简介：这个人很懒，什么都没写~
我感觉车就是代步
大约1个多月前，我车在倒车的时候，把方向盘往左打到最大位，听到咔的一声，不是很响，像是别住了一下，当时以为是听错了，没在意！后来又有这种情况，都是往左打死方向盘发出咔的一声，初二的时候去买花，路上出了好几次咔咔的声音，不仅是左打，右打也有。网上看说啥的都有，这个坏那个坏的，想着正好买了延保，有问题赶紧去看看，不行就换，初五到了4S店停车打方向还响了几声。结果维修师傅来试车，我把车开出去饶了一大圈，知道开会店里，没听到一声响，升起底盘，下面没有一点漏油，胶套什么的完好无损，没办法只能就开回去，一路开回家也没事，试车的时候和维修师傅探讨是否是冷车时的摩擦声，热车了就好了。想想确实是冷天才出现的，而且基本上是冷车刚起步，但这车3年了也没有响声啊？怎么第4年冷车转向方向盘就有声响。也不和情理啊！不知有哪位宝马X3的车友和我一样有这种情况？主要怕是机械问题。如有是怎么解决的。声明啊，我这可不是拉克曼角什么的，那是轮胎响，不用给我普及那种网上都能看到的知识。我这是方向盘转向有响声！
简单花猫9b5
宝马x3刹车 有没有车友遇到这种情况 中后段 烦躁
烈日白刃
现在离2022年结束还有整整两个月了，最近国内实拍图越来愈多流出，但是官方什么时候发布还是没有消息，从一些4S店陆续有车到店看，短则半个月，长则年底前肯定就上市了。这个车年初4月份就发布了，到年底还迟迟不上市，确实新七系让人等的很久了。我猜...查看全文
大智锅武汉
武汉改灯 20款宝马X3车灯升级直射式矩阵激光四透镜。没有最好，只有更好
嗯哼说车
最近在车友圈里看到，宝马X3变速箱低速有顿挫，我的车是21款25i运动版，白色，最低配车型。日常驾驶，车凉的时候，使用标准模式，一挡升二挡能感觉到，后续换挡没有感觉，变速箱平顺性挺好，低速缓行没有顿挫感。 在市内驾驶，不满载的情况下，一直使用经济模式，动力对于我的驾驶风格来说，是绝对够用的，甚至跑高速，我都用经济模式。 经济模式，变速箱换挡不算积极，但依旧没有顿挫感，包括低速跟车，悬架比标准模式软了一些。 满载的时候，用标准模式，悬架变得紧绷了，动力输出比经济模式激进。 运动模式，至今没用过，感觉没啥用，一是费油，二是各种限速，发挥不出来优势。 油耗，具体详细油耗没算过，表显9.6升，估计也得11升-12升。 后排乘坐空间够用，有的车友说后排乘坐空间小，其实，与乘客身高，驾驶位调节有关系，有的驾驶位向后移动太多，才导致后排腿部空间变小。 底盘最小离地间隙是216毫米，在城市型SUV里面，算是比较高的，不太高的路牙子，直接能上去，非常高的路牙子，车头斜着能上去，但车顶有吱嘎声，车门能正常打开。 没有用的配置，一是全景天窗，二是后排靠背角度调节。 我的车，头几天下雪，没清洗，用的懂车帝图片。
6563娃娃
中期改款的X3估计会在年内上市，据了解中期改款宝马X3的前进气格栅相比现款更大，标志双肾格栅提供了常规的银色镀铬装饰板，还提供了熏黑风格的样式。两侧头灯组也有所调整，熏黑灯底搭配折线形LED日行灯，整体视觉效果更加运动，而下方包围样式换装了一套运动套件，原本的镀铬全部调整为熏黑样式，将继续搭载B48 2.0T低功率和高功率发动机。其中，2.0T低功率版最大功率150kw，介于目前在售的25i和28i之间。2.0T高功率版最大功率206kw，对应现款在售的30i车型，功率提升了21kw，预计中期改款车型不会对整体售价进行较大的调整，看来还是值得期待的！本文来自广东宝马车友会俱乐部分享交流，欢迎评论区留言回复！
懂车帝视线
本期《抢先试驾》，我们一起来看看从广州车展就一直非常吸引大家关注的高合HiPhi X，高昂的售价是否可以和高端的品质画上等号？...查看全文
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