认证:宝马Z4车主·车龄4年
简介:这家伙不咋地,啥也不想说。
选一个喜欢的名字好难
很久没发贴了,主要是车一直给老婆开了。正好有个机会,于是赶紧改了一下,意外得到老婆的好评。所以可以得出结论,女人对于车的改装,大部分还是停留在内饰啥的。哈哈哈,不多说了,上个图。 这次就是改了个alcantara的方向盘套。师傅纯手工干了快两个小时。还是蛮不错的。 总价不到一千。
关于et7,有太多想说的了 诚然,买这个车绝大部分因素是限牌,而且所谓bba都拥有过了。目前家用一台卡宴一台f18的525豪华一台z4。为什么要买一台电动车还是纯电?且听我慢慢讲。 人生第一台车,是2004年的桑塔纳,也就是所谓的普桑。真的是皮实耐造。印象最深的是有一次倒车撞倒了一个电话亭,然后我无耻的跑了。后来检查发现就保险杠凹了一点点。当然,这并不是我自己购买的,所以也谈不上自己开到报废。最后就觉得大众的车很猛,所以对德系车有了比较好的印象。标签:手摇玻璃,手动挡,磁带机,底盘賊高。 后来因为换城市工作,桑塔纳自然是家里人开了。再加上那时候自己并没有买车的概念,所以大概有6年时间并没有真正开始关注车。直到有一次租了一台小飞度,好家伙我是真没想到一台这么小的车内部空间竟然这么够用。于是开始关注日系车,终于在2012年,购入了自己第一台车,日产骐达。其实小日本的车有很多可取之处,但是不思进取再加上技术日渐落后,所以慢慢的在当今中国市场开始走下坡路。 2014年因为工作需要再加上也赚到了一点小钱,于是购入一台f18的525豪华,也就是目前的530。那时候530都是3.0的,太贵买不起。彼时落地价52万,高功率版,大屏大旋钮,遗憾的是没有标配电尾门。这台车陪伴了我8年至今,因为买蔚来于是卖掉了。主要原因是宝马后期问题其实不少,我开的又多,卖的时候16万公里,17万5卖的。所以那些说油车保值率高的人也可以做做参考。 2020年因为业务来往,又纳入一台卡宴3.0,算是抵债过户车。也是因为这个车让我断绝了再买保时捷这个牌子的任何其他车型(除了跑车)。要舒适不够,要动力也很一般,空间其实也就那样,Bose音响也就那么回事。后来也就一直当做家里买菜车父母开开,只是因为能装。 2021年为了圆梦,买了一台z4,后来结婚了就给老婆开了。当时就感觉自己似乎可以看天气选车开。z4真的是一台很优秀的小跑,性价比賊高,老婆也很喜欢,但是家里三台油车,加油是真的要命,于是开始考虑新能源,再加上5系快退休了,又十分需要一台广州牌的车(我深圳的,总要往返广州)所以绿牌是刚需。 看车的经历也是很曲折。最最开始我就是看的蔚来es6,试驾之后就打入冷宫了。丝毫没有感觉到他有吸引我的地方。然后跟老婆打商量要不买个混动的吧,于是跑去看沃尔沃的s90混动。这车没有试驾车所以一直不知道啥感觉,但是普通的s90智雅真是一台不错的车了,尤其是宝华韦健。最后为何没有选他,我想最大的原因是担心几年后电池衰减,而且依然是以油为主。再加上订车周期也在三四个月以上(我想要白色那个内饰),所以渐渐淡出视线。老婆这时告诉我要么干脆买个纯电吧,把5系卖了。然后就开始另一种看车选车。为什么没有选择极氪001和比亚迪汉ev,最大的原因是我们小区不是业主固定车位,且车位不得购买,更不得私自安装充电桩。结果有一天发现物业自己在户外停车位上规划安装了4个充电桩。当时我还挺开心,结果有天听某业主说物业装的充电桩不仅是个慢充7kw,而且还是不分时段2.5元一度电的收费。所以想在自己小区充电也就不做指望了。 综上所述,最终我又重新考虑起蔚来。第二次试驾es6的时候,依然不觉得这个车很高级,尤其是过减速带时,车身的多余动作很多,然后销售告诉我附近开了换电站,如果能等一等,可以考虑et7,这才真正让我认真了。 那时候大概是过年吧,老婆也快生了,思前想后决定暂缓。这一拖就拖到了4月,孩子都出来了。 et7最终还是从抖音进入了我的视野。想约之前那个销售问一下能否试驾,销售说很难安排因为光是下定金的客户都等着排队试驾。然后我就下定了。下定大概7天后就去试驾。关于试驾我有发过一个贴,这里就不啰嗦了。总之试驾完就大定,然后锁单。再然后就是漫长的等待。本来说6月提车结果天不遂人愿的延迟了,到最终提车时间拖到了7月31号。当然红包也是薅了40000分,兑换了婴儿安全座椅和天窗遮阳帘啥。提车的10000红包兑换了一套脚垫。终于在31号下午开走了心心念念的et7。 字数受限剩下的写评论区。
用户6397715345096
提问想问问只有直充口,会有转接口啥的吗?怎么用慢充?
JsonVan
#拍车江湖高手伤心的人不听慢歌 有梦想的人不开慢车 📸爱车美图
A海洋数码奢侈品贸易公司
宝马Z4 3.0t 有补漆,钣金,小事故。 这个稀少,不要拿2.5来比,不是一个档次 收于上家,2010年上户,15万公里。 发动机,变速箱完美。才把机油,变速油 点火线圈,火花塞 ,喷油嘴,变速箱电脑,离合,等细节完散。现在不漏油,不烧机油, 内饰保守9新以上 看图。 解毒完,准备换车。 注意 。只卖爱家,只卖爱家,只卖爱家, 二手商勿扰,二手商勿扰,二手商勿扰。 有缘人联系带走。
舔狗鉴定大师
倒车后视镜下翻要挂入R挡调整后视镜角度,下次倒车才会下翻,变速箱油按照厂家规定来保养就行,常规保养有终身保养政策好像才几千块钱,4年十万公里免费保养过后,平均每年划到600块保养费,比起在外面保养好像更便宜,所以红旗H9,想开到报废的同志购车时像销售提出附加终身保养政策,特别香
车之道汽车维修保养:红旗原本是属于比较官方的用车,但近年来随着品牌的战略改变,越来越多的红旗出现在了大街小巷。作为一名有着十年经验的汽修师傅,必须要充分学习了解每一款即将热卖的车型,在我的软磨硬泡之下,班长终于答应给我报名红旗专修的培修,现在我也可以说对红旗的车型都非常了解了。今天的客户驾驶的是一台红旗H9,这台车在倒车时反光镜会自动向下折射,前进时会自动复位,但是车主的这台车从昨天开始不自动复位了。根据我的经验,这应该是车门电路的控制面板出问题了。将车门饰板拆开,露出车门电路板,测量个各端子的电压,不出所料的找到了两个电压为0的端子,应该就是这里出现问题了,顺着导线排查,果然找到了断裂的地方,这就是组装时不够细心导致的。将电路重新接好后,反光镜自动调节功能恢复正常,今天共收取了车主50元。 这台车采用了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配7速双离合变速箱,最大马力252匹,最大扭矩380牛米,动力表现非常充沛,在市区低扭表现强劲。 底盘方面采用了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调价偏舒适,在高速驾驶时有着不错的稳定质感,乘坐舒适度很高。 内饰设计令人眼前一亮,大尺寸内嵌式中控屏搭配全液晶仪表盘,渲染出十足的科技感受。同时用料方面也十分讲究,档次感很高。 这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本在700元左右。我建议车主在50000公里时更换变速箱油,制动液以及火花塞,可以为发动机提供更好的工作条件,延长发动机寿命,价格可以控制在1500元以内。 总体来说,这台车的外观以及内饰都有着令人惊艳的表现,不错的动力表现以及质感十足的乘坐感受都是这台车的加分项。
广东改宝马的小陈
性价比最高的系列,让你性能提高之余,还足够的帅气