![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#锐评新款吉利星愿刚上市的新款吉利银河星愿，6.88万起售价再加上限时降3000的优惠，作为之前的销冠常客，这次改款看完实车和配置表，有惊喜也有明显的槽点。 ⭕先说好的地方，这波配置确实有诚意。 全系标配后多连杆独立悬架，在7-9万这个价位里几乎找不到对手，对比比亚迪海豚、五菱缤果PLUS的扭力梁后悬，星愿过减速带时滤震更干净，高速变道也没那么晃，开这会更加的舒适。车身尺寸看着不长4135mm，但2650mm轴距真没浪费，纯平地台也不硌中间乘客的腿，前备箱70升能塞充电枪，后备箱放倒后1320升，拉个婴儿车加行李箱完全没问题，家用场景适配度很高。 智能化和实用性配置也没缩水，14.6英寸中控屏搭Flyme Auto系统，语音控制不用反复喊了，三指飞屏切导航也比低头点屏幕安全。50瓦风冷无线快充是个惊喜，手机放上去半小时能充大半电，手机也不会发烫。续航方面，410km版本市区开电耗10-11个，冬天续航达成率能有80%以上，10分钟快充补120km，通勤一周充一次电完全够。 ❌作为A0级，但缺点也真的不少。 内饰质感，除了中控屏周围那一小块软质材料，车门板、仪表台全是硬塑料，用手指敲上去砰砰响，夏天晒久了还容易有异味，跟同价位的燃油车比都显得廉价，更别说跟海豚的软质包裹比了。高速风噪也很明显，速度上100km/h后，就算关了窗户、开着音乐也能听见，长时间开高速会有点吵。 车机系统虽然流畅，但功能逻辑太反人类。好多地方都是嵌套过深，想打开后备箱，得先点中控屏的车辆控制中找到后备箱开关，不像别的车有实体按键或语音直接控制。调空调极速降温也得进二级菜单，开车时操作特别分心。而且APP生态太拉胯，自带的音乐软件曲库少，想装网易云、QQ音乐还得用第三方应用市场，装这些三方又会影响车机流畅度。 还有一些细节问题，全系没有后雨刮，雨天开后窗根本看不清后方，只能靠内后视镜。副驾座椅只有手动调节，想调个靠背角度费点劲，舒适度也差一些，副驾驶长时间乘坐不如其他竞品舒适。 🎈总结 至于能不能稳住销冠，我觉得短期问题不大，但长期得看对手反应。现在星愿的核心优势很明确，同价位独一份的后独悬后驱，空间比海豚大，车机比缤果PLUS流畅，再加上限时6.58万的起售价，对预算有限的家用用户吸引力很强。但缺点也很致命，内饰塑料感、没有后雨刮这些问题，要是对手后续改款补上，星愿的优势就会被削弱。 💝 感受 新款星愿是台优点很突出，缺点也很明显的实用型小车。如果你预算7-9万，主要用来市区通勤、接送孩子，看重开着稳、空间大、智能化方便，那星愿确实值得试驾。但如果你在意内饰质感、高速隔音，或者经常开雨天、长途，那最好再对比下海豚或缤果PLUS。它不算完美神车，但在这个价位里，把家用刚需抓得很准，这也是它能卖得好的关键，毕竟对大多数人来说，买车先满足能用、好用，再谈精致、完美。
