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    mth1121

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我的爱车长安CS75 PLUS首先说,本人已经买车半年了,现在也算是有这个底气,结合实际用车感受,来写这个图文。一方面是想跟已经购车的车友交流;另一方面,给准备购车的朋友提供经验。不喜勿喷啊 一、买车原因。本人是柳州市偏远山区的,长期在外打工,感觉没车好不方便,回家挤大巴很难受,也没面子19年开始在懂车帝看车,见到75p第一眼就喜欢上它了。后来谈了女朋友,再加上21款上市,加量不加价,看中了2.0T领航款,咬咬牙筹钱把它带回了家车这个东西,你可以放着不开,但是还是需要有的! 二、车型对比。75p这车,同价位性价比还是比较高的:跟哈弗H6比,AT变速箱占优势;跟奇瑞比,颜值高很多;博越,1.8T发动机都快淘汰了,怎么跟蓝鲸比……如果是对比合资车,同价位只能买个低配,如果是2.0+8AT,就拿福特锐际来说,接近20万了,省下的钱买排骨不香么。再说一点,我认为现阶段买电动车不靠谱,充电难、续航短、所以就不做对比了。 三、提车建议。我在柳州买的车,没有去4s店,找的汽贸店。当时汽贸店优惠大,优惠7000,2.0领航款落地15.5万,但是没有送保养。如果有朋友想买这个车,6-7-8月都是淡季,可以去店里面砍价,多看几家对比价格。 四、用车感受。结合我这半年来的实际情况,给大家做个参考。颜值就不说了,白天看前脸似豪车,晚上看尾灯很漂亮,走在路上回头率蛮高的。如果对改装有兴趣的,可以外加踏板,前铲,车身再配上贴纸,妥妥的颜值担当 内饰配置方面,如果不差钱,请上顶配!我有时候也在想,当初为什么不上顶配而是买了次顶配,可能是穷吧。顶配的配置更省心,基本上都有用,当然了,有钱才是大爷。内饰其实大部分主流车型都差不多,双联屏已经标配,但是电子档把是不错的,各种按键布局合理,用料也比较厚道,虽然也有塑料,但是不显得掉价,总体看起来高档大气。 驾驶感受方面我好坏都说一点,我2.0的动力,在市区算是溢出了,毕竟市区速度起不来,1.5就很够用了。但是上了高速2.0的动力优势就体现出来了,提速超车轻而易举,开到140也还有后劲。我一般都是开标准模式,如果是运动模式应该更带劲!方向盘可以调节高低轻重,适合各类司机,转弯时虚位很小,轻松过弯。唯一的问题是,动力在低速行驶时有延迟,比如你正常跟车行驶,速度在20-30码,你想提速,踩下油门要1-2秒才开始提速。这种延迟有点难受,感觉就像心里被猫爪子挠了一下似的 车机功能使用因人而异,性子急的可能觉得很慢,我觉得合适,当然了,有些20款的车机确实卡,我21款的使用很顺畅,只有一次死机情况。唯一一个槽点就是某次更新后,语音呼叫小安播放歌曲不会弹出qq音乐界面,还得自己用手点,很不方便! 油耗方面,在车友群里看别人发的油耗图,跟我自己实际使用,油耗偏高!正常上下班10个油打上!上高速,1.5的在6个油左右,2.0的8个油左右。我感觉长安的发动机跟AT变速箱确实没调教好,还有待进步,现在油价涨到7块多了,你们还开得起吗 保险也是不得不说的。前两个月出了一次事故,撞上了一矮石柱,因为领航款没有前雷达,太矮了没注意到。这一撞,搞坏了自适应巡航雷达、下脸壳等等,报了保险,七七八八搞了9000大洋(此中内幕你懂的)。说实话,保险要买大公司的,比如平安啊,人保啊,比较省心,省事。 说一下保养,目前已经首保,3月份按时去的。2.0发动机要换5L机油,推荐加钱换全合成(我这边4s店太抠,想免费只给半合成的),其他的免费。很多车友没有保养送,可以去途🐯看看有没有活动,不但便宜,也是能通过厂家认可的。如果车友们开的里程数不多,但是时间又到了,可以申请延保,毕竟全合成的机油还是很经用的。 总结一下吧,车到用时方恨无,车是工具、是面子、是朋友。人无完人,车无完车,有的车友反应漏水啊异响啊,希望厂家、4s店能够解决问题,把质量做好,口碑很重要。我希望更多的准车友加入我们这个大集体,懂车帝平台也是越做越好了,内容多多、活动多多,陪伴了我2年多。最后感谢车友圈圈主飙车的推荐,因为他结识了很多车友,学到了很多经验。欢迎大家一起进圈学习交流

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    奇骏 2019款 购车1年 口碑评价: 各位老铁们大家好,我的换车方向主要是省油、省心,空间够用、家庭使用 本人和媳妇都喜欢SUV 因为哥哥家是一台日产骐达,和我的之前景逸是一起买的,综合这几年下来我们沟通相互的用车体验,哥哥极力给我推荐日系车,所以选来选去,在这几个车里(途观L、荣放、CRV、奇骏、马自达CX5V、昂科威、)最终定下了奇骏四驱豪华版,具体的区别在这里不就多说了,看个人喜好吧。 综合实车对比以及各方面试乘试驾确定了奇骏之后,19年9月10号和一个朋友一起再次去日产4S店,当天就直接交钱提了车,奇骏2.5四驱豪华版指导价24.3万元,终端优惠3万,裸车价是21.3万元,自选珍珠白+2000,购置税18700多,上牌300好像,第一年全险9800多有点贵(因为用了日产金融提供的1年半8万元免息免手续贷款),车管所就在4S旁边1公里,下午就直接去办理了上牌手续。这里说一下真的是活动力度不错,当然也是谈了半天才谈下来的,多亏朋友是个谈判高手。送了全车龙膜、脚踏板、前后挡泥板、发动机底护板、一键升窗器、前后行车记录仪、360全包脚垫、4S送6次常规保养、还有日产厂家活动的10次常规保养、3年10万公里升级为5年15万公里整车质保,没错是的你没看错,加起来就是16次常规保养。 外观:前脸好看,日产的家族式设计我非常喜欢,侧面也是高颜值,车后更是帅气,虽然有很多人诟病奇骏用的是树脂尾门,但是我们觉得这没什么,存在即有道理。大家觉得呢?车漆是薄,出去自驾一圈回来车机盖上和前脸上有10个左右的针尖一样的小点,这很明显是大车带起来的石头弹的,回来就准备去贴了车衣,心疼啊。当然这车的外观说实话和很多车停一起我觉得格外好看,也可能是这车无论是外观还是内饰都适合我这种的中年油腻大叔吧,总之一句话这外观我喜欢。 内饰空间:说实话对于奇骏的内饰我和很多大咖们一样,感觉没撒说的,内饰符合我的年龄,老不老,新不新,不时尚也不掉队伍。对于追求时尚潮流的年轻用户来说却是不太合适,我推荐马自达CX5,奇骏的中控我比较喜欢,屏幕大,触感灵敏,按键布局也比较合理,360的全景影像对于倒车和靠路边停车非常用,本人170,家里两个小孩,出行的话空间上没压力,把副驾驶调整到最前面,后面大的不要不要的,孩子们都可以坐地板上玩。这里强烈推荐一下奇骏的后备箱空间,倒不是说空间巨大,而是设计了两层,很合理,底层的话也足够放下一些常备的车用物品了,盖板一盖上,后面什么都看不到了,所以好几次去洗车别人都问:你这车后备箱这么干净什么都没放啊,其实他们不晓得是在下层。但是有一点就是奇骏的小储物格一般,不多也不大。还有就是USB只有前排设计了一个,对于后排没有这是一个遗憾。 油耗:新车截止目前行驶1万4千公里,综合油耗8.8,车辆使用大多数是在城郊和高速,市区拥堵路段走的不是太多对于这个油耗来说我还是挺满意的,毕竟2.5的排量,再一个我比较怕热别人觉得合适的温度没必要开空调我就不行,一上车我都要开空调,还有就是上班的地方不远也不近很尴尬,基本就是发动机热了,到了!我感觉这样对油耗是一个考验,所有综合下来这样的成绩我非常满意的。 配置:2.5的配备了L2的自动驾驶,这一点很好,我每次一上高速就打开,然后打开ECO,油耗基本都维持在7个左右,有一个不足的是如果前车速度慢你需要变道超车的时候,如果侧面有车超车,自动驾驶仍然给你加速前进,这一点我觉得不太安全,既然配备了后方雷达,那么就该检测到这方面从而减速,这可能和雷达探测前方无障碍物有关。其他配置方面在车型配置列表上都可看见我就不在这里过多的叙述了,该有的都有了配置上感觉还可以。 用车体验:一年了总体来说比较满意,但是也出现过小问题,比如40公里顿挫的现象,还是比较频繁的,虽然没有什么大的影响,但是总感觉顿一下不舒服,车机系统出现过一次死机,重启了以后好了,其他都还好没有发现有什么问题,驾驶体验上来说想要激烈驾驶的还是不要考虑这个车,虽然是2.5的排量但是还是感觉肉,但是你要是想超个车一脚油下去也是有推背感的,再比如说是红绿灯如果不是特别好的车和你在一起,你冲个第一妥妥的,当然是一定要在安全的情况下,啰里啰嗦的说了没这么多感觉也没有说的特别仔细,很多都是一带过,当然了还是希望能给大家一起分享我的用车体验,也希望能帮助到正在选车的车友们,最后希望大家都能选择到自己满意的车型。谢谢大家

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    2020-09-09
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