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    敢战士

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车快半个月了,本来想早点出一个新车的视频,但最近实在太忙,拖到现在才有空写点东西。说实话,从提车到现在,车上的装备基本已经置办得七七八八了,不过因为豹8是刚上市的新车型,很多配套的改装件还没跟上,目前只能先当一辆初级旅行穿越车来用。 【颜值篇】 犹豫了好久要不要贴膜,最后听了朋友的建议贴了哑光车衣 - 真香!整车质感直接起飞,现在开出去回头率贼高,经常被路人和车友围观,问这问那的。 【操控篇】 之前我是开五系的,对操控这块比较挑剔。说实话,刚开始我对豹8这种硬派越野车的操控表现是有点担心的,怕它开起来笨重、难驾驭。但实际开下来完全打消了我的顾虑。跟我之前接触过的一些中大型SUV相比,豹8的操控更轻盈、更灵活,甚至让我重新定义了对硬派越野车的印象。 这台这3.3吨的大家伙在云撵系统加持下,山路表现相当灵活: - 转向精准 - 底盘扎实 - 侧向支撑给力 - 路感反馈恰到好处 比我之前开过的中大型SUV都轻盈多了,完全颠覆了我对硬派越野车的印象! 【油耗篇】 这次川西之行顺便测了下油耗,舒适模式+强制保电70%: 成都-理小路往返(城市+高速+山路混合路况) - 百公里油耗:9-10L - 每公里成本:约7毛 这个数据,对这么大一台车来说真的很能打!👍 发动机工作时的静音表现也很给力,完全不输纯电。 【槽点篇】 当然也有一些小问题需要吐槽: 1️⃣ 高速进出隧道时,HUD会有短暂的花屏现象,估计是传感器的问题,希望厂家后续能通过OTA修复。 2️⃣ 在持续爬坡过程中,虽然设置了强制保电,但电量还是保不住。不知道DMO这套平台的油电转换逻辑能不能进一步优化。对于经常去野外露营的用户来说,宁愿牺牲一点动力,也希望能保证到山顶时还有足够的电量。 3️⃣ 强烈呼吁官方尽快上线哨兵模式和宠物模式!带狗子出门的铁子们都懂!🐕 4️⃣ 自动大灯有点迷,无法自动切换远近光,AUTO模式下也没显示说明书里提到的"A"标志,不知道是不是个例? 【总结】 总的来说,提车这半个月,豹8的表现让我很满意,尤其是操控、油耗和整体驾乘体验,都超出了我的预期。当然,也有一些小遗憾,希望厂家能在后续的OTA升级中优化这些细节。随着后续旅行次数的增加,我也会持续分享更多用车心得,欢迎车友们一起交流!

    豹8提车半月记:真香定律+1 | 附川图1豹8提车半月记:真香定律+1 | 附川图1
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