#一万公里打卡

不知不觉，小冒已经陪伴我两年半，也刚好行驶了一万公里，想着写个帖子，和车友们交流下心得（精华在后面的吐槽篇哦）。当初换车选择小冒，也是偶然，去逛车展，一见倾心：精致的星辉中网，优雅的侧身腰线，高雅的气质如众不同，就是现在锁了车，还不忘回头看一眼。始于颜值，终于配置，最终开始了我们的缘分[呲牙]        一，车辆介绍       林肯冒险家，二驱尊悦，2022年6月购买，目前行驶一万公里，主要市区驾驶，偶尔高速。市区平均油耗11.8，加满油，续航550公里左右。高速平均6.7，续航1000公里左右。小冒市区油耗表现中规中矩吧，毕竟2.0排量。如果单谈油耗，不谈路况 、平均时速、驾车习惯，那就是耍流氓，我的平均时速18KM，途中有三个高架山下坡，加油刹车看心情，我上部车1.6L MT 同样线路油耗10-11L ，所以小冒这个油耗我能接受。高速油耗那是相当满意😀      二，保养项目。      由于我公里数少，所以我就按时间来，包括首保，一共做了三次。最近一次做的项目：     1. 换机油机滤，机油加了199元，升级黄瓶全合成，开得少的同学就没必要花钱升级了，我用的是买保险送的现金券。    2. 臭氧消毒(见下图)：广东的夏天长，车内多多少少走点汗味，消消毒，除除味还是有点用的。如果有的车友新车有味，通风久不散，那十有八九是4S店送的垃圾脚垫，别说我咋知道，我就是被毒害了一个月[流泪]，实话实说说咱们小冒用的材料还是不错的。    3. 刹车油检测：我的检测是含水率低于3%，可以继续用，超过了一定得换，这个不能马虎，关乎刹车安全，官方要求是36个月/3万公里更换，主要还是看刹车油含水率是否超标。   4. 四轮氮气：夏天跑高速还是有用的，减少爆胎的概率。    5. 还有散热网清洗，空调清洗，电池检测，底盘检查，减震漏油检查等。    6. 空气滤芯和空调滤芯自己买的，自己换，空调滤芯更换麻烦点，得买把T25梅花螺丝刀和翘棍(见下图 )，第一次换30分钟左右，喜欢动手的同学可以试试哦，难度不大。 三，行驶一万公里和保养前后驾驶感受对比      最大的感受是车内噪音比新车时增大了，应该是轮胎磨损和老化造成的路噪；动力操控没啥变化；惊喜的是车厢内异响少了[白眼]。保养完，换了机油，发动机冷启动声音小了点，加油丝滑轻快些。 四，吐槽篇 1. 才一万公里，碳罐电磁阀就坏了。症状：发动机有金属敲击的“嗒嗒”声，有的车内有汽油味，油耗增加，严重的怠速不稳，发动机故障灯亮。我的发现早，只是发动机声音异常，要是开着开着，报警灯亮，你说要不要停车叫救援，太耽误事了。车友们要是觉得碳罐电磁阀异常，可以自测，拔下下图绿色圈圈的开关，看“嗒嗒”声是否消失。 2.  转向柱坏了。我的车症状是打方向盘有丝丝的声音，声音很小，转向回正无力，单手搭在方向盘，方向盘像钟表秒针“咔咔”的转动，没有反向回正力。 3.  阅读灯过减速带偶尔会亮。到4S店，修车员用拳头在灯周围锤了几下就亮了，故障确定，立马就换了。 4，电池挂了，还不到三年啊，测电压正常，就是充不进电，app天天提示你的爱车进入深度睡眠，远程功能暂停，只有主驾车门可拉开，车声音也变难听了，换了新的见下图。 5，车机系统还是2023年9月的版本，一年多也不更新，一个大屏，就导航有点用，还不及时更新，用着没有车道导航和红绿灯倒计时的百度地图。林肯啊，你这样让我们老车主寒心啊，你看看我买车的20022年6月销量4019辆，现在呢，724辆。你现在4S店也就是靠我们老车主撑着呢。 其它的如起步加油顿挫，刹车前段偏软，变速箱换挡逻辑不合理等。       你现在要问我买小冒后悔吗？ I SAY NO。有问题不可怕，怕得就是有问题不解决。上面前三个故障，厂家和4S店很爽快地免费更换，没有为难推脱，这个值得点赞👍。优点那就太太多了，动力强劲，2.0T .180KW. 380Nm 还可以吃粗粮92#；操控精准，底盘平整，8AT，主副驾电动调节，后排靠背角度调节，内后视镜自动防眩目，座椅记忆，膝部气囊，双层隔音玻璃，后排隐私玻璃，新风系统，PM2.5过滤，胎压显示，车门密码锁，触屏、实体按键、语音控制三种操作方式，还有备胎等， 这些实用配置放在今天还是很有竞争力的。       希望这篇帖子对车友有所帮助，希望圈主推荐加精[666]

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