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#嘉华实车初体验今天试驾，坐标北京南四环十八里店桥，实车有三台，简单总结，希望对大家有所帮助。 优点： 1.外形硬朗，前脸和侧面很好看，像中大型SUV（个人喜好，勿喷） 2.我身高178，驾驶座调合适后，第二排和第三排还各富余两拳空间； 3.双联屏中控科技感强，可以视频观察后两排乘客情况，特别是有孩子的，当爹的估计都懂； 4.简单试驾了一圈，个人感觉地盘确实不错，过减速带很扎实紧致，应该与后轴多连杆悬架有关，NVH赞（没开过豪华车，和我家迈腾差不多）； 5.地台偏高，往好说通过性好，反之老人小孩上下车稍显费劲； 6.第三排有遮阳帘（塞纳好像没有），也有放胳膊的地方以及两个杯架； 7.2.0T动力够用，起步有力，中段动力衔接平顺，最高跑到80迈，没有上高速公路； 8.个人觉得车钥匙设计很好看，功能也丰富； 不足： 1.前门收纳不如塞纳，高水瓶放不进去； 2.第三排座椅偏硬，舒适性一般； 3.第二排座位下有备胎，但好像取放都不太方便； 4.中控只是三个USB，而美版有无线充电，貌似减配； 5.车内垂直高度一般，目测比塞纳稍底， 6.听说顶配34万个人感觉稍贵，虽然比奥德赛高一个级别，含税30万出头顶配，还是有一定竞争力的。个人预测塞纳顶配38，落地40多了，家庭用有些贵了； 7.第二排座椅有点高，矮个老人坐着脚挨不着地面，我妈说第二排不如奥德赛； 车无完车，喜欢适合就好，俩孩家庭，持币待购，让子弹再飞一会，2022年中再订车。
#嘉华实车初体验到店了，今日趁有空去试驾了嘉华，顶配版。挑重点说，内饰做工感觉和进口版差别不大感觉不出，发动机换挡平顺，动力只能说够用这套动力总成在K5小车上会更加游刃有余，急加速噪音点点大个人可以接受，隔音很好80以下感觉不到明显噪音，换个米其林估计就更好了，避震很舒服，开起来有高级感，不过有试驾车友觉得太软缺少韧性。一直开的都是小车，一圈下来也不会有开大车的不适应感觉，看了配置表，入门即高配，最低配置已经能满足大部分人需求甚至有剩，怪不得出一个这么蜜汁自信预售价。车是好车，抛开牌子来说还是很值得买的，就看13号最终定价。喜欢的不着急入手的也可以等个一年半载再看。
#赛那实车初体验店里打电话说今天来车了，展示三天，让我去看车，我去看了看，外观方面还可以，不知道是不是展车是试装车，装配不咋地，主驾驶关门的时候后视镜跟着抖，就像要掉一样，内饰塑料感十足，很多看车的都说内饰也就十万多的样子，这台车也是被蹂躏的够呛，二排阅读灯也坏了，三排空间不错，还是很多车评人说的切角问题影响舒适感，三排没有遮阳帘，二排有，塑料后备箱真是令人担忧，听销售说还没来车的时候盲定了就一百多张订单了，不知道是真是假，我在现场看了有很多人也是直接一万的下订单，反正我是观望状态，等着明年看看再说吧。最后就是，看塞纳的人真的好多，喝赶集一样，下到二十多，上到五十多，太火爆了。
