业务合作发布作品
    选一个喜欢的名字好难头像选一个喜欢的名字好难头像

    选一个喜欢的名字好难

    认证:宝马Z4车主·车龄4年

    简介:这家伙不咋地,啥也不想说。

    78粉丝3关注439获赞4被采纳关注
    自己小小的再改一下图1自己小小的再改一下图1
    自己小小的再改一下图2自己小小的再改一下图2
    自己小小的再改一下图3自己小小的再改一下图3
    自己小小的再改一下图4自己小小的再改一下图4
    自己小小的再改一下图5自己小小的再改一下图5
    自己小小的再改一下图6自己小小的再改一下图6

    关于et7,有太多想说的了 诚然,买这个车绝大部分因素是限牌,而且所谓bba都拥有过了。目前家用一台卡宴一台f18的525豪华一台z4。为什么要买一台电动车还是纯电?且听我慢慢讲。 人生第一台车,是2004年的桑塔纳,也就是所谓的普桑。真的是皮实耐造。印象最深的是有一次倒车撞倒了一个电话亭,然后我无耻的跑了。后来检查发现就保险杠凹了一点点。当然,这并不是我自己购买的,所以也谈不上自己开到报废。最后就觉得大众的车很猛,所以对德系车有了比较好的印象。标签:手摇玻璃,手动挡,磁带机,底盘賊高。 后来因为换城市工作,桑塔纳自然是家里人开了。再加上那时候自己并没有买车的概念,所以大概有6年时间并没有真正开始关注车。直到有一次租了一台小飞度,好家伙我是真没想到一台这么小的车内部空间竟然这么够用。于是开始关注日系车,终于在2012年,购入了自己第一台车,日产骐达。其实小日本的车有很多可取之处,但是不思进取再加上技术日渐落后,所以慢慢的在当今中国市场开始走下坡路。 2014年因为工作需要再加上也赚到了一点小钱,于是购入一台f18的525豪华,也就是目前的530。那时候530都是3.0的,太贵买不起。彼时落地价52万,高功率版,大屏大旋钮,遗憾的是没有标配电尾门。这台车陪伴了我8年至今,因为买蔚来于是卖掉了。主要原因是宝马后期问题其实不少,我开的又多,卖的时候16万公里,17万5卖的。所以那些说油车保值率高的人也可以做做参考。 2020年因为业务来往,又纳入一台卡宴3.0,算是抵债过户车。也是因为这个车让我断绝了再买保时捷这个牌子的任何其他车型(除了跑车)。要舒适不够,要动力也很一般,空间其实也就那样,Bose音响也就那么回事。后来也就一直当做家里买菜车父母开开,只是因为能装。 2021年为了圆梦,买了一台z4,后来结婚了就给老婆开了。当时就感觉自己似乎可以看天气选车开。z4真的是一台很优秀的小跑,性价比賊高,老婆也很喜欢,但是家里三台油车,加油是真的要命,于是开始考虑新能源,再加上5系快退休了,又十分需要一台广州牌的车(我深圳的,总要往返广州)所以绿牌是刚需。 看车的经历也是很曲折。最最开始我就是看的蔚来es6,试驾之后就打入冷宫了。丝毫没有感觉到他有吸引我的地方。然后跟老婆打商量要不买个混动的吧,于是跑去看沃尔沃的s90混动。这车没有试驾车所以一直不知道啥感觉,但是普通的s90智雅真是一台不错的车了,尤其是宝华韦健。最后为何没有选他,我想最大的原因是担心几年后电池衰减,而且依然是以油为主。再加上订车周期也在三四个月以上(我想要白色那个内饰),所以渐渐淡出视线。老婆这时告诉我要么干脆买个纯电吧,把5系卖了。然后就开始另一种看车选车。为什么没有选择极氪001和比亚迪汉ev,最大的原因是我们小区不是业主固定车位,且车位不得购买,更不得私自安装充电桩。结果有一天发现物业自己在户外停车位上规划安装了4个充电桩。当时我还挺开心,结果有天听某业主说物业装的充电桩不仅是个慢充7kw,而且还是不分时段2.5元一度电的收费。所以想在自己小区充电也就不做指望了。 综上所述,最终我又重新考虑起蔚来。第二次试驾es6的时候,依然不觉得这个车很高级,尤其是过减速带时,车身的多余动作很多,然后销售告诉我附近开了换电站,如果能等一等,可以考虑et7,这才真正让我认真了。 那时候大概是过年吧,老婆也快生了,思前想后决定暂缓。这一拖就拖到了4月,孩子都出来了。 et7最终还是从抖音进入了我的视野。想约之前那个销售问一下能否试驾,销售说很难安排因为光是下定金的客户都等着排队试驾。然后我就下定了。下定大概7天后就去试驾。关于试驾我有发过一个贴,这里就不啰嗦了。总之试驾完就大定,然后锁单。再然后就是漫长的等待。本来说6月提车结果天不遂人愿的延迟了,到最终提车时间拖到了7月31号。当然红包也是薅了40000分,兑换了婴儿安全座椅和天窗遮阳帘啥。提车的10000红包兑换了一套脚垫。终于在31号下午开走了心心念念的et7。 字数受限剩下的写评论区。

    提车了,写点感想图1提车了,写点感想图1
    提车了,写点感想图2提车了,写点感想图2
    提车了,写点感想图3提车了,写点感想图3
    提车了,写点感想图4提车了,写点感想图4
    提车了,写点感想图5提车了,写点感想图5
    提车了,写点感想图6提车了,写点感想图6
    DAILY图1DAILY图1
    DAILY图2DAILY图2
    DAILY图3DAILY图3
    DAILY图4DAILY图4
    DAILY图5DAILY图5
    DAILY图6DAILY图6
    DAILY图7DAILY图7
    DAILY图8DAILY图8
    宝马z4 3.0图1宝马z4 3.0图1
    宝马z4 3.0图2宝马z4 3.0图2
    宝马z4 3.0图3宝马z4 3.0图3
    宝马z4 3.0图4宝马z4 3.0图4
    宝马z4 3.0图5宝马z4 3.0图5
    宝马z4 3.0图6宝马z4 3.0图6
    宝马z4 3.0图7宝马z4 3.0图7
    宝马z4 3.0图8宝马z4 3.0图8
    宝马z4 3.0图9宝马z4 3.0图9

    车之道汽车维修保养红旗原本是属于比较官方的用车,但近年来随着品牌的战略改变,越来越多的红旗出现在了大街小巷。作为一名有着十年经验的汽修师傅,必须要充分学习了解每一款即将热卖的车型,在我的软磨硬泡之下,班长终于答应给我报名红旗专修的培修,现在我也可以说对红旗的车型都非常了解了。今天的客户驾驶的是一台红旗H9,这台车在倒车时反光镜会自动向下折射,前进时会自动复位,但是车主的这台车从昨天开始不自动复位了。根据我的经验,这应该是车门电路的控制面板出问题了。将车门饰板拆开,露出车门电路板,测量个各端子的电压,不出所料的找到了两个电压为0的端子,应该就是这里出现问题了,顺着导线排查,果然找到了断裂的地方,这就是组装时不够细心导致的。将电路重新接好后,反光镜自动调节功能恢复正常,今天共收取了车主50元。 这台车采用了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配7速双离合变速箱,最大马力252匹,最大扭矩380牛米,动力表现非常充沛,在市区低扭表现强劲。 底盘方面采用了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调价偏舒适,在高速驾驶时有着不错的稳定质感,乘坐舒适度很高。 内饰设计令人眼前一亮,大尺寸内嵌式中控屏搭配全液晶仪表盘,渲染出十足的科技感受。同时用料方面也十分讲究,档次感很高。 这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本在700元左右。我建议车主在50000公里时更换变速箱油,制动液以及火花塞,可以为发动机提供更好的工作条件,延长发动机寿命,价格可以控制在1500元以内。 总体来说,这台车的外观以及内饰都有着令人惊艳的表现,不错的动力表现以及质感十足的乘坐感受都是这台车的加分项。

    2021-08-21
    广东改宝马的小陈视频1广东改宝马的小陈视频1
    没有更多了~