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    用户5563446142464

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    👉 第一回合:城市道路动态试驾 基本上都是我自己开的,也是按照自己的驾驶习惯去开,尽可能还原我在L9上的一模一样的驾驶行为做横向对比,简单总结就是:跟L9没什么区别,一样好开。 ◐ 1.导航辅助驾驶: L8升级至V4.1版本,目前整体感受:加减速柔和、变道果断、进匝道能力有所改善、遇大车点刹频率降低,再透露一下,激光雷达因为是新上的传感器,所以出于谨慎考虑,目前4.0.3的版本还不能区分路面潮湿和脏污,4.1的版本后续可以支持识别区分积水、脏污和雨天,重头戏会在4.2版本,Q4也会一并上线,大家一起期待吧! ◐ 2.NVH表现: 因为底盘、増程器、隔音等都跟L9是拉齐的,这次因为L8没有上高速,只能到快速路,因此我也拉到了110码的速度,跟我的预期一样,与理想L9的隔音基本没什么区别,依旧非常安静。可惜的是没有试到120以上,因为我感觉L9在130码的时候风噪会明显一些(不过如果听听歌基本也可以忽略)。 ◐ 3.油耗表现: 这次全程一天来来回回整体跑了近100公里,有50%的高架/快速路,车速在80-110之间,还有50%是城市+爬山公路,车速在40-70之间,使用油电混合模式,油耗达到了惊人的6.6,实在是超出期望。(我自己L9国庆开了3900公里纯高速,油耗为8.6)。 👉 第二回合:封闭道路各种路况测试 这次封闭道路对比了多个路况,分别包含:中高速下的点刹减速、随机起伏路、减速带冲击路、驼峰交叉轴、铁条冲击路,主要模拟的还都是城市道路中比较常见的场景,并且强度进一步增加。 并且这次还拉来了一台价格顶两台L8的奔驰GLE以及问界M7进行静态动态的对比,每辆车我都全程我在二排感受了3次(教练1次,鸭毛/高奔各1次)+我在主驾驶操作了1次,累计3台车,12次的亲身感受,可以说我真的要坐到吐了! ◐ 1.中高速下的点刹减速: L8的刹车点头抑制最好,GLE的刹车过硬点头最明显,M7很奇怪的是每次刹车感觉刹车有异响好像是刹车片杀不紧的感觉(当然刹车是刹住了,就是声音异响严重,估计是刹车片过热导致)。 ◐ 2.随机起伏路、减速带冲击路: 这两个虽然是不同的测试路况,但是感受基本上差不多,依旧L8的起伏抑制的最好,乘坐不晕,而GLE即使在舒适模式下,依旧我在第二排颠的屁股疼,而M7因为第二排是独立座椅,相对感受较GLE好一点。 ◐ 3.驼峰交叉轴: 这次的驼峰比之前安全驾驶学院的30cm更高!达到了50厘米,实在是没开过这种,对我挑战也是最大的,很遗憾的是M7并不具备此项测试的能力,因此直接跳过,所以这个回合只有GLE和L8,GLE和L8都可以顺利通过没有问题,但是在油门控制上,L8的电门控制难度比GLE低,且过了最高点下滑时,L8的车身姿态控制更好,给人更强的操控性。 ◐ 4.铁条冲击路: 乘坐感受L8优于M7,M7优于GLE,在悬架舒适模式下,这种路段对于L8来讲没有太大的压力,感受到的颠簸也是最小的。 👉 第三个回合:L8 Pro静态体验 因为L8 Pro车型是在我们抵达前刚从常州工厂拉出来的,所以手续临牌都来不及办理,而且导航辅助驾驶因为是采用全新芯片平台,不像L8 Max跟L9 Max是同架构,因此就算上路也暂时体验不了,这边提醒一下大家,L8 Pro的交付时间是11月份,但是辅助驾驶的交付时间目前预估应该要明年1月份,大家要注意哦。 ◐ 1.少了激光雷达的前脸: 最大的直观区别就是L8 Pro没有了激光雷达,我跟L9已经相处了一个月,每天看L9,突然让我看到一个光秃秃的L8 Pro前脸,我反而觉得还有点不习惯,而且还感觉带了激光雷达的样子更好看(可能自己看自己家孩子都会这样觉得吧,哈哈哈)。 ◐ 2.少了二排娱乐屏的后排: 少了一块8155芯片配套二排娱乐屏,所带来的好处就是二排上方的天幕玻璃面积更大了,但是出于碰撞安全考虑,二排上方的横梁依旧存在,但是比Max版本更窄一些。 ◐ 3.白色UI界面终于来了: 大家知道L8全系是LCD,其实也是因为OLED的供货实在太少了,所以在L8上都采用了LCD的材质,相比OLED,LCD的材质会有背光,因此黑的不会那么深邃,所以理想特地开发了白色版本的UI界面,看了一个月的黑主题,突然来个白主题给人也有种耳目一新的感觉,还有车友提出能否像手机导航一样,白天是白主题,晚上自动切到黑色主题,我感觉挺好,多给用户一个选择,希望理想考虑! ◐ 4.第三排空间感受: 这次L8的第三排可以说比ONE的提升还是明显的,座椅更加厚实舒适且电动,而M7简直是小板凳,大人没法坐,所以理想L8的第三排大人1-2小时的乘坐还是可以的,如果像我开17个小时的,还是果断L9吧! 整体总结: 理想L8的行驶品质与L9拉齐,超越同尺寸燃油车,Pro版本性价比很高,Max版本未来可期

    酱饼体验 ——理想L8动态试驾图1酱饼体验 ——理想L8动态试驾图1
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