简介：莫道红尘苦，众生皆仿佛
苑叔聊车
越野能力更出众，坦克330值不值得买，和坦克500该选谁
选车大师兄
最近，随着吉利2023年的销售目标定在了165万辆，其今年的新车规划也同时发布。其中不乏吉利、极氪、领克、银河等品牌的新能源新车，其各自细分品牌也将纷纷补全从轿车到SUV的产品空缺，可以说吉利将在2023年全面发力。那么今年吉利各自的品牌都...查看全文
郑本布衣
个人愚见（本人不是黑更不是吹，只是一个普通的新408车主）： 买法系的大部分人是执拗的，这部分人有自己的主见（哪怕是错的），不会被主流带节奏，坚持自我，这点和法系车的风格是相符的（买车就是选风格，各花入各眼，不贬低任何其他车系）。车评我虽然都有看，但是大部分是持怀疑态度的，只有那个懂车帝拆车有点点可信，去年也是看了4008和皓影的拆车视频更加坚定选择法系。我看到网上有人拿408的销量来黑，我觉得非常可笑，这只会阻止那些想买却没有主见的人，阻止不了真正欣赏法系的人，我定408的时候，它的销量更差，才1000，现在怎么说有2000+，我相信一步步好起来。如果是看销量买车的，当时根本不会看408，直接看销量榜前十就好了，又不是买不起。 最后谈谈法系的问题，车是没大问题，毕竟现在大家都是大厂的配件，三大件没多大问题，说万年1.6T，这个有点常识的人都知道，哪个系的发动机不是10年8年的，整体调校不能说有多好，但是绝不是市场上较差的。问题在于神龙和经销商（数量和服务质量），当一个车企落入黑暗，想力挽狂澜这需要大刀阔斧的改革和金钱，显然，神龙意识到这点，但是我感觉有心无力，毕竟神龙不具备这两个条件，再加之现在车市的格局很难打破，新能源和国产的崛起，本身留给合资燃油车的空间就更小了。我想法系最好的结局是：在颓废中一步步起来，活下去不需要多精彩，保持个性不要随主流。 毕竟做为消费者，希望汽车市场百花齐放，让我们买到更好更便宜的汽车。
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