简介：这个人很懒，什么都没写~
郑本布衣
被这人恶心到了，骂法系我觉得正常不过，见过很多人骂法系，卖不好肯定有他的问题。但是我从没见过骂买法系的消费者😂，还骂得这么痛快，这人真的非蠢即坏😬
个人愚见（本人不是黑更不是吹，只是一个普通的新408车主）： 买法系的大部分人是执拗的，这部分人有自己的主见（哪怕是错的），不会被主流带节奏，坚持自我，这点和法系车的风格是相符的（买车就是选风格，各花入各眼，不贬低任何其他车系）。车评我虽然都有看，但是大部分是持怀疑态度的，只有那个懂车帝拆车有点点可信，去年也是看了4008和皓影的拆车视频更加坚定选择法系。我看到网上有人拿408的销量来黑，我觉得非常可笑，这只会阻止那些想买却没有主见的人，阻止不了真正欣赏法系的人，我定408的时候，它的销量更差，才1000，现在怎么说有2000+，我相信一步步好起来。如果是看销量买车的，当时根本不会看408，直接看销量榜前十就好了，又不是买不起。 最后谈谈法系的问题，车是没大问题，毕竟现在大家都是大厂的配件，三大件没多大问题，说万年1.6T，这个有点常识的人都知道，哪个系的发动机不是10年8年的，整体调校不能说有多好，但是绝不是市场上较差的。问题在于神龙和经销商（数量和服务质量），当一个车企落入黑暗，想力挽狂澜这需要大刀阔斧的改革和金钱，显然，神龙意识到这点，但是我感觉有心无力，毕竟神龙不具备这两个条件，再加之现在车市的格局很难打破，新能源和国产的崛起，本身留给合资燃油车的空间就更小了。我想法系最好的结局是：在颓废中一步步起来，活下去不需要多精彩，保持个性不要随主流。 毕竟做为消费者，希望汽车市场百花齐放，让我们买到更好更便宜的汽车。
虽然是小东西，但是还得配起来，否则感觉钥匙在裸奔😀，本来还想让4S店送的，结果还是得自己掏钱买😂
裸奔37天终于赶在节前提车了，好开，好帅，赞
我承认，我是被法系的设计征服的😁
说实话，标致新408肯定分不了市场的蛋糕，能保持月均5000就不错了。原因有几点：1.品牌边缘化。想要扳回不是靠一两款车，还得推出更多更好性价比更高的车型，需要在接下来的三五年打造质量口碑。2.4S店太少。想再拓展可能不大，神龙公司可以在各大城市建立或增加法系专修店，解决想买却在本市没有4S店顾客的问题。3.品牌缺少特点。学习德系日系的营销手段，突出本品牌的特点（如德系高档，日系耐用深入人心）。4.电车的发展影响整个燃油车市场的速度是可见的。 其实，本人是很喜欢标致这个品牌，用料良心、企业实在，坚持初心，就不容易了，原来一直心系2008，无奈是三缸+双离合，价格没到心里价位，车子也过小。所以这次408的上市，让我心动，去店看车5分钟就下单了。 买车，最重要的是适合自己的需求，我的需求很简单：性价比、安全、颜值、个性、稍有点品质和不大的车身。至于保值率和品牌及市场保有率，那不是我考虑的事。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
