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    徐好烦

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    奇瑞舒享家EQ7,5000公里,用车分享#奇瑞舒享家,烦请大家多点点赞! 一、情况介绍: 1.之前驾驶车辆:家里有一辆大众的油车,使用了近十年,买第一个车的时候省油就是第一需求,不得不说德系轿车还是比较省,夏天基本上都能跑到5.6L左右,几年下来也省了不少银子。平时还是上班为主,就算自驾游也就是附近100公里之内转转,另外油价越来越贵,也考虑到上班距离较远,所以萌生了换纯电或者混动车的想法。 2.选车需求和过程: 家在西南省会城市但工作在郊县,二者距离来回100公里左右。今年4月开始考虑购车事宜,因用车不紧迫,所以在这小半年期间,试驾了某迪、某安、某众、某跑等的爆款车型后,最终定位在15W的纯电或混动SUV。8月末e7预售出来后,在懂车帝和抖音各大车评了解到还是铝车身安全性较高。最后在本地SSSS先后试驾两次舒享家,从销售那里了解到了奇瑞的终身质保,本着用起来经济划算、皮实耐造的目的于8月末下大定,9月16提车,目前已行驶舒享家EQ7 1个多月。 二、费用明细 1.配置及价格:因女朋友看上了女王座椅和化妆镜,所以一步到位选择的是MAX款,比PRO款多了女王座驾、辅助驾驶、天窗等等,多一万块比较值得。裸车价15.99万,大定2K抵5K,置换补贴1W已到账,再加上上牌和保险总计15出头。 2.赠品:提车时候送了脚垫,后续送了充电被和安装服务,充电桩已经安装好,后面还多送了一张钥匙卡片。 三、新车初体验 1.续航情况:行驶5千公里估算了一下,主要在日常通勒,个人开车比较激进,每日差不多有80公里高速,百公电耗在18度左右,预估下来高速110的速度能跑420多,但城区就牛逼了,实测跑93掉100的续航,基本1比1符合电动车的电池工作状态,没出现意外状况。平时大约还剩百分之30的电慢充5个小时就能满血复活 2.车机功能:首先是语音识别,呼叫小奇有点延迟,大概要等1秒钟左右,但语言识别得很准,连本地方言都能识别得大差不大,每个座位都有识别功能,厉害,且也能呼叫蓝牙音乐,打开窗户,关闭后备箱等,在以前的油车上面没有,比较实用。其次是导航,导航也能通过小奇呼叫出来,且登录手机高德可以直接同步,希望后面可以适配百度地图,更新高德读秒版。再次是车机屏幕,双联屏,反应较流畅,但主屏有点远,然后是屏幕的亮度不能感光自动调,希望可以增加分时自动调节功能,晚上白天自动调节。 3.乘储空间:我身高175,不是很胖所以感觉空间挺大,中间扶手高度适中,扶着挺舒服,后排做3个人都不觉得局促。一般是我在开,女朋友坐副驾驶,空间舒适度感觉挺可以,没槽点。中控下面的掏空可以放纸巾、小垃圾桶等多东西,前后排都有杯架,还有多个充电口,人性化。后备箱比较大,放平了基本能躺平,但是后备箱太高了,放重物放上去有点累。 4、新车舒适性:内饰皮革和座椅质感很好,朋友坐上去都问我是不是国外的什么座椅,虽然我也不知道。底盘虑震效果超出预期,此价位做到这种程度说明研发上下了功夫,另有了下坡缓降和自动驻车溜车概率大大降低,下坡很平稳。胎噪上,高速市区体验下来上100有点胎噪,但市区安静,隔音做的不错。另新车无味道,朋友都说没有甲醛味道,对有婴儿的朋友很友好。 5.智能驾驶:在高速上会提示路况好建议开启智能驾驶,往下拨片就能开启,经实测对道路线识别得精准,自动刹车自动保持车距功能挺有用,车机也不会像网上某些车机很蠢,开启辅助还是能够大大缓解驾驶疲劳,基本不用人工干预,比较方便,但是个人还是喜欢自己开。 6.驾驶感受:动力随叫随到,虽马力扭矩不是很激进,但红灯起步没丢过人,高速超车也很快。另刹车是两段式,深踩触动自动启停,不像以前上车就要关启停,现红灯短就浅踩,长就深踩。但个人感觉转向不是特别精准,80速有点左右晃,但在接受范围之内。另蓝牙自动连、自动雨刮灯光等比较实用,不用去管灯光和雨刮那些,省时省力。轮胎方面,后驱的原因,拐弯较快如地面有水,有漂移的感觉,以前开习惯前驱轿车了,现在后驱还要注意下雨别太快。另没有备胎,但好像电车基本上都没有。 四、不足及建议 几个点希望有所改进: 1.希望后期配一两把手动钥匙,卡片钥匙太容易掉了,而目不太方便,比如开后备箱必须卡片开锁后才能开。 2.优化手机APP,开空调、预约充电那些指令很快,但是我的手机APP开锁一次都没有成功。开门手机APP也不灵,卡片又不方便,就有点尴尬,希望厂家重视这个问题。 3.车机希望再优化一下,目前有些呆板,比如屏幕上只能显示一个界面,如果音乐和导航能同时显示就好了。 4.希望厂家多多宣传,目前销量好像比其他同类型车要少很多,还是希望路上能多碰见几个车友。

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    坐标广东省中山市,4s店名:中山新盈奇瑞新能源4s店。 奇瑞舒享家这款车主打铝基平台,价格15万。因为他的车身大,内部空间大,宽敞,说贵也正常,老百姓都喜欢买有性价比的车,像零跑那样,买了我怕过2年没地方修,像威马一样,倒闭后远程解锁都没有。 从8月网上推荐就一直关注,后面一不小心点了把电话漏给了4s,然后各种套路,唉,一不小心上当全款提车啦,不过也有优惠,起马拿到了中山5000元补贴。 关于三电 三电我真的暂时看不出有什么,等时间来验证是不是套路吧,不过就目前而言,市区地区能做到8.9:1~高速还没时间跑。具体电池耐不耐用,就给时间验证吧,这电池是多氟多旗下的一个广西电池,不是是终身质保,什 么牌子的电池没所谓,4s说电池低干80就给换,有这个我就不怕了,虽然中山的店有点小。 提车没有惊喜,在中山提车完全不惊喜,礼物有个脚垫和贴膜抱枕,保养就首保,这贴膜居然没有前档的,说多都是泪,销售不给力不给力。 车无完车,人无完人,这车的优缺点也是比较明显的,优点就是空间大,车型大,外观挺好看。 缺点嘛,小毛病挺多的,比如驾驶位噪音,解锁奇葩,雨刷异响,没有智能钥匙,后独立有点点生锈,充电桩是直充的,比亚迪都滴卡了,就多20块的事,搞到又要装个箱,不然我怕电到人。糟心。 建议厂家能够给力点,尽快优化首批车主给的建议,然后对首批车主升级改进,不要辜负我们的期待。 大家帮忙点个赞,码字太累了

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    选择性强迫症犯了!我该选择谁呢?图1选择性强迫症犯了!我该选择谁呢?图1
    选择性强迫症犯了!我该选择谁呢?图2选择性强迫症犯了!我该选择谁呢?图2

    从年初就开始考虑换电车,当时看过零跑C11增程版,奈何三缸一直没入手,暑假偶然看到奇瑞 eQ7,看了一下15万左右很有竞争力,续航跟他一样的没它大,跟他差不多的大的也只有零跑C11纯电版,但是配置不如舒享家。等上市后9月23日购买到手,选了个生日车牌。目前开了快两千公里,十一国庆后装了充电桩,充一次电20多块钱,香啊。空间表现非常好,续航也很顶。基本市区代步不开空调能跑到1比1。开了空调的话基本小计里程加上剩余续航就是保持在470左右。跑高速110码定速基本上续航不会低于8折。当然目前也有一些缺点,自动雨刮很迷,有时小雨刮得厉害,大雨反而不刮。想手动选择速度得点屏这个不方便,最好改成可以用拨杆控制雨刮速度。还有一个不满意就是没有遥控钥匙,用卡片钥匙开门确实挺帅,但是卡片容易丢和折了啊。如果用手机蓝牙无感开锁的话,时灵时不灵。手机开着蓝牙有时候离车五六米就开锁了,有时候走到车门旁边站三秒钟还不开锁。必须得优化,当然最好么能提供遥控钥匙,或者直接拉车门感应进入,不拉车门不感应。这个车可以改进的地方也挺多,但总体而言符合我的需求。虽然说车机芯片是6155的,奇瑞的其他油车都上了8155芯片,刚开始还是挺反感的,但是目前用起来也没什么大问题,不知道以后能不能优化得更加好。其他以后ota升级后,舒享家越来越好。

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    #奇瑞舒享家 在原来的奇瑞瑞虎3快11年的时候,想着也要换辆车了,还在纠结是买新能源还是继续油车。随着油价的不断上涨,慢慢的,新能源就占了上风了。问题又来了,新能源中是买混动还是纯电?混动的,如果就上下班开开,100公里实际按80公里计算,两三天充一次电,如果多了,就得一天一充,否则继续用油。纯电的,不跑长途,省内跑跑,400-500公里续航的也能用用。那么就开始在奇瑞的混动和奇瑞的纯电中做选择了。开始时,奇瑞出过一款大蚂蚁,后来停产了,其他的都是小车了,和我的第一辆奇瑞车QQ3差不多。后来无界上市了,又在考虑是入手无界300续航的,上班开开,周边县市逛逛,油车继续留着,偶尔跑跑长途。就在考虑之时,看到奇瑞发布预告片,上海车展,eQ7的新能源纯电车,一下子就给它的外观所吸引,于是就在继续等着它的上市。 终于,有一天,eQ7开始了盲订,2000元可以抵5000元。于是就在APP上下单盲订。当时的价格车型,只有3款,而且说正式上市时可能还会有变化。8月底,新车到店,但还没有 试驾车,就只是先看了实车。后来有试驾车到店,于是和朋友进行了试驾,总体感觉还是比较满意的。15万上下的车,全铝车身、L2智能辅助驾驶、女王座椅等。9月7日,正式发布了“奇瑞舒享家”的车名。9月12日正式上市发布,由原来的3款车型变成6款车型(2款400公里、4款512公里续航)。价格也从12.99万到16.99万等,和原来同配置的(具体配置略有改动)相比,下降了4000元,max版本原来的16.39万改为15.99万。 于是,在10月1日国庆节之时,来到义乌资天,定了max版本的天青色,因为没有蓝色了,白黑灰又不喜欢,只有加价2K。这一批车应该是第一批的车,看看日期是上市之前的版本。由于国庆节放假,无法上牌,也拿不到临牌,无法开回家,就只有等7号上班了,来上牌,正式提车。下面来分享一下提车经验: 新车一定要查看相应版本的配置表,对其中的配置进行查验,并检查随车文件、工具等,尤其是三角架和反光背心(上牌时要用到)。还有,随车资料里有一张不干胶的铭牌纸和车架号贴纸,这个上牌验车时,铭牌纸要贴在副驾门边框上,车架号就贴在前盖里面的塑料件上。还有就是要检查一下有车友提到后挡玻璃边上的页子板松动情况等;另外第一批车的车机麦克风一般是需要更换的(图3),大部分应该有备件发到当地4S店了,可以咨询一下,有货就直接换了,换换也就几分钟,省得再跑一趟。 提车之后,第一件就是撕塑料袋、膜等,车内座位上,各种摄像头的,尤其是有行车记录仪的,前挡上面记录仪镜头上的膜一定要撕下来,否则一路开去,记录了个寂寞。再其次就是两个外后视镜下面的镜头膜、尾门上倒车摄像头等。(图8,9) 还有一个问题要注意(虽然目前听到的不多):我是有听说过,但没注意这事,而是在4S店充满的电用完之后,用厂家赠送的充电桩进行充电时,碰到一个问题,充电电流只有9A。咨询厂家的专用客服之后,说可能是后备箱里的应急解锁拉绳卡住了,电子锁锁不住了,导致无法用最大电流充电,要回4S店让售后检查一下。(我的最后检查结果是电子锁那个部位得换,要等厂家配件。)所以,提车前,在4S店充电时,要提醒他们检查一下充电电流是多少,16A以上的就是正常的(这个要在插上充电枪,锁车之后,会在方向盘前的显示屏上显示充电电流和电压的。)正常的电子锁是在锁车时,按充电枪的枪头上解锁键是无法拔下枪头的,只有解锁车辆,才能拔下。如果不解锁车辆能拔下的,说明这个电子锁有问题的。(图5,6,7) 有旧车要置换的话,要提前和4 S店说,因为过户前要旧车的一些照片,包括行驶证、登记证书等,然后过户之后,要过户发票和登记证书后几页内容,否则少了哪些照片,就有可能最终审核不通过,损失置换补贴。 下面再来说说这半个月的开车感受: 车体比我原来的12年瑞虎3大了不少,开在大路上没区别,开在村子、小区道路上,就要小心点了,毕竟还没有完全适应这么大的车子。当然了,车体大了,内部空间也就宽敞了,无论是前排,还是后排,空间、舒适度是没得说的。更不要说座椅了,max版本前后排都有加热功能,前排还有通风功能,副驾还是女王座驾,带按摩功能、腿托,特别适合辛苦了一天的女王坐上享受一下,当然自己在平时休息时也可以享受一下这个待遇的。 纯电车,大家最关心的是续航问题,第一次用家用充电桩充电时,显示剩余续航是168公里,小计里程是253公里,掉电里程512-168=344公里,253/344=73.5%。这个各种路况都有,再加上是对车辆的熟悉过程,也还算比较满意了。第二次,因为慢充口电子锁的问题,充了一晚上没有充满,充到续航里程显示是439公里,到充电时,续航剩余169公里,掉电里程是270公里,而小计里程是266公里,266/270=98.5%,将近1:1了。这个是已经很不错的了……

    #奇瑞舒享家 的提车日记①图1#奇瑞舒享家 的提车日记①图1
    #奇瑞舒享家 的提车日记①图2#奇瑞舒享家 的提车日记①图2
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    舒肤佳真的钢!图1舒肤佳真的钢!图1
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    江苏泰州没车卖?图1江苏泰州没车卖?图1
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