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    用户2866461171438

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    问题描述:今年入夏以来,车在户外晒几个小时后再开就会有异响,类似于公交车等红绿灯时窗户震动的声音,主驾感觉声源在额前的挡风玻璃和顶棚连接处、a柱、左前窗上部等,副驾感觉声源在左后窗。但因前几次都自动消失了,也就没太纠结。 持续异响:上周末晒了5小时,持续响了好几天,播放音乐都压不住。连续几天都是竖起耳朵开车,希望确定源头,失败。昨晚把群友的异响帖子全部重新刷了一遍,今天终于锁定了源头:天窗横杠。。。 下面是解决办法:车辆静止,停在安静地库。根据主驾感受,用手拍顶棚和前挡,几乎发生没有异响,但隐约有。然后根据副驾感受,坐在左后位,依次手掌拍打前排安全带夹板、后排安全带夹板、后音箱盖、左后车门储物箱、左后车门反光灯、c柱内侧、车窗、前排头枕等群友之前总结的易响/异响点。均未发生异响,最后拍了拍最后阅读灯附近顶棚,熟悉的异响精准再现。。。起初我以为是左后拉手,于是一只手拉住拉手,另一只手拍打,仍异响。判断源头在拉手固定点内侧,工具刀拆开,再测,仍异响。耳朵贴在顶棚听了听,判断源头在阅读灯附近的顶棚。打开遮阳帘后,拍打,异响放大了不少。于是一只手用力压住横杠,另一只手拍打,世界重新安静了。。。这才确定了异响源头是横杠。。。方才意识到这与问题描述中的主副驾感知声源意见不同的现象相吻合,异响通过天窗框架金属传导致主驾,通过空气传导至副驾。因不了解如何调整横杠,简单试试完整打开天窗再关上,再拍打,不响了。。。 最后是经验总结:解决异响关键是确定源头。建议在车辆运动过程中,坐4个人,竖起耳朵判断异响大致位置。在安静地库使用拍拍法锁定源头,再相应措施。 最后最后,祝大家的异响一一查明、通通解决,将长安福特的林肯异响家还原成林肯冒险家,体验原汁原味的底特律交响而不是无规律异响。

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    提车快一个月了,对冒险家也算有了一个基本认识。说一说个人感受。今年换车属于各方面的机缘巧合,第一是有一笔可支配的闲钱,第二刚好赶上购置税优惠,而且本地购车还有政府补贴,本身家里的小车车年头也久了之前就商量换车。所以开始选车,同事去年换的宝马X1,对于X1就单说空间这一块那是真的大,我也比较喜欢,另外开过沃尔沃的XC60,驾驶感受这边么得问题但是对内饰不感冒(X1内饰就更没眼看了)。关注冒险家其实从20款刚发布就有,要说宣传力度有多大吧也并不是,不过在抖音刷到好多次,外观颜值这方面实在太打眼,真真是我的心头好。所以综合考虑直奔林肯。 购车经历:从到店,试驾,谈价,订车就只一个下午,价格和销售拉扯了好多个回合,但是长春这里感觉优惠不是很多,本来我和家人都走了,往家里开的路上想来想去还是没顶住小冒的魅力,又返回去交了定金。白外金内,现车不用等,周日交定金,周一就交车,整个过程简直行云流水。做的一年七万免息贷款,七七八八算完,落地282000,政府补贴5000申请了还没到。 空间表现: 够用,真的够用,空间这方面不需要跟别人比,看自己家里乘员需求就好,我觉得第二排可以前后移动这点很不错,如果需要后备箱空间大完全可以后排前移动,总之家里人和同事做过以后都说空间可以。从外面看的话小冒确实没那么壮硕(特别身边停一台途昂之类的)不过用我们这里话讲很四衬。 舒适性: 算是比较舒服吧,不足之处是感觉座椅偏硬,这个确实有,后排座椅有点短这个也是事实,不过整车隔音真的棒,这一点极大提升乘坐舒适度!还有老婆最最喜欢的香氛系统很加分。 驾驶感受: 低速顿挫,有,确实有,油门大一点就好很多,另外不知道是不是心理作用,最近顿挫的感觉轻了不少。车无完车,这一点我反正是能接受。 油耗: 从提车的16现在降到13.5我一半的快速路一般的拥堵,再开一开还能继续降低。毕竟才开了不到一个月。 最不满意: 要说最不满意应该还是低速顿挫,刹车不线性。 其他都很满意啦。白色小冒真的超帅!!!是一台全家都比较满意的车! 请版主大大加个精华!!

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    2020-08-24
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    重点提示:字儿多,看价格的直接滑到最下面。 本人之前从事二手车行业,中国和英国都干,自诩开的好车坏车也不算少了。这次是媳妇儿买车,我就负责挑,其实选到小冒冒也是挺巧合的,而且我本身做二手车,就主张直接二手冒,媳妇儿就想要全新冒,那就买新车吧。 其实媳妇儿首选就提:不要BBA,我一想也是,自己倒腾车的时候也都玩过了,换换口味也合适。然后一开始就一个选择,金牌技师身上舞,她是想买CT5。当时就没考虑别的,我跟几个玩车的哥们儿谈了谈,都是别tm买CT5,各种瞧不起,买BBA啊 是不是。后来有了冒险家选项之后,几位朋友都说:哎?CT5不挺好的么? 之后就去试驾了,某凯迪拉克4S,试的时候就感觉出来不一样了,因为朋友有个ATSL,驾驶感觉差距很大。后来直接问销售是不是改过尾喉,刷了ECU,销售也承认了。那我就觉得我被欺骗了,而且还改了碳纤维。然后又去了另外一个4S,真的不行,噪音太大了,我不说跟冒险家比,就跟34C比,CT5的噪音也是真的大,尤其是开到80km/h以上,噪音轰的头痛,果断放弃吧,但是当时也没啥别的选择,就在CT4和CT5车友圈转了转,真的不是一类人。 然后路上看到了小冒,媳妇儿说后面黑色的C柱好看,然后就确定要这个车了。后来我也给她推荐过航海家,她说要后面是黑色的这个,讲真 悬浮车顶确实好看。然后我俩从运通,马驹桥,五方桥,朝阳北路,一天看了4家店,连试驾带谈价,一整天,最后确定肯定是要这个车了,就差价格了。 试驾时候真的好,首先就是安静的程度,我觉得是35w以下车型里名列前茅的了,甚至强过34C,更不用说CT5了,然后悬架略软,路感还行,不是很清晰,弹簧和阻尼感觉调的都很适中,滤震也干净。美中不足的是,对侧向支撑差点,尤其速度高了之后,会觉得没有信心,再一个就是刹车点头稍微大了点,不过这个是麦弗逊悬架通病,调成这样,我觉得也算是中等偏上了,悬架的整体感受是比较靠上的。发动机和8F35波箱,都比较一般,别看这发动机马力调教大,但是最大扭矩 马力 功率的平台都挺窄的,所以提速并没有预想的快,但是对于我这种ES200都觉得够用的人,这小冒的提速就很可以了。波箱升档能感受到,2换3和3换4,毕竟是福特和通用一起研发的波箱,这点也就可以接受了。外观和内饰我个人觉得真的好看,然后看着配置也高,性价比真的高。之后又去找了拆解图,前防撞梁看着真粗壮啊,就是…有点短啊,然后找不到冒险家的碰撞数据,只能在IIHS上看到 冒险家的数据都是用锐际替代的,好嘛 美国人可真懒。反正总体感觉真的还不错,后避震筒漏油应该是通病了,不过5年质保让他们换吧。后备箱小点,如图 我放了另一台车的大车衣,就没多少地儿了,不过压缩后备箱,给了乘员舱,后排空间还是很大很舒服的。之后研究了一下大灯和音响,我那台车这俩东西都没有,跟高配的车友一起出去玩,人家矩阵灯晃瞎我,再听听人家1800w的音响,好,下次有机会我也要。于是这次我就说 选装,这灯有测评,真的好,照的远,弯道有补光,这东西我可以不用,但一定要有,然后锐威,虽说冒险家原车音响就不错了,因为车NVH做得好,安静衬托的音响好,但是功率大点肯定更好啊,有品牌总比没品牌强啊,所以 必须上。个人感觉1.5w里,音响的提升没有想象的大,BBA都是8k-1w,锐威大概4k-5k,因为只有750瓦,但是灯真的超值,妥妥2w的水平了,弯道补光也能安全点。等车2个半月,期间非常坎坷,各种羁绊,销售也有压力,几次建议我们换车,换不加装的,换航海家,要不是别的加装车,内饰颜色不一样,然后4S又说可以给我们找店里的车换内饰,我说别,你动过螺丝的我真的介意,但是感觉加装被退的车还是挺多的,遇到好几个内外颜色不是我们想要的车的。我们坚定不移,不换别的车,终于提到了小白冒。 价格方面,谈了好几家店,白色2k,选装包1.5w,还有个提醒,选了选装包的,不是就贵1.5w那么简单,开票价高了,购置税也跟着涨,保险也跟着涨。所以购置税减半前加选装包大概贵1.7w,减半之后粗略算是1.6w吧。然后把别的优惠和888抵2k算上,最终是28.54吧。如果倒推成非白二雅的话,减掉1.6和0.2,是26.74。听说购置税减半之后谈价格的,优惠都少了,因为车商也想多挣点钱。就是你购置税减了1w,车商拿走3k,给你便宜7k,不过我给大家这个参考价,你们也可以去照着谈,因为我看车友圈还有人更低的 我这个能用的优惠和券都算上了,但是啊但是,别的区开始了6k的政府补贴,20多万的小冒能补贴4k,这个没办法了,订车换了区,就算了。办了一天,写了很久,几乎快到上限了,写完已是第二天了…不过 真的相当开心呀!

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