简介：这个人很懒，什么都没留下。
郑谊
2019年世界单一车型销量排行榜： 1. 上榜的除了皮卡，在中国都有销售。但国产版与海外版有很大差异。 2. 丰田卡罗拉，凯美瑞虽然配置上国产版与美版有区别，但起码安全性没有简配。对了最近丰田在美国召回69万辆车，包含凯美瑞，国产版没有召回。 3. 思域，途观一个B柱断裂，一个正面25%偏置碰撞不及格。但海外市场这两款车都是安全性很好的。 4. 福特F系列皮卡，RAM皮卡基本上只在美国销售。美国一国支撑起福特100万皮卡销量，还是很牛的。
车间烟火
自从丰田进入TNGA时代，丰田旗下的产品有了大幅度的进步。以前的丰田车给的印象就是除了开不坏，更方面都很平庸，驾驶起来毫无运动感。 然而TNGA旗下的丰田，改变了我对丰田以往所有的固有印象。就拿全新丰田雷凌来说，这一代的雷凌底盘极限非常高，虽然还无法达到小钢炮的水平，但比绝大多数买菜车都要高多了。 转向手感极好，低速轻盈高速沉稳。变速箱的表现也同样可圈可点，换挡迅速且平顺。这样的表现用在运动车上叫犀利，用在买菜车上叫好开。 但是它也并非没有缺点，TNGA架构的车型，最大的硬伤就是空间利用率低，座椅靠背角度偏陡。全新雷凌也不例外，后排乘坐舒适性不如上一代。但瑕不掩瑜，全新丰田雷凌相比上一代有了飞跃式的进步。
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