认证:奔驰S级车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
多多睡不着7P810
蛋蛋后,人生第二台汽车,还需要继续努力
筱冰
作为一个2022年购买一代车型的老es6 100度电池包买断用户,想说说买蔚来是不是有必要上100度。 首先,我说一下我当时为什么选择100度买断电池。我上下班通勤比较远,每天大概来回80km,其中35km是高速。如果买75度电池包,感觉上下班通勤每月6次免费换电可能不够,再加上当时bass政策不太友好,就省事选了100度买断。但现在看来,似乎真的有点大冤种了。 第一,100度比75度贵5.8万,这个差价真的不低。而蔚来的电池形式很灵活,如果有家充平时可以家充够用,需要长途出行的时候灵活升级到100度电池包,按月或者按天都行,按月880元/月,按天50元/天。就算按天算50每天,5.8万可以升级1160天,就算每年升级30天,能升级38年,按照一台车10年寿命来算,每年可升级超过四个月。当然如果你每年需要升级5个月以上那可能还是100度合适。 第二,蔚来的电池是可以后期升级的。如果你开了段时间发现75度真的不够用,完全可以后期花58万积分去升级。这里不得不提一下蔚来的积分,按照目前市场价85折来算,可以省下8700块,接近一万。 第三,减少购置税。现在电车购置税也不少。以蔚来销量担当的es6来说。75度版本买断价格为33.8万,购置税为0。而100度买断价格为39.6万,购置税4513元。这里又少了4513元。 所以,综合来看,现在买蔚来显然选75度电池包即可,就算需要100度也在后期进行升级,至少节省1万5。各位买车前多做功课,一定不要成为跟我一样的冤大头。
晓車记
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活力四射小张
#这车惊艳到我了一直都梦想能拥有一辆属于自己的奔驰S级。 本人32岁了,一年收入有个三四十个,但是除去开销只剩10来个,这样的条件看来想拥有梦想之车难于登天呀,真羡慕已经拥有的人。 想问一下要一年赚多少钱才能驾驭得了这样的一台车?
你的幼稚园园长
#我的提车日记终于等到车衣贴完 把大黑提回家咯 出了ssss店偶遇到绝美夕阳 最大的遗憾就是提车时候 你不在我身边
这个用户有梦想
终于提车啦,迫不及待的心情,分享一下。后续上完牌补个用车感受
懒洋洋5557
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 奔驰S级2022款S 400 L 商务型 2022-03在成都购入 裸车价97.75万元, 落地价108.00万元