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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    X3 非常过分,为什么过分? 豪华品牌拥有一项权利,叫做出低功率版本车型。这个本质就是对高功率版本车,做到额外溢价,而价格的锚点就是低功率版本。这件事情,二线豪华品牌如果做,市场会教育他们做人。 高功率车型溢价的事情。BBA都在做。但是X3 为什么额外过分。因为X3 溢价了两次。一次28 一次30 另外还有几件事情 1 X1 高功率版,开起来像宝马,看起来也像宝马。调教也是经典的宝马SUV的驾驶感觉。X1 两个最遗憾的事情,没有Autohold, 没有L2。你同样拥有着宝马气门技术的B48引擎,爱信8AT,也许速度慢一点点。不过故障也是少一点点。 虽然没有L2,不过如果你多花点钱上X3,一样不会有。。 2 全世界都在传说,明年X5国产51万起。就算X5 不定这个价格,XC90 或者 Q7 也不介意真香一次。 那么现在花45W 加了两次钱买X3 30i 是怎么回事。 宝马如果真的要考验信仰,来一份184马力的X5 。 不要说X5 太大,X3 大小合适。 宝马SUV 内部空间怎么样,车主心里应该都有数。而X5 相比X3贵的每一分钱,都物有所值。 X5 是宝马CLAR 平台的完整表达产物。底盘调教和最新的idrive 车机,终于舍得用铝合金的底盘,三万以上抗扭强度白车身。算了不多说了。。 3 这代X3 开发的给人感觉很奇怪,就像是匆匆忙忙的产物。放置怪异的启动按钮,糟糕透顶的低配版本音响。各种内饰件,尽量用corporate BMW 的通用件。甚至感觉不到宝马对于X3 一点点独特的爱。。 Jeremy Clarkston 真的是高人,评测第一代X3 时候,就深刻意识到了本质。当初X5 ,X6 都是德国产,X3 确是墨西哥产的。这么多年宝马对于车系定位还是没变。 看看当初那些50多万的进口X3 有没有aged well. 这么多年以后活的怎么样?当初买56E 或者别的,还是一个体面经典的东西。但是老X3 活到现在感觉像是一个墨西哥小盒子。 4 说真的,如果和X1 纠结,就买X1吧。如果体会不到CLAR除了车机之外的好,就不要强行给自己洗脑。如果对于25i 的动力感到遗憾。相信我,你应该感到遗憾。 也不要反复纠结应该上28还是30了。这个无非是被宝马收割一次,还是收割两次的区别。 25i 的价格,去隔壁那里喜提一个45TFSI 不好吗。 放过自己,那里有平底方向盘,有换挡拨片,有体面的后排腿部空间。有强劲,平顺,还比较省油的搭配。 还有不吝啬铝合金含量的底盘。 喝多了。。 各位尊贵的BMW 车主别打我。

    X3 更多的优惠,更多的马力图1X3 更多的优惠,更多的马力图1
    宝马X3被隐藏了这7个功能,刷出来这些都是使用且稳定的功能视频1宝马X3被隐藏了这7个功能,刷出来这些都是使用且稳定的功能视频1
    2021-01-04

    宝马X3 28 运动白 2020款 提车2个月 口碑评价: 旧车长安10年了,年前就在看车,最初是看凯迪拉克,后来因为底盘太低,油耗大,保值率低放弃。后来带老婆看了GLC260L,起步太肉,车加长后显得太笨重不喜欢,看x3坐进去,试驾后就说这车喜欢,老爹也说就这个吧。跟家里商量一下,都同意买这车,就开始准备银子💰。配置➕腰靠+驱动力分配。 动力操控:超车巨爽,基本上除了跑车都被秒杀,四轮驱动体验还是很爽的,方向盘,油门感觉和国产车确实不是一个档次。长时间开车2000元靠腰绝对有必要➕,驱动力分配走S行山路感觉刚刚滴。不侧倾,不跑偏,稳上加稳。1000元物超所值。 外观颜值:鼻孔更大更霸气,车高同级别最高,车头也高,主要底盘太满意了,216mmm,秒杀同级,山路崎岖过弯跨坎不在话下。同事说运动套装帅的不要不要的。 内饰装璜:丁字裤,大鸡腿,液晶仪表,运动座椅,氛围灯,全景天窗太多了喜欢的东西了,摩卡色,海湾木都是大爱啊,还有换挡拨片,虽然不会用,但一定要有。 乘坐空间:后排座椅可以调节角度,坐着很舒服,后排空间足够用,后排出风口也很好,可以调节空调温度,前排座椅功能也足够用,还有座椅记忆,好用, 油耗:舒适模式下市区10-11,高速8-9。经济模式可能会更省油。 提车后买的东西:软皮方向盘套300,全包围后备箱垫300,后门内外脚踏+前门内踏6片300元。车衣6000。其他:目前开着没有发现什么问题,选X3你肯定不会后悔。

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    2020-06-25
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