佰芒的喜欢_懂车帝

久牛星牛哥说车

20万，闭着眼都能买的车！

久牛星牛哥说车视频1

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2023-02-21

温柔风吹草低现PP

m7试驾二贴（第一个帖子消失了，悲剧）坐标：成都。7月4号发布会后当天下的小订，9号跑去万象城旗舰店看了实车，并试驾了m5确实喜欢就直接下了大定。本来预约在29号周五去万象城试驾，结果因为疫情，万象城被封了，只能通过app又重新约，周六摩方体验店给我来电话约试驾，立马定在周日上午。本来约的上午十一点，结果十点不到我就迫不及待出门了，上车导航才十分钟。估计是疫情原因，店里人挺少，没有旗舰店那种人山人海。废话不说了，直接上干货。静态体验。 1.外观。实车很大，空间总体不错，第三排有点窄，长途坐久了估计比较累。整体感觉很漂亮，前脸感觉很稳重，很多人觉得老气，我感觉很不错啊，符合我的审美，三十多岁的大叔，不喜欢那种犀利的霸气，也不喜欢花里胡哨的科技感，就这样稳重的协调的感觉就挺好。 2.内饰。网上照片太多了，懒得拍照了。整个没事简约，清爽，用料扎实，做工挺细致，有豪车的感觉，个人感觉内饰（用料，搭配和做工）和奔驰e300l半斤八两，比A6l好些（其他豪车没深度体验过。个人感觉，不喜勿喷。） 3.做工。整体做工还行，有些细节不知道是否因为是工程样车的原因，有瑕疵，有些接缝间隙大，而且不平整，没有m5的好。（随手拍了个接缝，上宽下窄）同品牌的，品控应该一致呀。 4.座椅。网上说偏短，是真的，我拍了三张，一张是驾驶位，一张是零重力座椅，一张是我的小帕萨特驾驶位。帕萨特基本在腿弯处，坐着比较轻松，零重力座椅稍短，但也基本在腿弯，驾驶位座椅最短，基本距离腿弯两指（本人1.73米，都按屁股靠到最后位置测），试驾时候感觉还好，不知道长途会不会累。 5.其他。网上说行车灯偏暗，没有m5亮。是真的，正好展车和旁边m5都开着行车灯，对比拍了张，真的要暗一些，希望交付车好些，和m5一样就行。还有十辐轮毂是真好看，就是可能比较难洗啊。试驾感受 1.坐姿高，真爽，可能一直开轿车的原因，suv视线好，环境把控性强，真香。 2.操控性真的很好，试驾的后驱，真的够用，提速很快，远远超过我开过所有的燃油车，包括某奔e和某迪A6。加速很线性，怎么形容呢？就是那种踩下去后，车辆反馈完全符合你的预期的感觉，好像车是身体的一部分，这真的大赞。真的远远超过预期，和原来做滴滴电车那种突兀感完全不一样。 3.悬挂很爽，不管是双叉臂还是麦弗逊，我觉得自己感觉舒适真的才是最重要，这点我感觉比m5还好。过障碍，虑震很有效，转弯，支撑感很强，尾部没有甩动感。同时路感非常清晰，不是那种软的坐船一样那种感觉，真的调教的很棒，多一分则软，少一分则硬那种感觉。 4.安静，真的安静，城里行车时速到了六十甚至一百都很安静，太爽了。到了一百动力还很充沛，不错。 5.转弯半径小，大赞，真出乎预期，那么大个车，一百八十度掉头，两车道的路一盘子解决。 6.抬头显示很有用，很方便，acc简单试了下，驾驶久了胆子小，现在L2够用了，就算有L5我也不敢开车睡觉。 7.驾驶说个缺点。试驾完成后有个很窄的回头弯，转向时候我判断过不去了，需要倒一点点，主动刹车后约半秒，车子才想起提示声，同时弹出全景影像。最后，感谢摩方体验店的小贾，服务热情，讲解详细，试驾时各种功能讲的很清楚。郁闷的事情。大定了豪华，试驾感觉后驱对于我够用了，而且权益好那么多，提车还快，想改成后驱，结果听说不行，郁闷死我了。

2022-07-31

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