秒杀个卵，dmi混动技术并不高明，结构最简单是真的，这个结构，任何一个做混动技术的都知道，别人不做，原因，技术结构并不省油，而且高速动力较弱。为了避免不省油这个问题，dmi选择了特别的发动机，发动机去掉了配气结构，启动就是最高效率转速，其它研究混动的车企为啥不这样，因为这样设计是有代价的，发动机温度适应性很差，夏天省的油，冬天全都亏进去，而且，发动机保养费用会比较高。至于高速动力弱，是因为电机功率转速的问题，本来电机高转速效率就低，dmi配套的电机电控系统，也是基于成本，设计输出功率就偏低，所以也就容易出现EV受限。

汉DM车友圈

鸡汤米线632

长城DHT，奇瑞ET-i，吉利雷神动力，长安uni-K idd哪个也不是省油的灯。今年的混动市场竞争远大于纯电动。比亚迪用汉dmi高价回馈客户?

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