认证:宝马X1车主·车龄8年
简介:这个人很懒,什么都没写~
阿萨姆的车库
上汽拒绝华为,选择和英特尔合作开发自动驾驶其实是一个相当大的决策失误,上汽负责人说如果选择华为,上汽就成了躯壳没有灵魂。有人说这是在胡扯,并和医疗器械FB作类比,国产的价格透明,没有操作空间了,选择国外品牌就不一样了,中间可以操作的地方多。真正意义上没有了国企的灵魂,沦为了买办了。 这种观点先放置在一边。跟英特尔合作过就知道,用他们家嵌入式移动端的方案,架构奇葩,对反馈各种bug的解决效率很慢,合作开发起来特别难上手。做起产品来还不如瑞芯微的顺畅,后面项目决定费用再便宜也坚决不用。
ballack123
投诉零跑减配不降价,损害消费者权益 一直对零跑还算抱有好感,本身在杭州,要支持浙江的企业,零跑朱江明董事长也是浙大校友,我两次有幸听过朱总的讲座,一次在校,一次去零跑参访,朱总都亲自接待,他是个优秀浙商的典型代表:怀抱大梦想但不好高骛远,脚踏实地地小步快跑,把大梦想迭代出来。 交流中从大的中外汽车行业竞争,到新势力内卷,再到小一点的战略方向、供应链管理、创新动力等问题,朱董都认真做答,没有浮夸的内容,都是实践的经验和总结,真正做到“胸有丘壑,大巧若拙”。 抱着这样的好感9.15提车2023款零跑C11 650智享版,除了颜值外,打动我的是各种细节,例如超长续航,例如具备对外放电功能,自己平时很喜欢带家人出行,露营自不必说,零跑c11的对外放电功能很好的匹配了这样的露营需求,还可以满足在外随时办公的需求,但是交付后才发现原本随车赠送的v2l放电插头居然减配不送了,门店反馈是因为厂家减配了,节省成本,十分无语,那不如把对外放电的功能也减配了,更加节省成本。 就是这个小插头,居然减配了,成本有没有50块钱? 真的感觉被零跑伤到了,车子具备的功能配件居然不送,严重损害消费者权益,伤了粉丝的心。开了五天车,另外发现前备箱也给减配没有了,如果增程没办法,纯电的前备箱为啥减掉?
优视汽车
就以奥迪品牌来说,虽然7月销量最好的车型分别是奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A3、奥迪Q3等传统燃油车,但来到第六名之后我们会发现,奥迪Q4 e-tron不就是一款新能源车吗?...查看全文
时髦云朵4R4
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 零跑C112023款500舒享版 2023-08-19在郑州购入 裸车价15.58万元, 分期落地价15.58万元 裸车价不含保险和上牌费