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    没有OTA的比亚迪

    认证：汉DM车主·车龄3年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    给小迪改了个名儿

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    汉EV车主·车龄3年

    比亚迪的吃相，一位老迪粉的吐槽

    13年思锐车主，现在思锐置换的汉，海豹上市那天官方抖音直播间拉黑了所有说汉OTA的用户，完事好像注销了他那个抖音官方的海洋网的号，现在搜都搜不到了牛掰

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    2022-07-30
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    OTA升级不照顾老车主?

    今年3月提的21款汉四驱旗舰 当时还加了8000上5G 4.0车机和丹拿 声音上硬件和新款是一样的 但是二周年升级不给主动声和智能语音这是为啥?我的丹拿不够响吗?BYD你们这样做让老车主寒心 以后不会再买BYD的车了 同时也会劝阻身边朋友 等着瞧吧

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    2022-07-31
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    汉EV车主·车龄3年

    快跑，别买比亚迪了

    自己看看比亚迪软件里面，官方发个消息被骂成什么样了，第一次发被骂得太惨，删了；结果第二天果然不出他所料，还全是骂的 真的快跑啊！！！别当韭菜了！！ 💔爱车吐槽 来自2022年刚上牌的比亚迪汉EV车主

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    2022-07-28
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    比亚迪汉纯电自驾西藏

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    当初的热血青年，被一记记耳光打醒

    本人是一名比亚迪汉2020款四驱高性能版车主。已经很久没发帖，甚至一段时间已经将懂车帝等软件删除。但是近日，看见车主群的网友们开始对两周年OTA升级议论纷纷，我才重新开始查阅相关信息。在具体聊这件事之前，我先给一众黑粉、职业喷子等介绍一下。我绝对是一个爱国主义者。手机是华为，车是比亚迪，鞋是鸿星尔克。2021年，在我买车后的八个月里，不断的有人在各个平台抨击汉车型如何拉夸、虚假宣传5G、车机版本低、续航虚标等问题。而我，由于从小受军人父亲的影响，说白了战争片看多了，一直对中华之崛起、民族品牌的振兴有着一股执念，这股执念让我像一众老大众粉、老两田粉一样对自己的爱车有天然的包容性。当时我的身边几乎所有人都认为我花30万买国产就是白痴，比亚迪，被贴上了靠不住、国产低端的标签。为了说服自己，也为了让周围的人信服，我决定做一个惊人之举，用实战来告诉你们汉是一辆多么可靠的车。2021年6月，我只身驾驶比亚迪汉从湖北天门市经318国道前往珠峰大本营，一路跋山涉水，翻山越岭，摸清楚了沿途的充电设施，也彻底对汉车型的驾驶有了足够的了解。其中最险峻的，就是从左贡县到鲁朗镇的路段，由于中段充电桩故障，我不得不硬着头皮继续驾驶，最终在电量归0的情况下以30码的速度持续行驶近30分钟，到达目的地鲁朗镇。到达珠峰大本营以后，因为整个大本营只有我一辆私家车，所以游客们都比较好奇，我也一一为他们解答，顺便宣传这一值得骄傲的民族品牌。老家的4S店用进藏的照片做宣传，有相当一部分车主是因为看了我自驾进藏才下定决心购买的。我不是什么博主，也不是什么车评人，只是一个普普通通的车主罢了。这样的宣传，我没有找任何人要过一分钱，纯粹是一腔热血。然而，当比亚迪陆续推出新款车机和各类新功能以后，我逐渐感觉味道儿变了。从一系列的软硬件更新发布，不过两年时光，号称永远年轻的第一代汉车型逐渐被遗忘。他们根本就没有预留这些端口用于后续的升级，一开始就没有这个打算，而是让老款与新款形成鲜明的对比，以便于持续热销。这次汉两周年升级，老汉车型即使是顶配也只有三项升级。除了DTCS（还不知道像不像宣传的那样实用）看起来实用些，另外两项可以忽略。那为什么HWA驾驶辅助、NVH主动声、全场景智能语音无法升级呢？归根结底就是当初比亚迪的车机宣传与事实不符，彻头彻尾的骗子。老款车机以及车机系统无法兼容，以至现发布的实用好功能都无法为老车主升级。你哪怕是不要把这个OTA升级一览表发出来，可能车主心里会好想一些。但是，这样一对比下来，我顶配的竟然连新款中低配都不如，当真店大欺客是吗？本来明年准备拿一台腾势D9，因为家里人多已经坐不下了。今天就以此贴为证吧，比亚迪再见。

    当初的热血青年，被一记记耳光打醒图1当初的热血青年，被一记记耳光打醒图1
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    2022-07-29
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    木风5000

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    2022-05-10
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    比亚迪车友们看一看

    有没有车友能帮我去app汉家族发个帖子说明我被禁言了。我没有放弃，我在b站头条，懂车帝都在发帖。第二张是我的比亚迪app用户名。

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    比亚迪车友们看一看图2比亚迪车友们看一看图2
    2022-05-09
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    比亚迪拿老车主当狗

    💔爱车吐槽 哈哈哈，不正面面对车主的反映反而选择了下三滥手段！比亚迪真有你的，我抹黑你了吗？我造谣了吗？怎么说事实也不行？有没有同样被禁言帖子被屏蔽的老车主来报个道。【比亚迪拿老车主当狗！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/4lgaf4b

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    2022-05-09
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    四点零

    没有OTA的比亚迪：迪亚比：老车主的建议我们看到了呢因为我们不想解决问题所以我们要解决提出问题的人 💔爱车吐槽

    2022-05-08
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    四点零四点零

    迪亚比：老车主的建议我们看到了呢因为我们不想解决问题所以我们要解决提出问题的人 💔爱车吐槽

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    2022-05-08
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    弟另克四点零

    如图，压缩有点狠，大概能看得懂

    弟另克四点零图1弟另克四点零图1
    2022-05-08
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    没有OTA的比亚迪

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    弟另克四点零

    如图，压缩有点狠，大概能看得懂

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    2022-05-08
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    叼钻古怪叼钻

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    比亚迪为何不善待老车主！

    比亚迪的车真好，就是对老车主不太友好。友商是，一代更比一代强，强的是硬件。比亚迪就倒行逆施，强的是软件，硬件都一样。就是狂割老车主韭菜。以比亚迪汉为例，只有汉Dm-i车机更新到4.0。汉DM、汉EV就是不给更新。不知道这些车主是否哭晕在厕所。现在全世界迪友都在喊！更新4.0，就是头铁。就是不更新。现在来懂车帝告诉韭菜们，车真的挺好，就是这个服务啊！对老车主十分不友好。

    比亚迪为何不善待老车主！图1比亚迪为何不善待老车主！图1
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    2022-05-07
    摩西q23头像摩西q23头像

    摩西q23

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    亏电油耗分享

    没有充电条件，soc70%，提车半年。欢迎点评

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    2021-12-23
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    站起来秀

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    超级车友节超级车友节

    汉DM怎么用车及模式和SOC相关

    老司机告诉你- 1、每天可以充电前提下，市区通勤往返80KM内，别管SOC，别管什么模式，你就造就是了！ 2、每天可以充电，市区通勤往返大于80KM，SOC25% 智能保电，HEV+ECO 3、充电不方便，不在乎油耗，在乎驾驶平顺性和速度与激情，保电模式随便，SOC70% ，SPORT+HEV 4、充电不方便，在乎油耗和保电，智能保电，SOC70%全程HEV+雪地模式 5、短途高速怎么开：上高速前EV、高速中HEV+ECO，SOC70%，强制保电、下高速后，EV 6、长途1000KM以上高速：同上，中途可HEV到70%电量后切EV再HEV再EV反复，算好距离，留好70%的电下高速切EV

    汉DM怎么用车及模式和SOC相关图1汉DM怎么用车及模式和SOC相关图1
    2021-12-20
    用户1989464505751头像用户1989464505751头像

    用户1989464505751

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    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

    比亚迪汉豪华605红色落地219800三年免息，保险应该7000，全部226800左右，一般有的都有，应该不贵，3年6次保养，

    用户1989464505751图1用户1989464505751图1
    2021-11-28
    大魔王钟少头像大魔王钟少头像

    大魔王钟少

    精英创作者LV4精英创作者LV4
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    汉EV车主·车龄4年

    卡拉ok大奖赛出结果喽～本少的胜利！

    哈喽，各位大家好～万众期待的卡拉OK大奖赛终于落下了帷幕～回想十一假期～本少为了拔得卡拉ok大奖赛的桂冠～开车去度假，狂唱20收歌曲～最后连赵老师（赵丽蓉）的小品都上阵了～今天终于赢得了抽奖机会～ 本少分抽奖结果在此～其中抽到了三等奖 阿玛...查看全文

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    卡拉ok大奖赛出结果喽～本少的胜利！图4卡拉ok大奖赛出结果喽～本少的胜利！图4
    2021-10-21
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    迪迦捉虾

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    每日能耗一晒

    📉能耗分享 正常行驶，平均时速50，经常超车...查看全文

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    2021-09-16
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