简介：这个人很懒，什么都没写~
Nice好车
在IT时代，大家可能不认识某个电脑品牌，但肯定认识Intel和AMD，没法子，利润在核心零部件，有钱才有话语权。当汽车越来越像电子产品，汽车零部件供应商也容易成为强势品牌，甚至比主机厂分量更大，譬如宁德时代。...查看全文
阿房宫份付出
这别克E5的电耗简直绝了 开了2000公里 全部高速高架为主 平均速度80-110 夏天开空调 舒适无单踏板模式 电耗能跑到12 比我同事的model Y ix3还低
xijiayi
哥哥姐姐们谁的E5首保过啦，都说电车保养便宜，不知E5要多少钱？
买了别克E5 开了一个多月 除了车机 说实话其它真的很满意 我买别克E5就是看中奥特能平台 什么智能坐舱 什么蓝牙钥匙 什么安吉星 什么天窗 什么调档拨杆（我几次行车都当雨刷，弄成空档吓出一身冷汗） 还有P档和autohold 在一个位置 有次按错也吓死人了 还有那个大屏 电子显示 都不是特别感冒 总感觉E5除了奥特能其它都是绣花枕头 。现在别克E5销量提不上去 新上市的车配置一个比一个高 价格一个比一个卷 作为车主也急啊 都怕买了个电车成了杂牌，以后配件都不好找，价格有保价也不敢降了 不如再弄个青春版的E5 不要那些花里胡哨的车机和配置 一个简单的仪表、配个倒车影像和胎压监测就足够了，价格再官降个2万 现在新势力的车机卷的要死 又是各种智能驾驶 你别克反正卷不过 干脆就换个赛道做减法 把一些花里胡哨的电子产品和功能减去，做成极致可靠 ，丐版只要核心三电、平台不缩水，价格还实惠 ，销量就不会差
阿宝老壳子
别克E5该如何验车，希望这条视频可以帮助到即将提车的朋友
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