简介：这个人很懒，什么都没写~
勿忘心安109455346
汉DM顶配+智享升级包，继后备箱故障之后，车窗，车门又出现失灵，提车不到一周，真的失望了。
流璧哄哄
汉dm开了10个月一万多公里，还是没开腻。 之前一直都是开五系，到现在接近十年了。车子还在没有卖。卖了要亏30多万，谁TMD说合资保值了?只要你持有的时间长了，任何车子都不存在保值的说法。所以去年买汉dm的时候，完全没有考虑什么所谓保值率，这都是忽悠小白的。咱们老司机心里有数。 回到主题，谈谈汉dm的用车感受。已经这么长时间的相处了，现在说说还是比较有权威性的。 首先是平顺性，这个燃油车根本没有可比性。知道我最烦传统燃油车什么吗？就是怠速发动机哒哒哒的抖动。不管是四缸三缸六缸都抖，只不过程度不一样而已。跑高速不觉得什么。在市内开，怠速等红灯抖的真的烦死了。所以我去年买车的时候，首先排除所有传统燃油车。纯电和混动都可以。 选车过程如下，两驱ev动力太普通，四驱ev价格高了，最后选择了性价比最高的汉dm。动力强价格便宜。开完一年觉得非常非常非常满意，非常非常非常喜欢。平顺性太好了，纯电模式和混动模式基本上没有差别，平顺性非常好。符合我的预期。这个时候可能就有人抬杠了。车友圈都在说dm馈电发动机声音像拖拉机，顿挫拉扯感明显，油耗高的一批。我说的是实话，你们讲的也许同样是真的。但是那又怎么样？因为我有充电桩呀！我会馈电跑吗？不存在的。 说一下动力，强!太强了!245匹马力的后驱电机➕192马力的前驱发动机。可以实现4.7秒的加速能力。只能说太香了。偶尔玩一玩，还是蛮有乐趣的。重点说一下日常用车感受吧。毕竟飙车不是常态。平时市内上下班通勤，最爽的一点是油门非常跟脚，动力没有丝毫延迟，随踩随有。这就是新能源汽车的精髓。而不是什么省钱。这一点燃油车根本做不到的，基本上都是有延迟的。只有排量特别大的燃油车才能达到汉dm这种跟脚的水平。3.0t都不行。跑高速就不用说了，动力源源不断，前段暴力，后段再提速也是动力十足。基本上挑不出毛病。就是高速油耗高了点。如果对比同样动力水平的车，油耗就不高。对比那些弱鸡的话，高了一点。这个大家知道就行了。 再说底盘，底盘厚重感还是有的。走良好的铺装路面有一定的高级感。走烂路确实差了点意思。不过我的用车环境基本上都是在好路上跑，所以底盘我还是比较满意的，不能说特别满意。过弯这些确实比较笨重，惯性比较大，大伙都晓得的嘛，筷子悬挂嘛。总结就是老老实实在好路上开车，这个底盘完全够用。走农村年久失修的烂路不太舒服。 再说内饰，内饰真的这个价位，算是很好的。用料不错。真皮实木应有尽有。旋转大屏非常喜欢。导航太爽了，这么大屏幕，看地图舒服。我的是高配的。连方向盘中间安全气囊的位置都是真皮加缝线，看着就高级。现在夏天座椅通风太有必要了。谁用谁知道哇。车机系统挺好的，流畅度能接受。自带抖音、QQ音乐、喜马拉雅、酷我音乐、高德地图这些。基本上够用了。 音响效果中游偏上。同价位算是比较可以的。比它好的话，车价也就不是这个价格了。所以讲道理来说应该给个好评。不讲道理的说，就是不如宝华韦健，不如bose，不如柏林之声 好了，基本上就是这些了，总结就是汉dm这个车非常适合能安充电桩的人。开起来爽翻了。爽到什么程度？爽到我天天发车友圈免费给王传福做宣传。
这车是个坑货哟，油老虎实锤了，加两百块用不了一年。建议大伙都别买了。
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