挡稍有顿挫，尤其是早上冷车的时候，顿挫明显些，但是可以接受范围，车机系统反应迅速，内饰看着高级高速得于车带的L2驾驶辅助系统，高速开起来很轻松，全车10个英飞力士音响，音质也不再话下，杠杠滴。 缺点：首先是油耗，市区低速行驶真的不省油，目前行驶1666公里，综合油耗9.1（高速60%＋40%）,高速110-120油耗在7-8个，市区基本在11-13个左右。自动雨刷偶犯神经质，不是很智能，雨量不大偶尔刮的很快，再就是驾驶模式，如果想用经济模式需要每次上车调，并且每次需要手动把自动启停关掉，还有音乐每次上车默认是音乐打开的，而且声音有些大，弄不好吓一跳，很烦。 总之，没有十全十美的车，这个价位领克01不管从配置、操控、动力及驾驶质感，同级别无车能及，不接受反驳！
最菜的游戏达人
给大家安利一个小知识，领克雨刮用的品牌是国产法雷奥雨刮，雨刮条带图层的，不是普通雨刮能比的，正常家用两年以上没有问题，重要的是大家可以直接在某b买法雷奥带图层胶条回来自己换，胶条有国产和进口之分，更换完效果和买雨刮总成一样的，两年更换一次，一次省一百多，大家不要图便宜买那些普通雨刮，正品法雷奥带图层的雨刮器也将近二百了，直接买对进口胶条也不到一百，希望对大家有帮助哦
Umbrella17
领克01小改——轮毂篇买01型pro半年，老觉不改下不是我风格，所以现在开始小改走起，首先是轮胎。师傅换轮毂时候忘记拍，换轮毂你大家都知道咋回事哈，我就不废话，换的轮毂是MMX 前19*8.5J 后19*9.5J铸造轮毂，感觉还可以，下期卡钳篇换大6卡钳，再拍师傅施工照片。
风语灰来
新款01选车 用车初体验 说起选车也是很头疼 ，各种比较到底是轿车还是SUV， 其实很简单自己喜欢就好 。开始很中意福特锐际 ，想等年底价格下来点就订了 。12月1号01全球款突然发布了， 懂车帝还有抖音上各个主播一通赞美搞的我也试试看心情去4s店看了一下，但这一看就被深深的吸引了， 新款前脸变的更时尚了，三大件沃尔沃和爱信变速箱加持很香， 内饰大改很质感没一丝廉价，豪华感科技感扑面而来啊，哪是心动的感脚啊心里已决定就是它了，直接移情01了！ 确定好车型就简单了，接下来就是1月底订车订的是灰色型pro，2月初提车。本来想黑色，但想想黑色显脏，就选了灰色，现在看来是越看越好看了（自己的肯定香）。 已开了1000多公里了来，大致说说 01的优点 。 1动力没的说舒适模式下基本是随叫随到（起步除外），油门一踩速度就来，运动模式了就有点神经质了，轻轻一点就窜出去了，想激情的时候就选它，代价是油耗也很激情！ 2操控方面方向盘很厚实，握着很有手感男士肯定喜欢这样的，个人感觉转向偏厚重给人以踏实安全感。底盘很稳无论打急弯还是超车都没有明显侧倾就是过减速带稍微快点感觉有点颠估计是为了运动些，不过这个程度还能接受！ 3空间方面前后排我觉得还可以了，家人朋友坐进去都说还宽畅。 后备箱感觉没多大，不过后排可以放倒来增加一个空间，这是SUV的一个优点吧！ 4内饰有点轻奢风的感觉，中控门面板上等地方都是软性材质，材质做工看着也很好，还有挡把和扶手箱之间的面板的纹路设计个人非常喜欢。还有一点非常牛逼，就是新车气味开始几天还闻得出来，四五天之后基本上闻不到了，可想而知用料应该是环保材料为主，很良心，内饰就是我选01的最大原因 。还有01各种仪式感小设计也很多无极氛围灯可以变换各种颜色很有感觉 ，开手套箱的按钮竟然在上面，按一下就会打开 ，有仪式感，还可以设置密码不过这个感觉有点多余，这车一般都家用手套箱设置密码防谁，防老婆或者防女朋友吗关键也不敢呀。 音响是10声道的燕飞利仕，对于爱听音乐的我绝对又是一个很大诱惑，开车的时候听着哪种低音阵阵真是一种享受，流量据说终生免，也是一种福利吧！ 5还有各种高科技也要说说，L2自动驾驶看着很牛逼的样子，跑长途高速上可以轻松不少 ，设置一个速度 ，你要做的只要把手放在方向盘上，然后其他交个它完成了就好！并线辅助我觉得是最实用的， 反光镜上黄色小灯一亮后面肯定有车，方便自己提前做出判断，这个真的非常好用。其他还有好多就不一一说了。 下面说几点目前为止个人认为的缺点，储物的地方少，扶手箱小是真的小， 估计放两瓶农夫山泉差就没余多少空间了有点不爽。还有调节坐椅按钮和门距离太近关门的时候调节时整只手根本下不去，只能用手指下去调节，有点不爽 。还有中控屏只要门一开就会打开，哪个欢迎画面虽然不错但有时开个门拿个东西也会打开让我也看一遍我哪个不爽啊。 还有起步有点偏肉新车油门也不想踩的重，可能车身偏重的关系，不过50码以后就好很多了变的又稳又轻盈了，油耗方面一般开的路红绿灯有点多，油耗应该在10升之间还是可以接受吧，如果路况好应该可以到9升。 说了这么多，目前为止还是非常满意的，一句话形容01就是静若处子 动若脱兔。当然车无完车这些小缺点还是可以忍一下的，希望以后领克也越来越好可以让更多的人支持这台华系车！！
豸峰
我觉得一个人买车，不必深谙汽车的参数性能，围观看别人怎么选车也挺有乐子的。 性别职业：男（已婚无孩），建筑设计师 年龄体型：32岁，193cm，98kg 选购车型：21款01 型pro 黑 购车背景：买车不是为了通勤，由于职业特点，需要也乐意经常各地跑考察设计项目（好在江浙沪高质量建筑及特色村落极多）。 看车经历（选车时均看的轿车，至于选01的理由后文有提。）： 15-22w这个价位里比选了全新奥迪A3，迈锐宝xl，凯美瑞，ct4，君威，领克03。 迈锐宝xl黑武士很帅，但前脸下面的一对像云纹的灯让我接受不能，而且内饰太过时...； CT4动力足，设计有组织有章法，尤其是竖向的车灯，很有辨识度。但后排真的太小了... 凯美瑞是喜欢丰田的品牌所以才考虑的，但22w以内落地的只能2.0自然吸气... 新款A3L是电子仪表盘、电子档把，内饰更简约。可惜到现场我打开老款A3车门，身子钻到一半的时候就被老婆拉了回来，说你是要买个笑话吗？你这么大只人开这么小的车？... 至此，直接奔向领克03。在店内使劲钻03的时候又被老婆拉了回来，无奈只能转向两厢02。坐进去发现头也顶到了天花板，最后只能再看看suv的01。老款01最初还是通过38测评了解的，机械素质不错，就是前脸给人太肉的感觉，活脱脱一香肠嘴，无法接受。 而新01的前脸融合了03和02的长处，那种感觉一看就对，于是放弃了对轿车的执念。商谈过程中也得知01内饰与05同步，车机性能大幅提升等。另外全新01产品策略我是很认同的，老款01还有3缸版本，但若买新款，就只表示这是一辆4缸2.0t的车型，有力提升01这一产品线的形象。瞬间就下定决心买新款01，而且是最入门的型pro。 裸车价格：4000优惠及2000牌照优惠，19.68w落地，只送玻璃膜脚垫。 优点： 1动力足 每次出游都很期待穿过收费站后切换运动模式的那一刹那！买这个车就是为了不断踩油门超车的快感！切换模式后，车的转速明显拉高，车子散发出的战斗气质能传递给驾驶者。 2驾驶空间。 我坐进去头不顶天花板，还有一拳。 3记忆座椅 我跟我老婆会轮着开，这个功能就很必要——190cm和170cm的坐姿和需求根本不可能相互凑合适应。 4电子仪表盘 导航可投射到仪表盘，且双屏都可显示导航，更加灵活（比如副驾在中控屏操作选歌，主驾仍可通过仪表盘上的导航行驶）。 5车辆辅助驾驶 目前经常用的是限速，不必担心超速罚款，可尽情激进驾驶。另外还有恢复限速的功能。 6并线辅助， 可以更激进更安全的超车。 7主动刹车 有次很急 差点撞上小区门档，这个功能除了警报加提前介入刹车，还会增强刹车力度，还好及时停住。感谢有你。 8后排地平，老婆最满意车的一点 9车内静音 没开过多少车，本车在时速130km时与副驾交流仍很方便，音乐不开很大也没觉得风噪路噪很吵。 10 360影像 简直是老婆倒车的救星。再也不用怕自己开车遇到的停车难问题了。 11 大灯很亮！很亮！很亮！ 12最关键的一点差点忘记：外观独特 不俗套！ 缺点 1驾驶腿部空间：右腿会被空调左侧旋钮碰着。 2自动雨刷：有时明明雨很小却时不时的猛刷。 3自动空调风力过大，建议更智能一些 4方向盘可拉出的距离有限，毕竟腿长，需要更长的方向盘配合 5原厂的轮胎遇到某种路面会噪音很大，但基本上常见的道路都没问题 6启动车子后需等待车机完全启动后再进行软件操作，否则系统可能会卡住。 7前排储物空间略小，但对我来说也足够了。 8启动车以后自带的音乐就播放。虽然可通过关车前退出音乐的方式来避免此问题，但终不方便。 9无线充电基本属于摆设。 10安全预警偶有误报。前天当天往返临安及上海共约600km的驾驶途中有过三次误报，就当醒脑了。 建议： 1坐姿仍然有点高，希望更下陷些。 2前玻璃探头都有了，不能选装行车记录仪有点可惜。 3前进气格栅略显单薄，里面的线路能够透出来，略显廉价。可考虑做成斜向（类似百叶方式）或者加厚以增强遮挡效果。 4中控屏很大，处理器也很好，建议增加手机投屏功能。 5跑加油站的次数有点多，不奢望低油耗，但油箱希望能大一些。 6可开启天窗对不抽烟的我来说毫无用处，反而增加了渗漏的可能性。希望能改成一整块固定的玻璃。 其他如10音箱、转向手感、车身跟随性、避震感受等都挺好，没毛病。因我开过的车过少，就不作评价了。 综上，不到20w能买一个动力足、外观独特、L2全套安全且有效的驾驶辅助的车，我是想不出其他更好的选择了。外观如此独特呆萌，我跟我老婆也给他起了个名字：铁憨憨，由此也可见我俩对他的喜爱。这辆车让我花了最少的钱 满足了我对车的期待，期待每次的出行驾驶，期待每次的运动模式，更期待领克品牌能够越来越好。 也感谢领克，在人生需要买车时，你出现了。
离 眸
给自己的蓝精灵拍段视频，用车一年有余，行程两万多公里，很满意。我们的征途是星辰大海。
星耀80后
一、购车经历 由于是给老婆买的，所以主要是从以下几点抉择： 1.价格：老婆是新手，不想买太贵的，20万左右 2.外观：老婆喜欢年轻一些，有个性点的。CRV、探岳之类合资车都看过了，觉得老套，都不喜欢。看到01的蓝色，一眼就爱上了。 3.内饰：老婆喜欢黑色的，耐脏，但耀pro只有蓝白内饰，为了外观，她选择牺牲了内饰 4.科技：两块儿12寸的大屏，满满的科技感，加上01刚升级了车机，用起来特别流畅。各种辅助功能也都集成在中控，完美 5.安全：这个尤为重要，她最关注的就是并线辅助和360全景，这是她开车最怕的两个操作 6.环保：因为她平时带2个小孩，所以新车的味道她受不了，01恰好解决了这个问题。 所以，综合上面的几个关键因素，带她看了那么多的车，而01就只花了1个多小时就定下来了。 二、用车1个月左右的情况： 1.操控：对比我家的凯美瑞和GLC来看。比凯美瑞强太多，提速快、换挡平顺、拐弯稳定、刹车线性。比GLC毫不逊色！ 2.动力：T4的发动机，8AT的变速箱相当nice。起步稍微肉了一点，2挡后基本上动力随叫随到，换挡非常平顺，不注意的话感受不到换挡的动作。试了一下120以后加速依然轻松自如！ 3.油耗：任何情况下起步的瞬时油耗都是19.9，我开了1400多公里，目前平均9.3左右。总的来说，油耗偏高一些，毕竟2.0T，我是可以接受的。 4.安全：L2的安全辅助不是虚的。主动刹车触发过2次。1次低速行驶，前面有人骑车通过，按我正常估计没问题，系统判断有风险，把我刹停了，吓我一大跳！1次高速上，前面的车突然刹车，仪表亮红，主动减速，我发现了后自己刹车换道轻松避过。总的来说，很有用，但有时候感觉跟自己的判断不一样！不管怎么说利大于弊！ 5.环保：前3天有味道，后面基本上坐里面已经没有太大感觉，朋友坐车都不敢相信是新车。这个特别符合我们的需求，老婆、孩子身体最重要！ 6.科技：自适应巡航和领航辅助都试过，开高架、高速特别爽！我再也不担心她会超速了！不过这里我建议用自适应巡航，方向盘自己控制，非常舒服！领航辅助，如果手没有放方向盘或者系统没检测到手，会自动解除，且无提示，很不安全。 7.噪音：低速和高速、各种路面特意都试过，静音效果相当可以。之前看网上说噪音大，我用了这么长时间，觉得相当不错！ 8.空间：前后排空间都很大，5个人宽敞得很。两驱的后排地台平的，所以中间坐人毫无压力！后车厢空间很大，家用足够！ 以上，是个人用车的一点感受，不代表全部，只代表个人。总体来说：超出了自己的预期，希望领克越做越好，加油！！
我不是个好流氓
〖订车提车〗 很早就被领克种草，因为之前就很喜欢沃尔沃的车，一听说吉利和沃尔沃合伙搞了个新品牌就一直关注了。看完全新一代领克01发布，天天刷网上的车评视频，真的是越看越喜欢，尤其是对暗夜版特别喜欢。于是1月8日这天刚好是我农历生日，就想着给自己送一个礼物，就直接去4s看了一下现车，当时车子停在室外有段时间了，看起来还是挺脏的，对比旁边的劲halo的灰色，感觉灰色更耐脏一些，但是因为喜欢黑色加上20寸大轮毂，果断还是选了暗夜版。于是跟销售稍微聊了一下就下订了。因为是委托4s上牌，加上送的贴膜要排队，等到1月24日终于提车。 〖内饰空间配置〗 内饰做工用料真的没得说，新车几乎没异味，用料很高级，手感也很好，特别是液晶仪表和大中控屏凸显高级感。副驾驶手套箱按键开启很方便显档次，不过如果东西放太多会导致按键打不开，要多试几次才可以。储物空间一般，扶手箱空间小，两个杯架还行。无线充的地方用来放手机正好，但是无线充电速度真慢。前排座椅调节都是电动的，而且都支持座椅加热，好评。只有主驾支持座椅通风，副驾不支持，这个略显不足。大部分功能都能通过语音控制，很是方便，人机互动功能强大。后排空间对于普通身高的人还是可以的，身高太高的会有点局促，但是还是够用。其他功能如后备箱感应之类的功能装B感满满的。 〖音响灯光〗 个人对音响不是很懂，但是可以听得出来真的很不错，也很大声，我受不了太大声的音乐，所以经常调低到2-3格的音量。 灯光实在是亮，晚上走在省道上，我开近光灯对向车辆估计以为我开的远光灯，偶尔还会闪我，后面我开了自动选近光灯，他们应该能发现我开的是近光灯了吧。 〖动力操控〗 舒适模式：刚开始踩下去反应比较慢，但是中后段爆发力也很猛，深踩超车不在话下，动力足。很多人说舒适模式起步比较肉，这个也没错，但是习惯以后感觉也还ok，这避免一些新手一脚油门窜出去的情况。同时也是为了跟运动模式有所区别，所以个人感觉没毛病，长期使用舒适模式。 运动模式：油门很敏感，稍微点一下动力就来了，推背感很足，一般只在高速上用，日常用的比较少，因为确实感觉有点窜，在市区或者拥堵路段不大友好。 经济模式：试了一下，感觉反应是慢了一点点，没有详细体会，就不细说了。 越野模式：因为是四驱的，所以有越野模式，正常情况下很难用到。但是春节期间在农村老家，有一段土路坡，遇上下雨天道路湿滑泥泞，我哥的前驱车竟然打滑爬不上去，搞了半天还需要用绳子拉才爬上去。后面我用越野模式，不费摧毁之力直接就爬上去了，没有丝毫打滑的迹象。虽然这个可能本来用舒适模式也能爬上去，但是有越野模式让我完全没有任何担忧。 〖辅助驾驶〗 车道保持：道路划线比较明显的地方，不打转向灯变道的话，方向盘会抖动，系统会抢方向盘。个人认为这对于养成良好的驾驶习惯还是挺有帮助的。 变向辅助：挺好用，有一定的警示作用，但是标定稍显敏感一些，还是自己判断比较稳妥，不过有这功能总比没有强。 ACC/领航辅助：有了领航辅助我就基本不用ACC了，感觉领航辅助还是很好用，特别是在高速的时候，能够实现自动跟车加速减速，自动转向等等，但是跟车距离设置到最近还是有点远，容易被加塞或者超车。目前有两点感觉还需要优化的地方，一个是用领航辅助速度在60km以上向右上坡转向的时候，方向把控的不是很精准，没办法完全保持在车道内，经常容易越线。（走的省道，双向四车道中间没有隔离带的路况）另一个就是领航辅助退出的时候没有明显的提示，有时候没注意，不知道退出领航辅助了，不能马上手动接管，会有一些安全隐患，我第一次用的时候不知道这个情况，在高速上经过服务区路口车速变慢的情况突然退出领航辅助，我没反应过来，后车按喇叭我才发现，才赶紧手动接管。希望后续可以优化一下，退出领航辅助功能的时候有比较明显的提示信息。 〖360全景/碰撞预警〗 360很强大，特别是在狭窄路段会车急转弯的时候，帮助很大。这个必须好评！碰撞预警的话，我用的系统默认的正常敏感度，但是还是感觉太敏感了，新手可以保持这个敏感度，熟悉了之后建议可以把敏感度调低，不然还有挺大距离就开始警报，一定程度上影响体验。 〖油耗〗 目前行驶700公里左右，高速约150公里，比较多的情况是在走省道或者城区路段，还有一些乡村小道。这样算下来，平均油耗大概在10L/100km，对于这个车身重量和四驱来说也算还好，毕竟2.0T动力。相信如果磨合期过了，加上偶尔走一些长途高速之类的，油耗差不多可以保持在9L/100km左右，这个仅供参考。 暂时我一个月整的用车体验就是这些，后续再深入使用再分享更多的用车体验。
下坡顺风型车手
分享一个新01车机4g重置技巧 有时候会遇到app不更新数据，一般重置车机4g就可以，新01在车内顶部sos按键和另外那个工具按键同时按下不松手，等车内网络断开自动重连就行，要启动车
用户4107450147629
21款领克01型Pro伴我踏上新征程 生活在魔都没有沪牌真的是不太方便了，而且这次最严限行就快来了。只好试试能不能拍中沪牌，不然就只能换一辆新能源汽车了。结果在去年10月运气来了，拍中标了最贵铁皮，也带来了幸福的烦恼，必须要换车了，原来的国五飞度没法转进上海上沪牌。于是开始探店选车之路，比较关注的是SUV，需求就是空间充足的5座车，后排底板必须纯平，动力要好，最好是2.0T，主动安全配置齐全，碰撞测试优秀。看来看去无非是荣放、CR-V、昂科威、锐际等等，当时的20款领克01也是非常具有竞争力的，但后排地板凸起明显，就比较犹豫。经过一段时间的纠结，发觉没有很中意的，于是想再等等看有没有更好的。结果功夫不负有心人，没过多久21款领克01上市了，外观变得更帅了，并采用了和05一样的内饰，这不就是我心目中最理想的领克01嘛！而且后排的地板也几乎是纯平的。又在网上和官网进行了各种深入研究，最终决定下单01型Pro灰色。 从提车到现在也快一个月了，基本就是日常上下班代步，跑了500多公里。动力非常满意，日常超车什么的不在话下；内饰真的非常棒，不旦做工良好，车机使用起来丝滑流畅无卡顿；各种黑科技的功能我还没研究透，不过真的非常实用；空间也很够用，属于紧凑SUV的正常水平，关键后排地板纯平，可以满足5个人乘坐需求；油耗目前10.5L，但毕竟公里数比较少，上下班的路况也比较拥堵。真的是非常不错的一辆车，过年可以开着它和小伙伴一起出去玩耍了。
Se丶小平I
兄弟萌，暗夜版01提车作业来啦，真香，多图预警
小魏喜欢车
领克01新改款车型试驾车到店，以下是我的详细体验。如果有不对的还请车主来指正，一定虚心学习 1:外观方面调整并不大，只是大灯细节进行了细微改动，最好看的版本就是顶配的耀黑版本，大轮毂以及全车黑化，还挺酷的。内饰部分的改动比较大，采用了领克最新的风格设计，换装了新的大屏幕中控，车机流畅度稍后详细说。电子档把也更新为最新的样式，不过有一点需要注意，它没有锁止键，挂档的时候直接拨就可以。中控台部分的材质最少有五种，手感极好，而且质感方面也是很棒，下面我配了两张图，图一是新款的，图二是老款，个人认为这次改款还挺有诚意的。 2:空间方面，前排调整到合适驾驶座姿，头部一拳两指，比较充裕（本人身高179，体重140），第二排空间，腿部两拳，头部一拳多，头顶有一个大尺寸的全景天窗，坐在后排并不压抑，四驱车型由于传动轴的原因中央地台隆起较高，第二排中间座椅有头枕，提出表扬。后备箱空间表现良好，后排座椅可以放倒，形成一个全平的储物空间，锚点该有的都有，符合这个价位的表现。 3:配置层面由于试驾车是顶配车型，说出来意义不大，具体的配置可以到店看看。 4:驾驶方面。该车有两种动力版本，2.0t T4高功率发动机匹配8at变速箱和2.0t T5发动机匹配8at变速箱，这一点提出表扬，改款后全部换装8at，放眼同价位合资品牌和国产品牌，不是双离合就是cvt，用at变速箱的真的不多。试驾车为t5动力版本，也就是老款沃尔沃s90上的发动机。首先说开起来的感觉，新款方向盘的手感不错，转向舒适，转向力度回馈讨人喜欢。日常情况下舒适模式足足够用了，发动机随时都在状态，深踩油门踏板时延迟不大，动力储备完全够用甚至富裕。刹车脚感线性，信心足。变速箱的表现出色，换挡平顺，不拖沓没有存在感，好评。运动模式下，发动机更为亢奋，转速维持较高，只有一个缺点就是这个发动机的声音不是那么悦耳，后期可以再优化一下。车机系统方面，采用了高通的芯片，流畅度相比以前有了很大的提升，老车主估计看了要伤心…不过有时候还是会出现反应慢偶尔有卡顿，仪表的风格切换时也会有卡顿，不过无伤大雅，后期更新系统可以解决。底盘调教是我最喜欢的，比较柔韧，可以隔绝路上大部分恼人的颠簸，我专门走了一些烂路，底盘隔音和滤震效果不错，过大的坑洼时会有一些多余的弹跳，不过总体来说还是非常棒的，甚至超过了这个价位的合资对手，我对这句话负责。 5:总结。这几年来我们都见证了国产车的飞速发展，他们的进步大家都有目共睹，放在三年前，有人问我20万买车会买什么，我肯定会毫不犹豫的推荐合资车型，但是放到现在，领克或者wey车型给了我们一些新的选择，配置更高，动力更好，至于三大件，我们国产车现在不次于合资，如果有人说我收钱了的话麻烦动动脑子，谁会找一个粉丝几十个的人来吹。
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