简介：这个人很懒，什么都没写~
千里不留名888
1.选择的理由:美系车给我的感觉厚重，安全性可靠，锐界操控感好，大气、空间大、适合家用出游，从2007年开始到现在第四台车，吉利英伦，丰田荣放，奔驰GLC，福特锐界，吉利小毛病多，荣放省心，但缺小驾驶乐趣，GLC商务用途没有什么挑的毛病只有养护费用贵，购买锐界是日常出行，节假日出游，所以用荣放置换锐界。 2.驾驶感受:快、稳、静。 快:超车提速反应快，心想脚动人车合一，从来没有失望过。 稳:底盘扎实，公路不发飘，四平八稳。 静:隔音好，得益于车门双密封条前排双层玻璃的设计，胎噪、风噪、发动机声音的更好隔离。 3.油耗:纯高速7.5升百公里，市区12升，综合9.1升目前行驶2500公里实测，车辆显示和实际误差很小，锐界给人吐槽最多应该是油耗了，影响油耗可归纳为车辆、路况、环境、驾驶者，个人评价:锐界多数人知道，小数人了解。 4.座椅:偏软、偏小，支撑性一般，座椅透气孔面积小影响透气，感受过连续4小时的驾驶感觉就像火烧屁股，目前加装冰丝通风座垫解决问题。 5.加装踏板:锐界要不要加装踏板，加装后会不会影响车辆通过性？加装什么取决于自身用车虽求，家有长者小朋友建议安装，特别进出第三排，本人加装美版全铝加厚加宽踏板，无损安装，不影响通过性。 6.车辆故障:路上正常行驶过程听到车辆异响，响声特别大，类似砂轮机切割金属响声，仔细听声音来自前轮，下车查看刹车盘有轻微划痕，初步判断刹车皮问题和有异物卡住，联系售后客服请求维修人员过来处理，客服回复没有派遣外出服务，开车到店检查或救援拖车，和客服人员沟通附近几百米有正规维修店能否开过去检查是什么原因，如果因为车辆零部件质量问题再申请救援拖车，客服回复不在4S店检查不在保修范围，客服最后给出建议请4S店维修人员与我联系确认故障诊断再决定申请救援，至今已有十多天没有客服或维修人员来电联系我，故障己排除异物卡住刹车片。今天才理解网上流传的段子:百年福特，下一句大家都懂，个人理解:主要问题:装配工艺，控制成本压缩带来更高的利润，另外整车厂，售后服务的一种态度问题，口碑越来越差。 以上仅个人观点，欢迎留言讨论用车感受。
锐界十三叔
提车锐界二豪30多天，目前开起来还不错！ 每天上下班油耗有点高，走高速超级省油。
驰风818
关于坦克300定价，瞎猜一下厂家现在的心态： 好好做了一个亮眼的产品，准备以实惠的价格占领市场，但是车展后发现热度出乎意料的高，于是又想定一个比原始计划更高的价格，同时又怕定高了之后销量低于预期，正在反复论证，纠结之中。哈哈哈！【来自懂车帝车友圈】
集车频道
坦克300，已经期待的不行了【来自懂车帝车友圈】
当里个当699
顺利成为大狗的主人 边牧 油箱300元过点加满目前油耗9.5，动力够用 配置丰富 暂时没有出现方向盘异响，唯一觉得不满意的地方就是没有后视镜折叠，车的隔音 有待提高 尤其是后排 要比吉利的差点（不是拖 实事求是 同事的就是吉利 亲身体验）减震支撑性可以 总体感受还好！【来自懂车帝车友圈】
迪大热巴
#2020北京车展#直击2020北京车展# 太刚了！坦克300内饰体验，豪华不输奔驰G
#2020北京车展坦克300后备箱展示，空间规整带拖车电源
懂车帝视线
第一个要说的是车身结构，也许有人说这有什么可说的，非承载式车身啊，而我想说的是坦克300是“坦克·WEY”平台下的首款车型，这个车身结构本身具有模块化的平台优势，未来坦克家族或许会扩大产品阵营，推出中大型、大型SUV等更多的车型。...查看全文
Mr疆品车
今日试驾全新路虎卫士，这是乌鲁木齐第一台卫士，3.0T排量加速就感觉像是一个非常有力的大手托举一般，行驶平稳，车大，但好开！ 取消了大梁的卫士，有人说，卫士已经不能越野了。其实作为110车型长轴距，越野本身有所限制，但是，通过很多电子设备，又让越野变得简单了很多。我觉得，如果把卫士看做是一款能够舒适驾驶，并且提供强大动力和如履平地的烂路上奔跑，也许更为合适！
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