简介:这个人很懒,什么都没写~
重庆汽车谈谈
当我们来到试驾场地,看到别克 E5 的那一刻,它时尚大气的外观就给我们留下了深刻的印象。流畅的线条、独特的设计,彰显着它的科技感与现代感。 坐进车内,那种舒适与精致更是扑面而来。车内空间宽敞,座椅舒适,各种智能配置一应俱全,让人感受到了别克的用心。 点火启动,轻踩油门,别克 E5 平稳地驶了出去。在试驾过程中,它的动力表现十分出色,加速迅猛而平稳,丝毫没有顿挫感。而且,它的操控性也非常好,转向精准,驾驶起来轻松自如。 最让我们惊喜的是它的智能科技。车辆的自动驾驶辅助系统非常智能,能够自动识别路况,及时做出反应,让我们的试驾过程更加安全、轻松。同时,车载娱乐系统也给我们带来了很多乐趣,让我们在试驾的过程中不会感到无聊。 试驾结束后,我们对别克 E5 都非常满意。它不仅拥有时尚的外观、舒适的内饰和出色的动力性能,还具备了先进的智能科技。陪家人试驾别克 E5 的这个经历,让我对这款车有了更深入的了解,也让我更加期待未来能够拥有这样一辆优秀的座驾,与家人一起享受更多的美好时光。
今天,有幸试驾了一下微蓝6,其的性能和性价比给我留下了深刻的印象。 微蓝6的外观设计时尚大气,流线型车身线条和动感十足的前脸设计,彰显出强烈的运动气息。车身尺寸适中,既保证了车内空间的宽敞,又便于在城市中穿梭。进入车内,舒适的内饰设计和人性化的布局让人眼前一亮。座椅采用高级材料制作,触感柔软舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台布局简洁明了,各项功能一应俱全,操作起来非常便捷。 微蓝6搭载了高性能的电动驱动系统,为车辆提供了强劲的动力输出。在试驾过程中,无论是起步加速还是高速行驶,微蓝6都表现得游刃有余。特别是在加速过程中,车辆的动力响应迅速,推背感强烈,让人感受到了电动车独特的魅力。同时,微蓝6的操控性能也非常出色。悬挂系统经过精心校,能够有效过滤路面颠簸,保持车身稳定。方向盘手感适中,指向精准,让驾驶者能够轻松应对各种路况。 只是,有好也有不好的地方。
网络上五花八门的意见都看了,越来越纠结买电车,该怎么选? 今天我谈谈别克E5,大家参考。作为一款SUV,别克E5的外观设计既大气又充满力量感。线条流畅且充满张力,前脸的设计独特且富有辨识度。车身的整体比例和细节处理都展现出了别克品牌的精湛工艺和设计师的匠心独运。对我来说,这款车的外观设计无疑是一个重要的吸引力。 内饰设计同样令人印象深刻。豪华而舒适的座椅,精致的饰板和按键布局,以及先进的科技配置,都让我感到非常满意。尤其是那款大尺寸的中控屏幕,不仅操作流畅,而且提供了丰富的信息娱乐功能。这些细节都充分展示了别克品牌对品质和舒适度的追求。 在驾驶体验方面,别克E5同样给我留下了深刻的印象。作为一款电车,它的动力输出平顺且强劲,加速性能出色。悬挂系统经过精心调校,无论是城市道路还是高速公路,都能提供稳定的操控感和舒适的乘坐体验。 当然,作为一款大五座SUV,别克E5的空间表现也是我非常看重的。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的乘坐空间。同时,后备箱的容积也非常可观,能满足我日常购物和旅行的需求。 除了以外,别克E5在安全性能方面也表现出色。它配备了许多先进的主动安全技术,如自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等,这些技术都大大增加了我在驾驶过程中的安全性。
提车啦!9万提了一台别克微蓝6,希望不要让我后悔。从空间到续航,再到驾驶体验,它的表现感觉还不错。 这算是一款紧凑型轿车,车内空间宽敞舒适,前排和后排乘客都能享受到足够的头部和腿部空间。后备箱容积也相当可观,足够应对日常家用需求。无论是购物、旅行还是接送娃,微蓝6都能轻松应对。 续航能力是非常重要的,别克微蓝6续航里程为430公里。在实际使用过程中,我发现这个数据相当准确。在综合路况下,我能够轻松达到400公里以上的续航里程,完全满足了我在城市中的日常通勤和周末郊游需求。 在使用过程中,感觉平顺且迅速,给人一种轻松愉悦的感觉,十万还是值得。悬挂系统经过精心调校,既保证了舒适性又兼顾了操控性。在高速行驶时,车身稳定性很好,没有飘忽感。噪音控制也不错,无论是风噪还是胎噪都被抑制得很好,为乘客营造了一个宁静的乘坐环境。 丰富的配置和智能化的驾驶辅助系统。比如多功能方向盘、大尺寸触控屏幕、倒车影像等实用配置,提升了驾驶乐趣和便利性。同时,它还支持手机互联、语音控制等智能功能,让我能够轻松与车辆进行互动。只是希望,我人生第一台电车,选择没错,以后不后悔!
今天,我有幸试驾了别克微蓝6这款电车,它不仅拥有430公里的续航能力,而且性价比超高,让人印象深刻。 首先,从外观上看,别克微蓝6的设计简约大方,线条流畅,给人一种时尚感。车身采用了别克家族式的设计语言,前脸部分采用了封闭式设计,搭配犀利的大灯组,展现出强烈的科技感。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,营造出一种动感十足的视觉效果。 进入车内,别克微蓝6的内饰同样让人眼前一亮。整体设计简洁而不失豪华感,中控台上配备了一块大尺寸触控屏幕,操作流畅且界面友好。座椅采用了高质感的材料包裹,提供了出色的支撑性和舒适性。此外,车内还配备了多种智能科技配置,如语音控制系统、自动泊车等,提升了驾驶的便捷性和安全性。 在试驾过程中,我深刻感受到了别克微蓝6出色的驾驶性能。它搭载了一台电动机,最大功率为130千瓦,峰值扭矩为360牛·米,动力输出平顺且充沛。同时,车辆还配备了多种驾驶模式,可以根据不同的驾驶需求进行调整。在续航方面,别克微蓝6的官方续航里程为430公里,实际体验中,它的续航表现也非常稳定,完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。 除了驾驶性能和续航表现外,别克微蓝6的性价比也是其一大亮点。相比同级别的新能源车型,别克微蓝6的价格更加亲民。而且,它还享有国家的新能源汽车政策优惠,如购置税减免、免费充电等,进一步降低了购车成本。在保养方面,由于电动汽车的结构相对简单,维护成本也相对较低,这为消费者节省了不少费用。 此外,别克微蓝6还具备较高的残值率。由于新能源汽车市场的不断成熟和消费者对环保理念的认同,电动车的二手市场逐渐兴起。别克微蓝6作为一款口碑良好的电动车型,其残值率自然也得到了保障。这意味着,在未来的某个时刻,当你想要换车时,别克微蓝6也能为你带来更高的二手车价值。 别克微蓝6作为一款续航耐用、性价比超高的电车,无疑为消费者提供了一个优质的选择。它不仅在驾驶性能、续航表现和性价比等方面表现出色,而且还具备较高的残值率,为购车者带来了更多的实惠。随着电动汽车市场的不断壮大,相信别克微蓝6这样的优秀车型将会越来越多,为消费者带来更多的选择和惊喜。
对于预算在十万以内的消费者来说,选择一款性价比高、品质可靠的电动车成为了首要任务。在众多品牌和车型中,别克微蓝6无疑是一个值得考虑的选择。 别克微蓝6作为别克品牌的一款紧凑型电动车,凭借其时尚的外观、宽敞的内部空间和优秀的性能,赢得了众多消费者的喜爱。作为一款家用车,它不仅能够满足日常出行的需求,还能为家庭带来更多的便利和舒适。 首先,从外观上来看,别克微蓝6采用了别克品牌最新的家族式设计语言,线条流畅而优雅。车身的线条简洁大方,前脸部分采用了别克经典的飞翼式镀铬饰条,与两侧大灯相连,营造出一种宽大的视觉效果。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,使得整车看起来更加修长。车尾部分则采用了简洁的设计风格,搭配双边共两出的排气布局,增添了一丝运动气息。 进入车内,别克微蓝6同样给人留下了深刻的印象。内饰采用了别克品牌一贯的高品质材料,触感舒适,视觉上也显得非常精致。中控台布局简洁明了,搭载了最新一代的智能互联系统,支持语音控制、导航、在线音乐等多种功能,为驾驶者带来了便捷的驾驶体验。同时,车内空间也非常宽敞,无论是前排还是后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验。 在性能方面,别克微蓝6同样表现出色。它搭载了一台电动机,最大功率达到了134马力,峰值扭矩为265牛·米。这样的动力表现在同级别车型中属于中上水平,足以满足日常出行的需求。同时,别克微蓝6还配备了丰富的安全配置,如ESP电子稳定系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。 除了以上提到的优点外,别克微蓝6还具有较高的性价比。在十万以内的预算范围内,消费者可以购买到一款品质可靠、性能出色的电动车。此外,别克品牌还提供了完善的售后服务体系,为车主提供了更加便捷的维修保养服务。
在过去的几个月里,我一直在对比各种电动车型,从特斯la到蔚lai,再到小peng和比亚di,我几乎试驾了所有主流的电动车。但是,最后我还是选择了别克E5纯电。 它采用了别克家族式的设计语言,线条流畅,造型时尚。尤其是前脸部分,采用了别克经典的飞翼式进气格栅,让人一眼就能认出这是一辆别克。车身的流线型设计也让它拥有更低的风阻系数,进一步提升了车辆的续航里程。 整个内饰设计简洁大方,采用了高质量的材料,手感非常棒。中控台的设计非常人性化,易于操作。座椅舒适,尤其是后排座椅,空间宽敞,乘坐舒适。此外,车辆还配备了各种高科技配置,如自动驾驶、自动泊车等,让驾驶更加便捷。 选择别克E5纯电最重要的原因还是它的性能和续航里程。在试驾过程中,我感受到了别克E5纯电出色的加速性能和操控性能。它的悬挂系统也很优秀,驾驶起来非常稳定,即使在高速行驶时也不会感觉到飘。此外,别克E5纯电的续航里程表现也非常出色,完全能够满足我的日常出行需求。 在购车过程中,我也考虑到了车辆的性价比。虽然别克E5纯电的价格比一些电动车稍高一些,但是我认为它的性能和配置完全值这个价格。相比于其他豪华品牌的电动车,别克E5纯电的价格也非常亲民。 看看后期使用情况吧!
车内空间宽敞,座椅舒适,无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时,后备箱空间也非常充足,可以满足家庭出行的各种需求。 动力表现也很优秀。搭载了一台1.5T发动机,最大功率为124千瓦,最大扭矩为250牛米,加上7速双离合变速器的配合,加速表现非常出色。同时,车辆的悬挂系统也很优秀,过滤掉了路面的颠簸,让驾驶更加平稳舒适。 除了优秀的动力表现,别克E5先锋版的安全性能也非常出色。配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,提高了驾驶安全性。同时,车辆还配备了被动安全技术,如前后排安全气囊、侧气帘等,为乘客提供了全面的安全保障。 别克E5先锋版的内饰设计也非常精致。采用了软质材料覆盖中控台和门板,加上细节的处理非常到位,整个内饰看起来非常豪华舒适。同时,车辆还配备了多功能方向盘、大尺寸中控屏幕、全景天窗等配置,提高了驾驶的便利性和舒适性。 所以,作为一款十六万的大五座SUV,性价比极高。其外观设计时尚大气,空间表现优秀,动力和安全性能出色,内饰设计精致豪华。对于那些对空间和舒适性有较高要求的消费者来说,别克E5先锋版无疑是一个非常不错的选择。如果你正在寻找一款性价比高的大五座SUV,那么别克E5先锋版绝对是一个值得考虑的选项。
我最近也入手了一辆别克E5电动汽车。提车的经历让我非常满意,现在就来和大家分享一下我的喜悦。 在外观方面,别克E5的设计非常时尚大气。流线型的车身线条和动感的细节处理让这款车看起来非常精致。车头的LED大灯非常醒目,尾部的造型也很饱满,整体给人一种高端、大气的感觉。 内饰方面,别克E5同样让人惊喜。整个内饰设计简洁大方,用料考究,做工精细。中控台上的大屏幕操作简单,功能齐全,能够满足我对导航、娱乐等方面的需求。座椅舒适,尤其是后排座椅有足够的空间,让我在长途旅行中也能享受到舒适的驾乘体验。 在驾驶感受方面,别克E5的表现同样出色。加速平稳有力,悬挂系统也很优秀,让我在行驶过程中感觉非常稳定。同时,智能化的驾驶辅助系统也让我在驾驶过程中更加轻松自如。 总之,别克E5电动汽车无论是外观、内饰还是驾驶感受都非常出色。它的出现让我的生活更加便捷、环保,也让我对未来充满了期待。如果你也在寻找一款高品质的电动汽车,那么别克E5绝对是一个值得考虑的选择。相信你也会和我一样,爱上这款充满魅力的电动汽车。
别克E5用了四个月啦,今天来谈谈用它的感受。 自从四个月前购买了别克E5以来,我的生活发生了不小的变化。这款车不仅给我带来了更加便捷的出行方式,还成为了我生活中不可或缺的一部分。在这篇文章中,我将分享我使用别克E5的感受,包括它的优点、缺点以及我对未来的期望。 首先,我想谈谈别克E5的优点。这款车的外观设计非常时尚大气,给人一种稳重的感觉。同时,别克E5的内饰也非常精致,用料考究,给人一种舒适和豪华的体验。在驾驶方面,别克E5的动力表现非常出色,加速平稳,刹车系统也很灵敏。此外,它的悬挂系统也很优秀,路面不平时依然能够保持良好的稳定性。 当然,没有任何一款产品是完美的,别克E5也有它的不足之处。首先,我觉得它的油耗稍微有些高,可能是因为我还没有完全掌握省油的驾驶技巧。其次,有些时候我会觉得车内的储物空间不够用,一些随身物品没有合适的地方放置。最后,我也希望别克E5在未来能够加强智能化的配置,例如更多的自动驾驶功能和语音控制功能。 对于未来,我期望别克E5能够在以下几个方面有所改进:首先是提高续航里程,这对于日常出行和长途旅行都非常有帮助;其次是加强车内的娱乐系统,提供更加丰富和智能的功能;最后是降低售价,让更多的消费者能够享受到这款高品质的电动汽车。 总之,别克E5是一款非常优秀的电动汽车,它给我的生活带来了很多便利。虽然它还有一些不足之处,但我相信随着技术的不断进步和改进,这些问题都会得到解决。如果你正在考虑购买电动汽车,我强烈推荐别克E5。它不仅拥有出色的性能和豪华的内饰,还能够为你的生活带来新的体验和价值。
北村华仔
今天去转了一下别克4s店。一共转了三家。由于经常逛懂车帝,对昂科威plus了解的已经差不多,所以这次到店去主要是看看实车,询问一下具体价格。 目前三家店里,有两家现金优惠6万,一张现金优惠65,000,这是在没有深谈的情况下的报价。另外就是有4000的置换补贴,同时赠送一些装饰。大体上各家的政策都差不多。 大家觉得这个价位怎么样?同时我觉得应该还能再向下谈。 这次也重点看了一下黑外棕内的别克昂科威plus652t两驱豪华型。三家店里只有一家有这个内饰的车。跟销售聊,他们说买这个内饰的人毕竟比较少,所以店里进的量也比较少。不知道是不是具体的原因。
有趣的书签CHt
2023款昂科威p652t 两驱豪华落地20.2可以么?主要是有点久的库存车。
发表一下感概,这辆车的表现让我们感到非常满意。 在空间方面,昂科威Plus的内部空间非常宽敞,尤其是后排空间非常充足,让我们感到非常舒适。此外,昂科威Plus的安全配置也非常丰富,包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能,让我们在行驶过程中感到非常安心。 在操控方面,昂科威Plus的方向盘手感非常好,而且转向非常精准,让我们在行驶过程中感到非常自信。此外,昂科威Plus的悬挂系统也非常出色,让我们的驾驶体验非常舒适。 作为一辆中型SUV,它在空间、安全、操控方面都表现出色,而且价位也非常合理。如果你正在寻找一辆性价比非常高的SUV,那么昂科威Plus绝对是一个值得考虑的选择。在试驾过程中,我们还特别注意了昂科威Plus的动力表现。这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配9速自动变速箱。无论是城市道路还是高速公路,昂科威Plus的动力输出都非常平顺,加速感不错。同时,车辆的悬挂系统也为我们提供了稳定的行驶感受,过滤掉了大部分的路面震动。 除了驾驶体验外,我们还对昂科威Plus的舒适性配置非常满意。车内配备了座椅加热和通风功能,让我们在寒冷的冬天也能感受到温暖和舒适。此外,车辆还配备了双区自动空调和空气净化系统,让我们的乘坐环境更加舒适和健康。 这款车型在空间、安全、操控、动力和舒适性方面都表现出色,而且价位也非常合理。如果你正在寻找一辆性价比非常高的中型SUV,那么昂科威Plus是一个值得考虑的选择。它给我带来了一次舒适和安全的驾驶体验。
首先,别克E5的环保性能是它的一大优势。电动车通过电力驱动,不会产生尾气和噪音,对环境几乎没有污染。相比传统燃油车,电动车的碳排放量也大大降低,为保护环境做出了积极的贡献。 其次,别克E5的经济性也是非常突出的。由于电动车的能源成本远低于燃油车,充电费用仅为油费的几分之一,因此使用别克E5可以大大降低日常开销。特别是在上下班的路上,每天充电就可以省下不少油钱。 此外,别克E5的空间表现也让人印象深刻。作为一款SUV车型,它拥有宽敞的后备箱和内部空间,可以容纳更多的行李和乘客。同时,别克E5的座椅舒适度也很高,可以提供更加舒适的乘坐体验。 最后,别克E5的动力性能也是非常出色的。它的加速表现丝毫不逊于燃油车,甚至更加迅猛。在高速公路上行驶时,别克E5的稳定性和安全性也得到了保障。此外,别克E5还配备了多种智能驾驶辅助系统,让驾驶更加便捷。
作为一款备受期待的新车型,别克E5先锋版的上市引起了广泛关注。这款车的价格非常有吸引力,仅需16.99万就能购买到一款大五座纯电动汽车,对于许多消费者来说,这无疑是一笔非常划算的交易。今天,我决定去试驾这款车,感受一下它的性能和舒适度。 一进入展厅,我就被别克E5先锋版的外观所吸引。它采用了别克家族式的设计语言,流线型车身配以立体前脸,显得非常时尚。车身线条流畅,给人一种动感十足的感觉。车内的空间也非常宽敞,大五座的布局使得乘坐舒适度更高。 试驾过程中,我首先感受到了别克E5先锋版的驾驶稳定性。在行驶过程中,车辆的底盘非常扎实,让我感觉非常稳定。加速和减速过程中,车辆的反应也非常灵敏,让我能够轻松地控制车速。此外,车辆的噪音控制也非常出色,即使在高速行驶时,车内依然能够保持安静。 除了驾驶稳定性之外,别克E5先锋版的智能科技也给我留下了深刻印象。车内的中控屏幕非常大,操作非常流畅,让我能够轻松地控制车辆的各种功能。此外,车辆还配备了自动驾驶辅助系统,能够在一定程度上减轻驾驶压力。 在续航方面,别克E5先锋版的表现也非常出色。据官方数据显示,它的续航里程能够达到518公里,对于日常使用来说已经非常足够了。即使在高速行驶状态下,车辆的续航表现也非常稳定。 总的来说,别克E5先锋版的上市让我感到非常惊喜。作为一款大五座纯电动汽车,它的性能表现非常出色,而且价格也非常划算。试驾过程中,我深深地感受到了这款车的驾驶稳定性和智能科技带来的便利。如果你正在寻找一款性价比极高的纯电动汽车,那么别克E5先锋版绝对是一个值得考虑的选择。
使用别克E5有几个月啦,今天我想分享一下我的真实体验回馈。 首先,我想谈谈这款车的外观设计。别克E5的外观设计非常大气,线条流畅,给人一种非常时尚的感觉。它的前脸采用了别克家族式的设计,让人一眼就能认出它是一辆别克车。车身的侧面和尾部也非常美观,整个车身给人一种非常高端的感觉。 接下来,让我们一起来看看这款车的内部设计。进入车内,你会发现这款车的内部空间非常宽敞,座椅舒适,而且内饰也非常精美。中控台的设计非常简洁,易于操作。此外,这款车还配备了智能语音控制系统,可以通过语音控制车辆的各项功能,非常方便实用。 在驾驶性能方面,我想说这款车的驾驶感受非常出色。它的动力表现非常强劲,加速和刹车都非常稳定。此外,它的悬挂系统和隔音效果也非常好,行驶起来非常稳定,噪音也很小。 在舒适性方面,我想说这款车的表现非常出色。它的座椅非常舒适,而且车内空间也非常宽敞。无论是前排还是后排乘客都可以享受到非常舒适的乘坐体验。 此外,这款车的续航表现也非常出色。它的电池续航里程可以达到300公里以上,对于日常使用来说完全足够了。而且充电速度也非常快,可以在很短的时间内充满电池。 但是,没有任何一款车是完美的。虽然别克E5在很多方面都表现出色,但是在价格方面相对较高。不过,我认为这款车的性能和舒适性都非常值得这个价格。 总的来说,我对别克E5的使用体验非常满意。它的外观设计、内部配置、驾驶性能、舒适性和续航表现都让我感到非常满意。如果你正在寻找一款高端的电动汽车,那么别克E5绝对是一个值得考虑的选择。
这次换新能源车主要考虑颜值、安全、续航、空间、底盘,因为字之前是轿车,现在重点就是考虑SUV。 刚开始看照片的时候觉得前脸有点棱角分明,不够圆润,但是买了之后觉得越看越好看,前脸的八字胡子起到的画龙点睛的作用。尤其是这个青色,有一点天蓝的感觉。 我这个545公里续航的,前两天朋友饭局和几个朋友去跑了一趟,单程150公里,来回就是300公里,去的时候满电的,后备箱放了一点特产,车里面4人,中途开空调,回来还有100公里的电量。 感觉车机还算比较流畅,但是他这个你好别克语音,识别能力不是很好,我在车上说你好别克,播放最新的乌俄局势新闻,他居然没有识别成功。
别克E5没上市前估计很多人都想不到它的定价会这么低吧?作为一辆合资品牌中大型纯电SUV,20.89万元起,这个价格绝对会让新势力们难受。毛豆Y后面还会不会降价?目前也还很难说。大众ID6接近26万的起步价估计也要下探了吧? 还是说回别克E5吧,这是采用了全新车标的一款全新车型,也是奥特能平台别克的首款纯电车型。售价从20.89万元-27.89万元真的很有诚意。E5一共提供了5款车型,包含续航545km的标准续航版本、续航620km的长续航版本以及续航603km的艾维亚四驱版本。 别克E5的整体设计风格和燃油车接近,我觉得对大部份车友来说会更容易接受。E5的车头部分是大部分电动车采用的封闭式设计,但它的中网加入了水波纹风格装饰,配合两侧的深色镀铬,营造出了不错的高级感,整体看起来也更稳重。 其实别克E5最注重的还是那全新的VCS智能座舱为它带来了很强的科技感。进到车内最具科技感的就是那30英寸一体弧面6K大屏了,它显示的画面十分细腻,操控很流畅,毕竟内置了高通8155芯片以及5G通讯技术。传统中控位置也保留了实体按键,方便一些日常功能的快捷使用,不像新势力都要去大屏里找太麻烦。而且E5还全系标配了无线CarPlay以及无线手机充电,除了6K屏,前方还拥有12.6英寸的HUD抬头显示系统,整体的科技感营造的非常到位。 另外还有一点就是别克E5的车内搭载了全新升级的Quiet-tuning静音技术,包括采用电机的声学包裹技术、前排侧窗的5mm双层隔音玻璃以及大量的隔音材料和可对车外污染物进行防护、监测、过滤、净化的BioCare智能生物净舱系统,让我们和家人乘坐更安心、舒心。
看到别克E5正式上市了,它是基于奥特能电动车平台打造的一款中大型五座SUV,共推出2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型,售价20.89-27.89万元。 作为一款纯电SUV,别克E5的车载娱乐系统非常出色,采用了一块30英寸的一体弧面6K大屏,让您可以更加方便地控制车内的各种功能。同时,它内置了8155车机芯片,支持苹果CarPlay和百度系车联应用双生态,让您可以随时随地连接手机,享受更多的娱乐和信息服务。 别克E5还配备了12.6吋全彩宽幅HUD抬头显示,亮度可随环境光自动调节,让驾驶员视线不离路面就能获得相关行车信息,有效保障行车安全。别克E5的音响系统也非常出色,它采用了14扬声器BOSE音响系统,提供了清晰、浑厚的音效,让您可以尽情享受音乐和电影带来的欢乐。
我喜欢的车,外观看起来要成熟大气,内饰内敛,整体的布局我都非常喜欢。以前也是喜欢比较花里胡哨的物品,随着年龄的慢慢往前走,我的心已经也在这段时间内慢慢沉淀下来了,经过时间的摧残,现实的见证,所以现在的我也在渐渐的往更成熟的方向成长,所以购买的车型也是,车如其人,也不知道这样形容自己对不对吧。 今年的2月初提了一台昂科威PLUS,在行驶了一周之后的感受,今天也来和大家分享一下有什么优点和缺点,也让大家在购车时,可以作为参考。而我也是会带着我的爱车到处跑,经常上高速,地点不停的变换。重点也是空间比较大,放置的东西很多。我也是经过多方面的选择。最终敲定了这款合资的SUV,这也是我购买的第一台车,品控的稳定我也觉得很重要。所以也是在我预算范围之内比较了一些合资品牌的车型,最后选择了昂科威PLUS。
好久没有好好放个周末了,正好周末天气晴朗,微风不燥,阳光正好,去4S店逛一逛,去试驾一下看了很久的车-威朗PRO。 它的车头在中网的中间采用了贯穿式镀铬饰条,拉宽整个前脸的宽度,并且在车头位置采用了俯冲式设计,让整个前头看起来更具有攻击性。搭配黑色中网装饰,兼顾了运动与时尚的感觉。外观方面威朗PRO相比朗逸要更时尚帅气,而且还带有不错的运动属性。威朗PRO的侧面采用了双腰线设计,使整辆车的腰线看起来更加的立体,并且具有层次感。相比上一代的车型在稳重中增加了一抹年轻的造型。后尾灯的辨识度非常高,前后都是采用了LED光源,包括日间行车灯。点亮速度更快的同时也更具有视觉效果,相比于同级对手各方面都要更有优势。 动态行驶过程中,仪表界面可以直观地实时显示车辆周围情况,大大提升家用出行的安全保障同时,也能提供更周全的行车保护,带来充分的安全感。
想买一辆代步车,到处去看了可选的车型有很多,但我觉得性价比、颜值、配置等方面都要够出色才行,于是又去看了几款正在对比。 同级别里家用车选朗逸还是选威朗PRO?从我个人角度来看威朗更合适,外观年轻动感有朝气,相比朗逸的老套外观,威朗PRO则显得时尚大气的多。配置方面更是相当丰富,相比朗逸更是多了车道偏离预警、胎压显示、车道辅助、道路救援呼教、自动泊车等更实用的功能,还能选装流媒体内后视镜,更宽大的视野,整体的安全性相对朗逸来说要更高,所以家用车如果要选还是威朗PRO更合适。 试驾之后,感觉平顺性也很不错,百公里加速成绩更出色的同时油耗也不高,整体的驾乘感受非常适合家用。威朗PRO在合资家用A级轿车里绝对是既有高颜值、大空间,又有强动力。
昂科威Plus自驾游