认证：阿维塔 11车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一鹿有车
四大种类SUV极限大乱斗（一）颠疯之路...查看全文
浩哥Howell
懂车老王
阿维塔纵向50个g加速度？公告如何理解？#懂车老王 #阿维塔 #阿维塔11 #汽车科普 #物理学
霸道牛哥精品车
老铁们评评理你会选择哪一台？#二手车征集令 #抖音汽车人共创计划 #dou是好车 #说车聊车 #真车实价无套路
贝拉爱塔
作为上海8.8首批的大定车主 很有幸在1.16提到了我的爱车。 首先肯定是因为颜值打动了我，塔子的未来感和科技感都是满满的，是非常吸睛的款。然而车作为交通工具好开才是王道，那些加速快，安静，方向盘轻好操作这些电车都有的优点我就不做赘述了。 我想说的重点是他的智能！！！我认为，智能这方面的体验感只有在日常用车变换不同场景后才能逐渐提现，塔子的NCA和自动泊车真的很牛，由于工作原因，我是一个经常要跑高速的人，节后的上海又开始了堵堵堵，所以我愿称“塔”为堵车神器，打开NCA脚就可以休息了，不用在电门和刹车之间来回切换。在高速和高架上的智能辅助驾驶真的堪称老司机级别。 再来说说他的自动泊车，这个功能对于女司机真的太友好了，在很多场景下我们避免不了需要侧方停车，塔子的体型属于较宽较长的，而且车头由于是蝶形所以两侧是凸起的，在视野上肯定跟一般的车不一样，造成了我在最开始用车的一个礼拜侧方停车就把轮毂给刮了然后在完成了考试开启了自动泊车之后，我再也没有这方面的困扰，基本上塔子的搜索车位能力都很强 目前为止只有一次失败过。在我试过其他某品牌的自动泊车对比后 塔子真的是完胜的！ 再来说说他的bug，语音交互较差期待ota之后能更加精准敏捷，另外，华为的地图真的是不太行但这也不能怪塔子 总之，换了塔子之后觉得每天开车都神清气爽，连出门都更愿意了 📸爱车美图
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潘杰Ph
理想航空座椅#理想one #理想one改装升级 #新能源汽车改装 #理想one改装
茅山后裔下山
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