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#众测主题赛新车提车第二天，雨刮使用抖动弹跳异响。（雨天刮得时候抖动打玻璃），打了玻璃水会正常几下。 新车提车第15天，高速上爆胎，🈚胎压报警。刚打气胎压 🈚实时监测。（道路救援自费拖车费（起步三百）、换同型号轮胎💰1158） 事情经过：无任何感觉征兆的车子就开始画龙方向盘开始左右倾斜（时速110，开着ACC功能）因为ACC功能本来就是轻微左右自转方向盘判断手是否离开方向盘，突然方向盘开始快速的左右旋转，飘来飘去的，我才发觉某个轮胎可能爆了，（也可以说是ACC功能救了我，因为它在帮我死命的纠偏，我降下车速后才靠边），手动切换到胎压显示界面发现左后轮胎为5kpa显示黄色字体（如图所示）。随即靠右停车，联系售后，打110叫道路救援，按照售后的流程叫完救援在打车险电话，没有轮胎险，只有道路救援服务，可是我已经听售后的叫了拖车，没有用到车险的道路救援服务； 后续询问，销售说该车并无胎压报警功能，只能看胎压显示，还有一个不符合逻辑的是换好轮胎后胎压不显示，销售说车子得动起来轮胎转两圈才能发现胎压是多少，那我理解的是动起来也不会报警，对没有开车前习惯检查胎压的人太不友好了。 总结出来：车子轮胎不是突然爆掉的，那样高速行驶ACC也救不了我。是慢慢漏气导致的。至于漏了多久才漏完，没有胎压预警谁也不知道，建议要买该车的人自己装一个，感觉太救命了
#众测主题赛车型是21款5G版，昨天跑了一趟河南郑州到山东枣庄，全程高速356公里，时速控制在110公里左右，全程耗时3.6小时，实测表显19.4升，百公里油耗5.5升，车上一家三口，还有行李，全程normal，智能保电25%，通风2档，人为控速，不用智驾，感觉油耗还是可以的。 经过实测验证，我认为这车的最高经济时速就是110公里，normal模式下，30kw的功率就能维持速度，还能持续补电，但是功率不高，大约是5kw的补电功率。最高能补到29%电量，补电速度就慢下来了。这时可以反复切换ev模式，续航比会非常好看。 我仔细观察了速度和功率的关系，如果开到时速100公里，就是25kw的功率；如果开到110时速就是30kw，如果开到时速120公里就是35kw的功率。都都可以持续补电。 之前看过1.5L这款发动机的油耗最优效率区间范围非常窄，在33kw时是一个明显的顶尖，在此前此后都是断崖式下跌。据此推断，亏电时，把功率控制在33kw就能保证最低油耗。经实测，33kw时时速在，但是不稳，经常降回30kw或者上升到35kw，导致油耗激增。保持在30kw110公里时速是最稳的，最近50公里油耗，最低跑到过5.1L，最高5.8L，综合5.5L。续航可以跑到1：1，有些路段甚至会超过1：1。 另外又测试了一下三种不同模式的油耗，eco模式跑高速实在太肉，sport模式功率居高不下，只有normal最合适。 以上就是我跑高速时的实测油耗，保证绝无参假，如果你跑不到就是脚法不行，不要大脚油门刹车，功率尽量别长时间，超过35kw。去时我老婆开了一段，油耗直接飙到7L，换我来开直接降下来了。 油耗居高不下的朋友，可以一起交流。
