简介：这个人很懒，什么都没写~
卖大电的
提问红旗eqm5-610续航的贷款啥价格 急出自家红旗EQM5 🔥 吉牌 裸车102000 610黑黑 ×4 2年免息65000 上牌费500 保险6000左右 证到就提 客户一手名 不算补贴
纯电出行自由
这红旗，学会了迈巴赫摇摆模式～
小半仙之浅浅
提问亲爱的懂车帝车友们，请问图片上的，车辆上高压，蓄电池补电中，是什么意思。车辆现在没有充电，在公司门口停放，之前是晒着屁股，我调了一下头，就出现这个情况。你们的车有没有这个情况，欢迎友友们留言。难道是在利用太阳🌞充电
生活自己创造541
提问610续航的电池是什么品牌
天tiano子
（新车）红旗EQM5 续航450公里，现在享受完新能源汽车下乡政策补贴后5.34万就能开回家，E-QM5 450km出行版 基本参数： 官网指导价：23.98万 市场指导价：16.98万 生产厂家为一汽红旗（国企），红旗EQM5型号发动机为纯电动136马力，驱动类型为前置前驱。车身结构为三厢车，级别为中型车，变速箱为电动车单速变速箱。工信部综合油耗未提供具体数值。 1.车身参数： 长×宽×高为：5040mm×1910mm×1569mm，轴距为2990mm，车门数为4个，座位数为5个。整备质量为1840kg，总质量为2290kg。 2.动力系统： 电动机最大功率为100kW，电动机最大扭矩为260Nm。 3.其他参数： 最高车速为130km/h，官方0-100km/h加速时间未提供具体数值。 综上所述，2024款红旗E-QM5 450km出行版以其中型车的定位、纯电动驱动、以及合理的车身尺寸和动力参数，为用户提供了一个经济实用的选择。 新能源汽车下乡，政策补贴165800全款提新车(红旗EQM5 450km 2024年最新款)，申请优惠政策补贴，一证一卡一台车只需53450元。
12月份出厂刚提的白色610后排座椅为何没有usb只剩下点烟器了，客服解答11月份出厂这批都这样
干饭人开车直干饭
我冲了，兄弟们等我消息
乐观霍林郭勒6U3
自己动手历时8个小时装了一套全包脚踏垫和一对电动折叠倒车镜
美食家赤峰8Q2
红旗eqm5，23款620。23年10月，一万九千公里 原版原漆 80度宁德时代三元锂 📉 能耗分享 夏天开空调500+ 9.8有没有感兴趣的老铁？
愉悦的咖啡ief
这个车有好几个版本 续航里程不一样 其他的配置也没怎么了解 就是想问一下各位车友 十万左右的价格还能买到什么样的新能源车型（对标EQM5）本人不太了解汽车。看了网上很多铁子都说这车不值这个价位，求了解呀
犟游
头一回遇见充电这么快，嗷嗷的
元气书签9C3
提问605款前天晚上从梅河口跑回五常300+公里数550公里续航时速100-110左右我竟然差点没跑回家，东北老铁们你们续航也掉这么狠吗
清鲜呼吸
过节的第一天，开车走神了，碰到路边的石头，不知道这样保险赔不赔😭
@不
19号在盛世九州丁的车，等车第59天，遥遥无期。
木马
一现在 没有像网友们说的 打 几折（或许是没有跑高速的事） 自己算的反向虚标 理论比它标的续航还剩多少还要多 二 灯亮度把我整无语了 三倒车影像的模糊堵把我整无语了 四 车的安装了一个原装行车记录仪 安装费20不贵
用户9972170858600
提问哪位大哥能弄到盛世九州的名单
青蓝梧桐
7月的首付，8月2号的票，长春神州店的车。 店里说厂家还没打开端口，但这两天很多车友都已经成功上传了，我目前还是进不去云闪付...查看全文
木木邦
提问云闪付补贴怎么操作
凯撒特爹
这波EQM5小伙伴们都上车了吗？反正我是上了，620等车中。 相信很多已经批上贷款的小伙伴们接到审批短信都会心头一震，怎么是”融资租赁”，肯定会有这样的疑问“我不是买车的吗，怎么变成租赁车了”。更有一部分看到这个就不敢下手了。 车友圈里更有许多人在散布“红旗这是套路，别上当”的言论，这一波红旗真是冤，那么今天就来深入讲一讲这个“租赁融资”究竟是什么吧。 随着汽车走入千家万户，贷款买车已经是很多人选择买车的方式了。就目前来讲，贷款买车有以下几种方式：银行抵押贷款、信用卡分期贷款、汽车金融公司、汽车融资租赁。第一种银行抵押贷款是前些年最常见的，通过银行将汽车作为抵押物来进行贷买车款。第二种信用卡分期贷款目前也挺多，优点是方便快捷，相当于向信用卡借钱买车。汽车金融公司一般是由车企4S与合作银行联合推出的车贷，优点是一条龙，缺点是前些年需要按照gps追踪。以上几种也是被大众广为接受的车贷方式。而最后一种“融资租赁”是近几年出现的，就是这个“租赁”名词让大家心生疑虑。 其实“融资租赁”的模式已经在国外普及很多年了。汽车融资租赁是分期买车的一种方式。他是以租赁的形式出租客户使用。这时候的车主其实是并不是买车人而是金融公司，买车人享有使用权。这也很好理解，就和银行车贷一样，贷款期间车辆所有权在银行并不在个人。买车人需要按照合同按月支付“租金”在合同期满后，汽车所有权将转让给客户，这个“租金”就是“车贷”。 现在越来越多的车企开始采用这种模式，那么为什么“融资租赁”会逐渐取代其他车贷方式呢？其实这种模式较其他三种车贷模式更能让放贷方在法律层面避免一些纠纷，让金融公司避免坏账风险。在以前通过安装GPS追踪的方式，如果买车人未能按时支付车贷，银行或者金融公司会通过GPS找到车子，将车子收回。但是实际操作中，这种方式时间、金钱成本很高，可操作性比较低，而且由于权属不清晰导致的纠纷很多。在司法案例中，这种无法按时还贷的情况，只能拍卖车子然后再去进行资产分割。这就导致“放贷方”处于“劣势”，经营风险大大增加。究其根本，这种方式是汽车金融公司为了避免自身权益受损推出的模式。在这种模式下，权属清晰，还贷期间每月的车贷属于“租金”，这部分资金并不分割汽车的权属。 那么这种模式对消费者有没有风险呢？其实是没有的。只要你按时还贷，期满后车辆所属仍然消费者，并不存在套路之说。而且现在的“融资租赁”公司都是车企自己注册的下游公司以方便买车人一条龙服务，就像EQM5就是“一汽融资租赁”公司，长安就是“长安融资租赁”等等。那么前些年网上一些“融资租赁”纠纷是怎么回事呢？其实很简单，有一些二手车车行做的车贷也是与第三方融资租赁金融公司合作，在合同中埋下了坑，比如，“0首付”后按月还完贷款后，最后来了一个“服务费”尾金，又例如先付首付，然后在合同中埋坑把首付写成车辆折旧费，然后还完车贷后车辆仍然属于金融公司，又例如，所买车辆为营运车辆等等，这些才是套路。 所以不要人云亦云，更不要看了个别案例，就把“租赁金融”这种模式打成骗子模式。要勇于接受新事物，更要用脑子思考。
唐山小田田新能源汽车
红旗EQM5宁德时代电池！
MA8886
如图1，黑色插头是连接交流充电桩的，定义为输入端，蓝色插头是国标9孔快充，连接车上的快充孔，定义为输出端。 如图2.3，输入端的线是可以拆下更换的，有两根螺栓固定，可根据需要更换成交流充电桩插头或220v家用电插头。 我用的交流桩充的，就用交流桩做下示范。如图4，黑色输入端和交流桩对接，插好之后交流充电桩那边就显示车已连接了。如图5，蓝色输出端插车快充口。 最后如图6，扫码或刷卡开启充电，这种方式最多只支持到 7kw。 如果输入端换成220v那个插头的话和上边的差不多，只是一个插交流桩上了，一个插220v插座上了。说明书上说必须有地线，要不会报错，家里没地线的话，去买个接地宝，网上也不贵几十块钱。功率最高2kw多点，介绍说空电要20个小时能充满。 总结一下，送的这个充电器就相当于车载充电机，本来应该放在前机舱和DCDC放一起的，主要考量应该是节省成本吧，说白了就是减配。其次可能就是因为这个车最开始就是要给出租车的，所以车载慢充就没那么必要了。 还有什么不懂的可以私信我，买车的话差不多能帮车友省个交强险钱。
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