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    追风赶月莫停留丶

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    21款次世代马自达3真实体验 💔爱车吐槽 去年的10月9号提了人生中的第一辆车,21款次世代马自达3质耀版。先说说在选车的整个过程中真的内心纠结、忐忑不安。我是在国庆的西安车展第一次真正意义上去看车了(前期看各种评测),抱着任何车都有可能成为我的第一辆车的态度走进车展,一个一个展厅一个一个品牌的看,15w这个级别真的是琳琅满目,看的是目不暇接。当天体验了的有思域、宝来、星瑞、领克03以及马自达3,可能还有别的但是没什么印象了,这几款也是我去之前脑海里一直浮现的几款车。首先思域看的时候刚刚上市,如果预算在15w的话,内饰和配置着实让人感觉爱不起来。宝来整体中规中矩,但对于年轻人还是缺少购买的冲动。星瑞新的时空版确实十分漂亮,同时国产车给到的配置以及内饰的精致真的是让人很容易产生冲动,再加上2.0T的动力真的是让年轻人用15w的价格体验到了越级的享受,但是唯一让我动摇的就是车头了,看上去像是被切了一刀,显得十分厚重。领克03这一代确实是长在了年轻人喜欢的样子上,内饰外观都十分运动,能吐槽的可能就是1.5T的三缸让人心有余悸,上2.0T的话预算可能显得单薄一些了。另外在网上看到的车机卡顿也着实让我有些胆怯。 接下来回归正题,最后去的也是在最后面展厅的长安马自达,外观真的不用多说很漂亮,第一次坐在主驾位置的时候应该是视角的问题感觉方向盘很小,同时我和朋友两个人都是180cm一前一后直接坐不下,让我的心凉了一般。我让他坐前面我坐后面,十分拥挤正常坐姿依然顶腿,下车徘徊了很久同时抱希望于马自达新款CX-30这个suv的空间,结果是个半斤八两。当天就这样有些失望的回家了。 隔天去了离家最近的长安马自达4s店,同样的马3再次坐上去试了一下,我发现原来是车展展车的方向盘应该是被人动了位置的原因,这次的后排空间正常坐姿有接近一拳的空间,躺坐的话基本上贴在后排的皮子上,自己完全能接受。试乘试驾的过程中感觉这个车走起来很轻盈,油门非常灵敏,变速箱给到我的反应非常的快。下定决心我的第一辆小车就是它了。 版本选择上首先预算15w肯定是2.0的排量,由于是新手在主动安全配置上还是有所顾及的,就在质耀和智睿两个配置上进行选择了,由于我喜欢开车同时不喜欢主动刹车这个功能,把安全掌握在自己手里,而且四圆尾灯也很漂亮。直接就定了白色次世代马自达3质耀版本。 大家非常关注的几个问题: 1.2.0的动力158匹马力是否够用? 对于我来说这个动力对于各种常规超车非常充足,首先2.0的排量不小,同时车子的自重不大,整体给人的驾驶感受非常的舒适,能感受到整个车在加速的过程非常的灵敏。同时这款马自达的6AT变速箱也能够给车子在提速过程中起到积极作用。高速上车子120的速度再提速到140完全没有问题,整体显得十分轻盈、车身也十分稳定。(开一年了,目前只有在给朋友展示的时候踩过一次鸡血开关,他的是速腾1.2T的排量,感受完之后他说他后悔了应该直接上1.4T的排量,目前油耗表显8.0L/百公里) 2.后排空间是否能满足家用? 首先后排空间相较于同级别轿车确实是小了一些,如果你家里都是1.8米往上的身高,建议去4s店亲自试一下,家人有可能会有意见。后排的另一个问题就是中间地台确实比较高,对于满载情况下,中间那个人的乘坐体验并不舒适,当然了这些问题还是取决于你的用车情况以及你对后排空间的需求,建议还是亲自去体验一把。(后排缺少usb充电接口多少也有些不符合现在手机不离手的年轻人使用习惯) 3.18寸轮毂轮胎容易爆胎的问题? 这个扁平的轮胎确实相对容易鼓包、爆胎,提车第一周就在过道上以60多的速度没注意压了一个坑,直接爆胎+轮毂变形,所以提醒各位还是提前观察好路面情况,特别是不熟悉的道路一定要多观察,毕竟一套下来不便宜,还耽误事。从那次之后轮胎再也没有出现过问题了。(新手朋友可以在车里备一个电动打气泵,冬天温度骤降的时候胎压报警很常见自己就能解决了) 4.时间久了马三车门下沉的问题。 首先关于车门的问题想购买的朋友一定要在提车验车的时候检查好,目前我的马三一年时间还未发现车门有下沉的迹象,也是我在提车的时候非常关注的点。 我的21款提车的时间还出现了一个小插曲就是档显跑电导致电瓶亏电,还好马自达发现了问题,我也第一时间去4s店更换了,后续有提示过电量不足,但是没有完全没电的情况发生了。 希望能给想要购车的朋友们带来一些参考,祝大家早日选到喜欢的爱车。

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    2022-09-02
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