简介：这个人很懒，什么都没写~
阴阳相搏道法自然
23年10月上牌别克君越艾维亚，当时的心情还是非常珍惜，激动的 如图，高速油耗还是不错的。但是城市堵车情况下，夏天空调情况下油耗12个以上。低速跟车也是比较累的，稍微松油门，它可能就加一档，立马感觉到拖档，油门很重，其实这种情况是比较伤害发动机曲轴的，而且很不舒服，加速基本上不行，如果强行踩油门，又听见那种严重拖档的声音一秒钟后发出来动力，整个过程是很痛苦的，相当于把一个没有气力的人抽一鞭子，那个动力是一下子冲出去的，不可控的，因为你不好估计是一秒钟还是两秒钟后，那个动力串出来。作为一个喜欢油门跟脚，操控舒服的人来说，无疑是痛苦的。 再聊聊悬挂。前面麦弗逊，后面多连杆。方向盘转弯虚位比较多，转弯打方向盘需要很多转。减速带上30码的速度，后排感受也是硬邦邦的震动，腰杆一点都不舒服。减震就是一个生硬了得。 当时自欺欺人的认为，君越的前脸不好看，可能时间长了，就看顺眼了，其实不然，第一眼看见丑的东西，往往会越看越丑 唯一明显的优点就是高速上底盘比较稳，180的时候，噪音也很低。但是我很少跑高速，所以剩下的全部都是缺点了。最后经过朋友推荐买了星途瑶光电四驱 所以真心告诫大家，选车第一看外观，第二看安全，第三看舒适和操控第一过不了的，直接pass
用户9080438421369
提问新手上路两天 感觉确实不好停车 有没有必要加装前雷达 四儿子店报价700 还有自动折叠和自动升窗这两样一千 一共得一千七
CCR1
全国首例凯迪拉克ATSL 2.0T升级2.5T，车主本人驾驶感受分享。#凯迪拉克atsl #改装 #案例分享 #热爱改装分享 #CCR
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7安吉拉
外观很帅，空间可以很大，后备箱却比gt还小，后排座椅放倒分层好高。车内没啥胶味，车机确实不流畅我只能说能用，而且我看的还是次顶配。反正这价位，车是不错的可以买，那里销售不行啊，感觉他们只卖次顶配到顶配，一谈到尚，就不什么聊了，本来还想加微信聊下尚呢，名片啥都没有，第二次去看了😂。
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