简介:这个人很懒,什么都没留下。
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悦集者
2019年9月12日,一名年轻的老司机得到了他的第一台属于它的车。我曾在中国人民解放军某部服役,驾驶过多种型号的车辆,甚至一些特殊用途的车,没有方向盘、没有制动的车辆(吓懵逼了),对车本身我无限热爱,对车生活,我谨记教诲:爱车守纪,安全节约...查看全文
迪大热巴
#2020北京车展哈弗大狗后备箱车展实拍,细节考虑周到
90后学霸
一汽-大众探岳之变速箱篇 发动机和变速箱作为车辆的核心组成部件一直是大家在购车时特别关注的两个重要指标,之前给大家分享了一汽-大众探岳发动机的部分内容,今天把我所了解的探岳变速箱的相关内容和大家一块分享,了解有限,不足之处还请大家进行补充。 探岳配备的变速箱都是7速湿式DSG双离合手自一体变速箱,分为三个型号:DQ380、DQ381和DQ500。 1. DQ380变速箱 匹配前驱车型,扭矩容量420Nm,是以大众7档双离合变速箱OBT为基础进行开发,为了较高输入扭矩而设计,两个湿式膜片离合器,带有超速传动的7个前进档和一个倒档,取消了倒档上的倒车齿轮轴,更低的和更低的排放值。 2.DQ381变速箱 匹配前驱或者四驱车型,扭矩容量和DQ380一样,420Nm,DQ381变速箱针对DQ380变速箱进行了进一步改进,降低了二氧化碳的排放量,内摩擦更小,传动效率更高,燃油经济性更好。对变速箱轴承和油封进行了摩擦优化,减少摩擦损失,支持启停技术2.0,配置了电子油泵,采用了更小的齿轮模数,传动噪声更小,舒适型更高,TCU软件升级,优化了控制功能安全。 3.DQ500变速箱 匹配前驱和四驱车型,扭矩容量600Nm,是以双离合变速箱DQ250技术为基础研发,专为传输高扭矩和重型车辆设计,与四轮驱动4motion结合使用,输出功率最高可达275KW。 最近看到探岳车友圈和一些论坛涉及变速箱配备的情况,经过和一汽-大众特许经销商的技术人员以及一汽-大众在线客服的沟通进行了一下汇总: 280TSI:国五DQ380,国六DQ381 330TSI两驱: 国五DQ380,国六 DQ381 330TSI四驱:国五DQ500,国六DQ381 380TSI四驱:国五、国六DQ500
没有忧伤
全新奥迪RS6 Avant直线加速展示,0-100km/h加速时间3.47秒!
38号车评中心
上市一段时间以后,大众探歌开始较大幅度优惠,所以这一次我们选择了一台230TSI的车型给大家测评。...查看全文