认证：小鹏P7车主·车龄4年
简介：以诚待人，互相信任，买到最合适的车
乐天派阿什7u6
从订车到看车一共用时不到俩小时。 一开始没看其他牌子得车，因为首先十多万的电车除了比亚迪秦其他的我了解得不是很多，9.15小鹏发布之后直接选定了，当时享受了每年三千度电和5000抵10000的权益，选的460e版本，接下来我说一些我的用车感受吧。 因为是人生第一辆车，也是电车，所以我只谈我的感受，因为没对比过其他车辆。 优点①：经济实惠，算上政策一年基本充电都是免费的，保养一年也就几百块，没有后顾之忧，后续花销小，性价比高 优点②：外观我还是很喜欢的，p5定义不像p7。p5优点那种你得长时间看，耐看。再加上可选择的颜色比较多 优点③语音交互系统很棒，说啥是啥，很方便，很符合新能源汽车的要求 优点④内饰感觉很不错，座椅很舒服，后排空间能跷二郎腿，中控屏不卡顿 优点⑤智能化系统很完善，搭配了激光雷达，特别特别适合我这个新手 接下来说一些缺点 缺点①我感觉底盘有点硬，就是过不平的路，会颠簸，颠簸的幅度有点大 缺点②续航问题啦，冬天的续航，尤其是温度很低得情况下，车子放外边不开，一晚上也会掉20+km的里程 缺点③因为智能，可能在软件上会出现一些小问题，但是售后很效率的解决了 缺点④如果后排座位在长那么两厘米就好了！ 最后我想说小鹏p5很适合新手司机开，也适合年轻人，已婚人士开，空间不用说，很大。另外我还给车加了很多小物件哦～
Flying719
本次活动将涵盖隐形车衣、改色膜、汽车玻璃膜、随车充、玻璃水、行车记录仪......品牌更是涵盖车品大牌：小特、3W、威固、3M、龙膜、AX、伍尔特、曼牌、美孚、嘉实多...... ❗最关键的是，懂车帝车友圈福利团购不光保证低价，下单还能获得懂车帝真选无门槛神券并参与幸运大抽奖！ 【活动时间】 2022年1月5日-1月25日 【参与方式】 1、本条内容下方评论区回复“我要参加” 2、添加圈主微信号：flyingheart2010 咨询或购买将微信活动群公布 【活动说明】 1、阳历1月5日活动开始，圈主在微信活动群内发放购买链接，根据需要选择下单； 2、下单48小时左右会安排商品配送（农历小年前后部分商家和物流可能会放假导致商品无法履约，发货情况可与客服咨询。受春节假期影响导致无法即时配送的商品会在假期返工后第一时间安排配送）。 3、如涉及线下安装服务，根据详情页商家电话，预约门店进行施工即可。 ps:有其他产品想团购的，也可以跟帖下次团购可能会出现哦。想参加本次团购的鹏友请本条内容下方评论区回复“我要参加”哦
tpzero
#小鹏P7订车提车打卡12月17日下订的，大家能告诉我什么时候可以提车吗。每天刷车友圈看的我干着急。
这就是简熙
#小鹏交付进度打卡8月14日订车，当天签合同，至今未配车 📒等车日记
上嘉
等待直播后签合同
结合自己过去接收P7汽车交付时的经验总结如下： 1，小鹏会提前建立微信交付群，所有相关人员都在里面，包括：销售人员、市场、保险、上牌都在里面，做到进度无缝对接。可以提前问清楚是否可以刷信用卡，有些地方听说要手续费，我当时在广州总部办理的，不...查看全文
绝对音感
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 小鹏汽车P72021款后驱标准续航智尊版 2021-05-24在深圳购入 裸车价23.90万元, 全款落地价24.40万元 全款有12万积分送，1元：10积分，就是1.2万元。积分可以在小鹏APP换脚垫、贴膜、行车记录仪等很多物品
CB_N
一、为什么前百分之五十电经用 很多车友在使用的时候都明显能够感觉到电车的前百分之五十续航是比较强劲的，我之前专门测了一下汉ev（超长续航版）前50的电池电量，如下图一图二： 电量剩余52%，即耗用电量48%的时候充电所需电量为48度电，所以汉EV前50的电量配置是50度电(总电量是79)，那么剩余的50%也就只有29度电啦。 二、实测续航里程（不含高速） 经过一个多月实测，坐标二线城市南京，上下班来回60公里，实际续航大概500公里。基本上是一度电6公里多一点，按照百分比算的话可得结论前百分之五十是1%=6公里，剩余的百分之五十则是1%=4公里，如图三平均耗电13.5度/百公里。 三、充电建议 我暂时还没有安装充电桩，所以目前的使用习惯以及建议是续航400公里左右即可去充电了，家里地库以及公司楼下都有快充很方便。 等我车位办下来然后安装充电桩之后每天晚上回家之后可以预约充电，和手机充电一样便捷。据说慢充的电更经用，这个没有测试过，等我拥有个人充电桩的时候再测一下 四、说说用车体验吧 优点： 第一点，电车的静谧性确实比同等级燃油车要好得多，而且汉EV采用了大量的隔音棉以及双层夹胶玻璃，有效的过滤了胎噪和风噪。但是绝对没有夸张到特别静的程度，只能说相对比来说要好很多，这点可以去试驾体验； 第二点，动力。sport模式下动力随叫随到，虽然我的是单电机版本，但是起步加速以及80公里时速下的加速超车还是能给到很多信心的。不过下雨天要注意，马牌的抓地力不是那么强，雨天暴力起步的时候会有一点打滑的感觉。不过sport模式建议自己一个人驾驶的时候使用 平常带着老婆孩子，基本上都是eco模式，动力依旧充足，而且加速和起步的时候没有sport模式的那种冲劲，后排乘坐体验会更好一些。 第三点，配置。安全方面全系标配，低配与高配的差别就是性能（高配双电机）音响座椅氛围灯等等，这个差异直接可以查到，根据自己的需求去选择，其他差异不大 第四点，舒适性。底盘调校这个我也不懂，反正过坑洼路面的时候给我的反馈是比较稳的，驾驶信心十足。 第五点，以后想到再说，也可以请其他车友在评论聊聊 缺点： 第一点，车机拉胯，反正比亚迪的设计是压根不希望用户在车上玩车机，不要想着下载很多软件，比较卡的。我现在是只保留了高德车机版（从浏览器下载最新版本）、网易云音乐，其他的就没有额外下载了，目前使用起来还是比较流畅的，尤其是高德车机版可以与手机互联，打开手机设置导航后会链接到车机 第二点，360全景影像，有虚影重叠的情况，遇到狭窄路段一定要谨慎驾驶，车友会里已经有人因为360影像的问题碰到其他车子的情况了 第三点，自动辅助驾驶。这么说吧，也就隧道以及高速路段可以用用，其他时候不建议使用。 第四点，后备箱空间。这个可能是电车通病吧，空间不大。 第五点，车身尺寸，也不算缺点吧。反正我个人觉得可以驾驭，但是新手在停车以及小路慢速行驶时请注意。最后两张图看一下我的车子在机械车位的停放情况 第六点，可以请其他车友在评论里一起聊聊。
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