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#用车心得老婆表示想去淄博买几个盘子。 于是早上8点就兴冲冲的开车出发了。 目标是山东省淄博市的博山。 博山的琉璃厂是非常出名的，据说古代是给皇家制作的。 我发现做陶瓷特别好的地方都带山，比如说佛山，比如说博山。 平时都是非常稳定的跑120。这次回来之后发现路上竟然有一个124的速度。请教一下会被处罚吗？ 另外来回路上一共充了68块钱的电， 单程300公里左右。1公里大概在一毛左右。另外高速路上的电费比较贵。非必要不建议大家在高速上充电。 另附上淄博全境景点图。
#宝骏云朵实力如何今天星期六来了一次期待已久的高速体验，高速里程为1780-1547=233公里，全程105-110速度定速巡航。 车型配置:云朵460MAX-远峰紫👿 车辆乘坐情况:带娃出行，两个成年人，一个小孩👶🏻，普通行李。 温度情况:车外天气为晴天🌞，车辆空调风速为3档风，温度调整23度。 车辆动力模式:动力模式为标准模式，动能回收为弱回收。 实际里程:表显实际消耗里程460-82=378公里。 高速路线类型:云贵大山高速，上坡下坡频繁，桥隧比例高。🤠 📉能耗分享 续航打折率:233/378=0.6164021164，续航0.62折。😅 行驶过程体验: 💔爱车吐槽 1.风噪大:第一次高速体验，感觉风噪还是有点大。但是想想车价也不敢过多做要求，物理音乐降噪可以的。 2.定速巡航体验一般:在高速巡航中，定速巡航虽一定程度缓解部分驾驶疲劳，但是高速还是不方便。次顶配连个自适应巡航都没有，确实很不方便。目测是为了给大疆版让路吧。。。。加点钱上个也好啊 3.充电速度:在233公里的高速巡航，得益于液冷的电池散热方式。快充基本上能跑慢60kw以上。续航焦虑一定程度上得到缓解，基本上1分钟1度电，符合目前的驾驶习惯。 总结:跑了一次高速后，续航焦虑得到解决，合理的行程规划和补电很重要，但是定速巡航的高速通行 方式真的很拉胯，没有ACC自适应巡航真的很拉胯（忍住想骂厂家的冲动）。 首发没有大疆版，真的有点失望。目前买的云朵460MAX城里使用场景没有大疆尚可接受，但但在高速暴露了很多的不便，再给我一次机会我会选择上大疆版或者后期厂家能加个自适应巡航的配件包该多好。
#你最近在关注什么车💔爱车吐槽 照片是看车的时候拍的，随手拍的不好请大家见谅。 我本身是新能源车的拥趸，有一辆两座的新能源车。换车主要的需求就是空间。因为孩子越来越大。两座小型新能源不能满足我的需求。 所以选择云朵主要的原因还是看中了他的大。我是个很实在的人。做的也是进出口生意，所以对于产品标准是那种直接带着卷尺上去梁的性格。 比亚迪海豚从副驾驶侧玻璃到主驾驶侧玻璃的距离是151公分。云朵从副驾驶侧玻璃到主驾驶侧玻璃的距离是160公分。宽9公分。 座椅，海豚的宽度是49公分，云朵的宽度是50公分基本一致。但是后排座椅在同样我前排舒适的情况之下，一个距离前排座椅的椅背30公分，一个是38公分。相差8公分。 换挡一个是怀挡，另一个是曾经被我邻居多次吐槽的奇葩换挡设计。 关于三电问题，我一开始也是非常纠结的，后来我发觉到论坛上是有一批有心人在对这件事情带节奏。实际比较过后，发现云朵的电池电量是实实在在的多几度的。 而且那个什么什么标准测定的续航里程也的确是更长。 我是个比较实际的人，外滩上餐厅里88一瓶的voss，再怎么高端含H2O的量也不可能比得上比它更大瓶的娃哈哈。 我说的这些点都是我看到的，供大家参考吧。
#宝骏云朵实力如何1：9.9的预售有礼包的，包括充电桩那些，但凡有一点点动心的人，一定要记得下预定单，别到时候来后悔，又和销售去软磨硬泡啥的。 2：这台车对手就是埃安Y和比亚迪海豚，但我个人觉得对手其实并不太存在。埃安Y其实网约车的比例还是不低的，我之前也...查看全文
