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    用户174169022404

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车子21年10月底提的车,原本家里有台28t四驱精英昂科威和一台虎3,用虎3做的置换。开了一个月左右的8p,简单说下感受。 性价比同级别确实不错,动力不错,外观耐看,油耗尚可(由于本人通勤距离短,冷车驾驶居多所以率高),空间够用,座椅感受也不错。用料扎实,内饰设计也蛮漂亮的。 同时也有几个觉得可以做的更加完善的地方: 1.中控屏幕开机时间略长,车子都开出去了还没完全启动; 2.autohold如果增加低速挪车识别就好了,识别到后不激活。每次停车挪库时的体验其实蛮差的(之前开过朋友的比亚迪就有这个); 3.自动驻车解除是否可以增加换挡后自动解除,应该是出于安全考虑,但就个人而言增加话用起来会更方便些,毕竟换挡的前提是踩刹车嘛; 4.acc自适应巡航的自动刹车能不能调的柔和些,高速还勉强能接受,市区的话会晕车,经济模式能稍微好那么一丢丢。可以更智能些,调整自动刹车介入距离,提前缓慢刹车,而不是快撞上了大力刹车,体验还蛮差的; 5.关于感应智能钥匙的问题,首先车辆启动后钥匙离开是否可以做的更安全些,比如钥匙离开后车辆无法行驶(几年前的哈弗就有了,我的昂科威也没有),而不是钥匙离开后两声报警声略显尴尬,声音太吵了,反而车辆可以正常驾驶,其实报警只要前面那两声低声的就可以了。其次是车辆启动状态下离开车辆无法上锁,想短暂离开又不想熄火的情况下就很矛盾。 6.冷车行驶换挡延时严重,想启动就走的话一档2000多转都不换挡,可能是为了让发动机尽早进入理想工况,但体感蛮差,急性子有点受不鸟。 7.刹车踏板和油门距离略远,每次刹车只能踩到半只脚,倒是减少了误踩油门的概率,其次踏板位置略高,时间久了脚脖子有点难受,也有可能是我的坐姿没调好。 8.杯架实用性差,位置尴尬,会影响换挡且太大了,放个杯子晃来晃去的,得找那种矮点胖点的杯子。 以上是几点感受,可能片面或者主观了些,但却是这段时间的切实感受。相比之前的虎3来说,8plus确实是翻天覆地的革新和提升,也真心希望奇瑞等国产品牌能越来越好,越来越强大。

    4000公里8plus的爱与恨图14000公里8plus的爱与恨图1
    虎年开瑞虎,平安又幸福图1虎年开瑞虎,平安又幸福图1
    虎年开瑞虎,平安又幸福图2虎年开瑞虎,平安又幸福图2
    虎年开瑞虎,平安又幸福图3虎年开瑞虎,平安又幸福图3
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    虎年开瑞虎,平安又幸福图9虎年开瑞虎,平安又幸福图9
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    瑞虎8Plus二保图1瑞虎8Plus二保图1
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    瑞虎8Plus二保图5瑞虎8Plus二保图5

    找个姑娘回家刚看了一下新款75p的配置,觉得比虎8p高出一大截啊,又不知道怎么选择好了75领航跟虎8豪享,车友们怎么看?

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    2022-01-07
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