认证：东风风神AX7车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
智电汽车
紧凑型SUV之争？实测第二代CS75PLUS和本田CR-V百公里油耗...查看全文
寂寞寂寞就好904
提问车被刮花了，当场不报保险，过两天才报，保险公司还赔吗
忠诚永恒
51款落地133668。总里程6900。加油4050。平均每公里0.6元不到。总平均里程显示7.2个油。主跑国道其次市内。这车市内短途油耗高在十个以上。这车空间大。动力强，外观漂亮，十个音响听歌可以。油耗低。噪音低速有点大，但90到140码的噪音就没什么区别了。小毛病还是有点多。倒车360蓝屏过几次了也卡过几次。4儿子说正常。室内后视镜掉下来一次。固定螺丝就行了。后门异响，调节垫片后就好了。后尾门感应很不灵。底盘大粱上凸出来两个东西不知道是什么。目前没有大问题，小问题能接受。总体不后悔。有没有晒总油耗的说说
鱿鱼哥试车
你会喜欢这个大家伙吗？#东风风神皓极 #皓极 #沉浸式体验 @抖音汽车
各位董秋迪
一，肉，真的是太肉了，难怪试车的时候销售只让我跑了几百米，同样是1.5L自吸，动力还不如我之前的致炫，高速超车或者车多的时候变道会很吃力 二，顿挫，速度在20-30的时候，会有很明显的顿挫，要么会突然有拖拽感，要么突然猛的向前窜一段，跟车的时候会非常难受，不知道是不是我一个人有这种感觉
一花一世界002
每一年的假期都出去玩，今年也不例外，不过就是玩的不一样罢了，今年项目是烧烤抓鱼，说道抓鱼真的块笑死我了，鱼没抓到但是抓了几桶的小蝌蚪，这让我想起了小时候河边抓青蛙的快乐时光了。 自从有了车，只要出门都开车，恨不得上厕所都开车，就是条件不允许...查看全文
买车问问
欧尚X7 PLUS即将上市，“PLUS”之后，新车有了更年轻化的设计和科技配置，让它在10万级紧凑级SUV市场有着突出的性价比。...查看全文
老牛肉巴比Q
提车一个多月了 其他方面的优劣势之前也有发过帖子 这里就不作描述了 按照经典的水桶理论 这车最短的一块板绝对是车机windlink系统了 慢 封闭 语音ai智能不够 相对当前普及的智能手机来说简直就是个婴儿 契机是昨天看到了某改车机的东西 忍不住手痒折腾了一夜 的确刷出了高德地图 qq音乐 嘟嘟桌面等一系列第三方应用 而且效果远超系统自带的高德 酷我等集成应用 无论是响应速度 还是音质等方面 这时我才发现原来max车机本身的硬件配置并不差 出了存储小一点并没太大毛病…那么车机日常卡顿 音质拉垮的根本原因在哪里呢？结论不言而喻 然而今天重新上车后发现后续的麻烦来了 首先作为辣爸版 其一优势就是导航可以投射至仪表盘…高德不行 这个代码问题只能等大佬继续开发了 其次qq音乐作为第三方音频软件 在激活语音指令后并不会降噪 导致拾音器根本收不到语音指令 啥都听不到 第三语音指令座椅按摩 天窗 空调等全部失效 只有导航 360和音乐可以用语音激活（系统内部底层冲突是有所预估的） 在不确定是否还有其他隐藏的问题 尤其驾驶安全系统辅助功能的情况下 最终还是选择重置了车机系统（虽然个人感觉仪表盘系统好像是独立在车机之外的 负责一些驾驶安全方面的功能 没深究） 经过这一轮的尝试 我个人恳请东风官方能尽快优化windlink的使用体验 其实作为驾驶员来说 要的东西并不多 无非一个惯用的导航 我不是说百度地图不行 但是人家百度地图现在已经转向汽车版了 一个全新的软件 而车机集成的却仍是过时的百度地图车机版 连手机导航互联都做不到；一个行车时动听的音乐 这什么年代了 去看看大数据大家都在用什么软件听歌充会员 放着qq音乐 酷狗 网易云不用 去集成一个酷我？ 更别那个莫名其妙的央视影音 雷石ktv之类的小众玩意 一个个不开月卡vip还用不了 我觉得作为软件设计还是其他哪方面 应该多从客户需求出发 客户要什么你设计什么 因为当前你并没有强大到能你制定什么 客户就需求什么 不是么？步子大了容易扯着蛋 辛辛苦苦研究马赫动力 赛道调教 外观设计 这些都做的很不错 让我们这一批车主看到了国产车的崛起 甚至很多时候我跟别人都是吹鼓 奕炫max这车是同价位性价比天花板 路上能秒杀90%燃油车 空间就是b级 颜值有多好看 吧啦吧啦 但是这车机系统真的一言难尽 就像六七十年代及往前出生经历大饥荒时代过来的人吃肉都偏爱肥肉 油水嘛 但80 90 00这一代有几个爱的…而这系统就是强拉着所有人一起吃肥肉 填肚子肯定没问题 但是吃不惯也是肯定的 还腻 多了还会恶心 言尽于此…我也只是个小小的车主 后面还指着你们给我十年质保呢…希望官方能有所改变吧 💔爱车吐槽
用户8274722111551
#你最爱“它”哪一点ax7的质量
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