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    开5系的小麦兜

    认证:宝马5系车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    跟风改了个轮毂……图1跟风改了个轮毂……图1
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    981不忘初心9815月份订车,七月份提车,整整两个月,车子是六月底生产的,简配了,等车的过程大家都经历过,难熬啊… 过年的时候看了奥迪宝马,奔驰我和我媳妇都不喜欢,一次都没有看过,奥迪是真便宜,45T顶配才四十多,当时犹豫过,不过还是更喜欢宝马,我媳妇也是,对比过525和530,也对比过领先和尊享,越对比越感觉高配香,对比过多家,发现还是参加团购便宜一些…,落地不到53。5月份通过团购去的杭州宝马4S店,价格比自己谈的多优惠一些,没有强奸包,自己也没有加装,选的是530尊享运动宝石青火山红,本来要全款的,店里不同意,说全款要加价,没法就贷了10w,可能征信比较好,给了免抵押。 7月中旬通知提车,算是个惊喜吧,本来说推迟提车的,要到7月底,没想到还好,中旬就提车了,送了脚垫,还有琥珀车膜,还算可以。16号周五提车,没想到还挺复杂办了两三个小时,走的时候都下午4点半了,开车回安徽老家(平时上班在杭州),全程六百多公里,不过江苏一直在下暴雨,也没有影响我,夜里12点到家,一路飞奔,提车的喜悦控制不住。 整体驾驶感受,后驱车确实比前驱车操控好,隔音我比我的奇瑞好?,动力刚刚的,轻松到150,转速才两千多一点,平顺性很不错,转向手感和刹车油门力度及灵敏度感觉刚刚好,目前一千多公里还没有发现低速顿挫,中控响也就偶尔一下,基本没有任何影响,不过音响确实一般,哈曼卡顿没有宝华和柏林音质好。 维修成本有点高,还没有上牌的时候过了个大坑,轮胎干个大包,一样的轮胎买了一个一千六百多,我大奇瑞四个轮胎也就这个钱,肉疼。提车回来后,买了一个刷隐藏的,一个隐藏式的行车记录仪趴趴狗的,加装了一个锁车升窗,离车自动锁车的,低速自动打开360,朋友送了一副360脚垫(4000多,感动的要哭)其他的没有了。 最不满意的是,锁车关窗还需要我加装,我奇瑞都可以锁车关窗,这个价位还扣扣索索的,还有远程控制反应有点慢,地图只能看到位置,看不到轨迹。 后排空间是真的大,坐着舒服。 亮点配置,也没有啥,车的功能都大同小异,基本没有太大的区别,现在感觉最喜欢的就是后备箱的一脚踢,太好玩也太实用了,现在已经不用手了,也很灵敏。 价格对比了很多家,杭州的阜阳的,还是团购的价格最低,送的东西也不少,最实用的就是琥珀车膜了。

    2021-08-21

    之前写了提车作业,得到大家的祝贺和点赞,车友们很给力。谢谢!下面谢谢自己的用车感受,有优点也有槽点 一、冷车启动 1、冷车启动尾部有明显的轰鸣声,持续时间20秒左右,我以前的雅阁也有,声音小持续时间短。 2、冷车刚启动转速表一千二三,持续40秒左右,每次都要等一小会,等轰鸣声降了,转速也降了,每次起步都要等转速表降到一千以下才起步。和雅阁之前有所不同。 总结就是冷车启动声音略大。 二、中控异响 1、💢之前看车友们的帖子说有中控面板异响我还不相信,我车子在家和上班都是停车库 📉能耗分享目前9.5左右油 没有感受出来异响,不过要是停路边暴晒二十分那个中控异响就很明显了很清脆的,想吃薯片那种脆声用手触摸,或者行驶中都有。不知道是做工问题还是材质问题,一直也没得到解决。 三、行驶感受 1、❗️行驶低速略微顿挫,不过舍得踩油门不存在的。 2、❗️❗️等红灯停车时感觉方向盘或者主驾驶有略微好像是共振五秒钟左右,就是方向盘或者主驾驶有点车子和方向盘一起抖的感觉,时有时没。 四、用车优点感受 1、新车怎么看怎么帅,也不觉得油腻,这一代年轻很多。 2、内饰我还是比较喜欢物理按键和科技大屏的结合,有层次感,简单大方。操作起来很方便,而且故障率很低 3、行驶过程加速很爽,肯踩油门动力绝对满足你每次等红灯我都是第一个跑的,超车很有信心,高速试过120以后深踩油门还是有推背感的👍比我雅阁好太多,雅阁踩120后油门抵抗了。 4、侧倾转弯很干脆,感觉不到是一个中大型车,座椅包裹性不错,两边的侧翼支撑很好。 5、地盘扎实,对比雅阁相当优秀。路面小石子,滤震也很干脆,胎噪会有一点。 🧑‍🦱以前纯属个人用车感受分享,喜欢的车友可以评论区留言点赞。谢谢

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    1144875看了好几个帖子说这代5系 超过120高速发飘明显 方向盘需要不停的调节 会很累很累 是这样吗 本来就延迟 减配 现在又看到这个 是不是考虑。。。

    没有更多了~