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    小锋19820506

    认证:讴歌RDX车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    01-05
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    2023-07-17

    21款小豹子曜黑运动XEL250P,加装科技包,21年7月买的,落地28个。现在这款貌似已经绝版了,这性感的屁屁还有谁能超越?到现在2万公里了,说说自己的评价,给XDM作参考。 为什么买这款车,我觉得买车首先得定位准确,也就是搞清楚自己的需求。比如预算(最好别超过你年薪)、档次(豪华、二线豪华、合资、国产等。别比你领导品牌好,别比你下属品牌差)、车型(轿车、SUV,根据你的使用场景考虑)、电/油(考虑充电是否方便,是否会开长途自驾游,过年回家等)。不搞清楚自己究竟想要什么就无法取舍,也许买后就会后悔,因为一定会有人跟你说:1、为什么不加钱买个宝马3系,豪华品牌有面子多了。2、为什么不买那个本田雅阁,比这个车保值还省保养钱。3、为什么不买个特斯拉,高科技,上班不烧油,还不用买牌。每个人的想法都是基于自己的需求考虑,别人的想法没有意义,重要的是明白自己想要什么,想明白这个问题,也就不会在意别人的评价了。 开了2万公里的感受。优点:颜值打10个,操控性好指哪打哪(不愧灵敏小豹子),空间不错,油耗9个可接受,红色内饰优雅有质感上档次,音响效果不错,中控及屏幕简洁大气。缺点:后备箱太小,车机系统科技感弱偶有卡顿,修车保养贵(比BBA更贵,居然新车不送保养)。至于帖子里经常说的怠速抖动和异响我这还暂时没出现。 总结一下,到目前为止我还是对小豹子比较满意的,希望我的分享能帮到大家。(并不希望捷豹大卖变街车,因为小众+个性也是我的需求)。

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    上次加油是3月9号。😓图1上次加油是3月9号。😓图1
    上次加油是3月9号。😓图2上次加油是3月9号。😓图2
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    2022-04-03

    晴川飘雪最满意 1油耗 核心卖点,不赘述。 一公里2毛钱,轩逸雷凌5毛。 其实这一个理由就够强悍。 2外观 长啥样都知道,我就不自吹了。 身边一群开传统燃油车的,每一个见到第一句话就是:我X,挺漂亮呀! 刚才停路边鼓捣怎么更改默认导航软件,好几个路过车散步的人都在讨论:唉,这车挺好看! 以上够直白了吧。 3智能语音~~~~~~~~~ 带个小尾巴凸显这条的重要性。但凡你是个不排斥新事物,有一个好奇心的人,你一定会爱上这车的智能语音,简直太爽了,真的真的太爽了。车窗,空调,天窗,最重要的导航,一句话就搞定,行进中不需要分心,不需要视线脱离路面,安全加倍,方便无敌,你一定会爱上他。 4多方式开、锁车 最多使用~钥匙在身上,按车门微动按键,便捷省事 新鲜方便~不用带钥匙,手机刷一下即可,但是需要几秒钟时间 其他传统方式不赘述 5动力 特别爽。昨天提完车去了趟旅顺,在塔河湾红绿灯起步秒了一辆奥迪a4两次。 起步提速,变道提取,超车提取,随心所欲,应有尽有。 开完了电车,你再也回不到油车了。就像用过了5g,你再也无法忍受2g网络的缓存速度。 5自动驻车 很多车都有,红绿灯刹停后能够自动驻车,解放脚刹 6nvh noise,vibration,harshness。博士课题和这东西有一点点相关。 提车前看到不少人说风噪胎噪有点大。这一点真的不用太过在意,没那么严重的。虽然没有bk能测,但是感觉很大一部分是白噪声,没感觉出来有多突兀的。尤其城市通勤,车窗一关,真的很安静。 7能量回收 能量回收 有两种模式:较大和标准。这里多说几句。 原理:了解“楞次定律”和“能量守恒”就会明白为何能量回收能起减速效果。(另有一种能量回收思路是利用介电材料形变使动能转化电能,对于旋转机械不是最优解决方案,汽车领域应该尚未开展运用) 哪种更省油:以越少点刹车的方式能够让你到达目的地即最省油。踩刹车时,汽车动能转化内能消耗,能量回收占比很低。若依靠能量回收减速,汽车动能除机械损耗和风阴损耗(都不大)均转化电能回收。所以,没有最优解,但有最优的情况。 倾向:这两天一直用的“较大”,下一般的坡时由于动能回收,车速会降低。红绿灯提前松油门,几乎不需要刹车。解放了刹车片,对电机损耗个人直觉不应该太大,至少比加速时扭矩小很多,应该没问题的(没有数据支撑,纯猜测)。 最不满意~~~~~ 1空间 178身高,标准身材,前排没问题,后排坐直时头发会触天蓬,但此时腿部会有非常大的空间,甚至够二郎腿。 2座椅 主驾电动6向,副驾手动4向,算是美中不足。 另外,如果需要长久驾车(跑滴滴或长途),建议腰垫、脖枕必不可少,没有找到合适的角度保证这两处完美的支撑。 3前雷达 车前无雷达,停车时对车前障碍物缺少判断。用车一段时间后应该能掌握些规律,但此处总规是缺失。 (4仪表屏~挺满意) 其实我对这小屏挺喜欢的。提车前看到很多人吐槽,甚至谩骂。大可不必。我特定选择了嵌入式的。给我感觉像是“极简”风格的家居装饰。方便清理。 被吐槽最多的就是字小信息多。相信我,你的眼睛都能开车上路,需要的信息一定能看清。最关键的车速在中间加大显示。电量和测量左下角和右下角。看清完全没问题。时间和温度在屏幕左上角和右上角,字的确很小,但你可以用智能语音报时报天气,不是行车时必备信息。电机和发动机工作状态处于屏幕中心,也很容易看清的,而且是不是行车时必备信息。 可能很多人就喜欢大的东西,感觉大钱才花的值。不反对这种观点,但不必过份苛责。实在嫌弃,换车即可。 上班路远且长,得买个结实省油的。 20年年初开始关注汽车,综合各方面因素种草了雷凌,甚至同事因我推荐还买了雷凌。20年12月准备去提车了,偶然逛知乎看到了秦plus的相关信息。找到发面会视频看了下,一群理工科钢铁直男的拙劣演讲,详实介绍。找了些dmi文章看了下,思路很好,技术很先进,就一个担心点:品控。 21年1月份去4s交了1000意向金,反正能退,看看再说。 3月上市了,比发布会还便宜了几千块钱,看到了现车,外观没让我失望,赞! 4月11号通知排到我了,可以提车,担心品控,延后。 5月底再次通知,如果确定,可以提车,担心品控,延后。 7月底再次通知,如果确定,可以提车,担心品控,延后。 8月13号去试驾,爽! 8月18通知,不能再延了,不然可能到年底了,决定跟这批车提一辆。 联系了几个月前买了秦plus跑快车的朋友,已经跑了将近3万公里了,没任何问题。 8月27号晚车到店,28号做检测,29号提车。 我拥有了属于自己的第一辆车! 毕业两年多,买房、买车、结婚,人生大事一件接一件。房价对我们这批年轻人太不友好了,无奈买到了郊区,上班单程25公里。希望这辆崭新的秦plus能伴我愉快地度过人生的爬坡期,更希望国产汽车能真正崛起,肩负起铸就国人幸福感、自豪感的重任。

    2021-10-06
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