#林肯Z试驾感受

这也太灵敏了吧？本来在右侧第二车道，货车有点慢，左边有车，就转到了右边。这么远就报警了。但刹车没介入

林肯Z车友圈

这也太灵敏了吧？本来在右侧第二车道，货车有点慢，左边有车

落陌成白

#提车日记

【提车信息】 购买背景：今年准备结婚，丈母娘说给我和媳妇买辆车，因一直开老爷子的途锐，开习惯了SUV所以考虑换GLE，但考虑后期想做点小生意，所以降低预算，目光就放在宝马五系和奔驰E上了，老婆比较喜欢奔驰的内饰，也去看了五系试驾了之后觉得五系跟E没啥可比性（个人观点），然后就准备去订车了，期间在青岛的某4s店交了一万块的定金，但后期因各种态度原因把车退了（青岛的朋友应该都知道是哪个4s店⭐），然后就到三合奔驰去看车，正好赶上青岛市消费补贴20万以上车型补贴5000元，没有犹豫抢到卷当天就去交了一万元定金，之后就是等车了。5.24号提车。   车辆对比分析：跟五系对比起来后排空间相对比较舒适，主要是奔驰的内饰太拿捏消费者的眼球了，氛围灯，柏林之声，大连屏绝对无敌，相比较五系来，五系就显得略显平庸一些，但是E油耗相比较比较偏高一些。 详细提车价格分解：裸车优惠67000，全款要求购买装修包原价8000优惠完6880，保险14500，购置税是多少记不清了，落地加上政府补贴5000元价格是49.3万。  【静态感受】 外观：可能是比较年轻的原因不是很喜欢立标，所以选择了大标，主要是喜欢黑顶棚。 内饰：五颗星，挑不出毛病，但是减配掉的屏幕上方氛围灯有些许的难受。 配置：配置完全够用，柏林之声深受喜爱，包括车辆语音控制也是比较方便一些。 空间舒适度：本人188身高，调到适合的坐姿后排完全没有问题，可以翘二郎腿，后排座椅独立可调就很舒服。  【操控】 市区道路操控：中规中矩，不是激烈驾驶的车，而且没有什么激烈驾驶的欲望，动力完全够用，弯道操控性中规中矩。 高速道路操控：目前只开过短途高速，具体等7月开车去浙江在做高速评价。 复杂颠簸路面操控：底盘比较紧实，可能是新车的原因，到后期在评价。  【能耗】 市区道路动力完全够用，一般开节能模式，动力也比较充沛、市区油耗可以接受，平均下来百公里11.4左右，堵车路段较多 高速道路动力随叫随到，超车什么的很轻松，但是刹车脚感过于提前、油耗中规中矩，150公里短途油耗7.5左右。    【用车成本】 改装：贴的冰梅粉改色膜，赶上活动价格2980质保两年，其余加装了E63s尾翼（粉色配黑显得有些突兀已拆下） 装潢：全车威固太阳膜，行车记录仪，360软包脚垫，后备箱垫（4s买的装修包带的） 保养：目前还未保养。 维修：未维修。  【智能化】 车机电脑系统介绍：系统一开始上手比较好上，东西比较比较丰富，可能是开老途锐开的没有呢么智能。 辅助驾驶：感觉没什么必要，减配掉的ACC刷抖音可以加装但一直未去、自动刹车：感觉很鸡肋有一次倒车时候旁边大叔在指挥站在车侧，奔驰自动刹车一脚刹停把自己吓了一跳以为碰上了，还有一次下地下停车场车速过快有一块小下坡，车辆直接自动刹车，如果后面跟着车就给追尾了[捂脸]  【车辆缺点】 有必要吐槽一下舒适进入，选项选择下车座椅和方向盘同时往后退，只有一开始时候好用，到现在只有方向盘动，座椅不动了。发动机声音过于大，其余问题目前还没有发现，现在仅行驶了1760公里。 感谢圈主推荐

上进的金先森123

E300豪华运动提车

改装的尽头是原厂——林肯Z骑士特别版