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    京海老墨

    认证:五菱缤果车主·车龄1年

    简介:任何值得拥有的,一定是值得等待的。

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    国产车出息了,连电动敞篷都有了!视频1国产车出息了,连电动敞篷都有了!视频1
    2024-03-15

    权益站充电解析经验 在权益站补电 APP里充电地图 扫码补电大 约一个小时 补到 93%。 发现一个小问题,在充电地图的权益站 清单 里,有两个相邻的地址,有时选不对,扫码 充电后 软件解析不出来。 上次充电选的漫游城。完全可以的。这次好像不知道什么问题,扫码解析不出来。后来尝试换了一个桩,还是一样,后来尝试选第一个地址,但却不是这个地方。操作扫码可以充电了。 后来想了一下,可能手机定位不稳定,飘到其他地方,所以出行实际地址和手机 APp地址不一样,无法扫码充电。 小技巧: 1,发现定位不准,实际地址和 ApP 显示地址不一样的情况下,要尝试选第一个地址,可能就OK了。 2,此外,在大屏能量管理里,可以设置充电的电量上限,我出厂一直没改过,还是100%,看到群里其他人说,快充最多充到97%,因为后面电池快充慢了,都是小电流充电,比较慢,为了保护电池,快充设置到了97%,但是慢充可以到100。 3,插枪的时候,有的时候显示枪没好,插枪过程要注意按把手上方的按键 ,一般听到搭的声音,如果没插好 按着这个按键,取出然后重写插入 如果充电枪上的按键坏了,充电枪很难取出 所以一般先试一下这个按键是否好的,如有问题,最好换一个桩,不然比较麻烦,需要打电话找专业的帮忙解决。 电动车补电过程,确实是一个经验,有一些小技巧。

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    缺点吐槽: 1.​usb功率充电低,前后都是5V/(2.5A或3A),功率都很低,目前做的比较好的无限充电都有50w了,有线这个功率实在是不算高,不过开车充电讲究个细水长流,小槽点不算痛点 2.后排调节鸡肋,座椅可调范围小,不如直接一个最舒服的模式,因为用了这么久车,这功能就没人用过。。白白的成本 3.辅助驾驶方向助力感觉诡异,抢方向的感觉很别扭,能理解,但我个人不喜欢(试过别家L2,有比他舒服的) 4.autohold难踩出来,需要很大力才行,而且hold的动画也不明显。这个我要重点吐槽一下,对我而言是个很难受的痛点,希望后期OTA可以改进一下算法识别 5.转向灯和档位的拨杆,我觉得段落感还可以加强一点,这个不算缺点吧,适应就好 6.我一直用网易云音乐,这个不知道咋上车续播,每次上车还要点一下。。 7.非pro的路上车辆建模不好用,也不好看,这个功能做不好不如不做,车辆显示延迟、车辆类型显示错误、无法多辆显示等等,还是那句话,我理解做不好,毕竟硬件受限,但是既然受限了,就不要拿自己的短板出来现眼了,不如不要搞花里胡哨的东西,把L2做好就行 8.​系统启动速度不算快,事实上一些场合比如说我想上车之后马上上电就走,这个时候像360之类的功能都没办法启动,非智能系统的车反而没这个问题 9.​只想低调的在车里看个电影,或者小憩,日行灯和后logo灯没办法关,我就是黑暗车库里最亮的崽…… 10.​车外温度仪表居然不显示,得去空调界面才能看到,车外温度这个东西说重要吧,也不是非要不可,但是我开过的别的车子都有…… 11.说明书太简略,比如外放电功率限制和电流限制,说明书居然没写,还有中控支持的U盘多媒体文件格式也没写,还有etc绑定,蓝牙钥匙连接等等,这些都是常用的需求,大家只能靠自己测试或者主动找客服 12.软件ota说明太过简略,前几天的1.2.1更新一句话没说,不知道更新了个啥,真当自己是黑箱了? 希望上汽切实把用户在意的点重视起来!

    用车小吐槽!希望上汽加把劲!持续改进!图1用车小吐槽!希望上汽加把劲!持续改进!图1

    缺点吐槽: 1.​usb功率充电低,前后都是5V/(2.5A或3A),功率都很低,目前做的比较好的无限充电都有50w了,有线这个功率实在是不算高,不过开车充电讲究个细水长流,小槽点不算痛点 2.后排调节鸡肋,座椅可调范围小,不如直接一个最舒服的模式,因为用了这么久车,这功能就没人用过。。白白的成本 3.辅助驾驶方向助力感觉诡异,抢方向的感觉很别扭,能理解,但我个人不喜欢(试过别家L2,有比他舒服的) 4.autohold难踩出来,需要很大力才行,而且hold的动画也不明显。这个我要重点吐槽一下,对我而言是个很难受的痛点,希望后期OTA可以改进一下算法识别 5.转向灯和档位的拨杆,我觉得段落感还可以加强一点,这个不算缺点吧,适应就好 6.我一直用网易云音乐,这个不知道咋上车续播,每次上车还要点一下。。 7.非pro的路上车辆建模不好用,也不好看,这个功能做不好不如不做,车辆显示延迟、车辆类型显示错误、无法多辆显示等等,还是那句话,我理解做不好,毕竟硬件受限,但是既然受限了,就不要拿自己的短板出来现眼了,不如不要搞花里胡哨的东西,把L2做好就行 8.​系统启动速度不算快,事实上一些场合比如说我想上车之后马上上电就走,这个时候像360之类的功能都没办法启动,非智能系统的车反而没这个问题 9.​只想低调的在车里看个电影,或者小憩,日行灯和后logo灯没办法关,我就是黑暗车库里最亮的崽…… 10.​车外温度仪表居然不显示,得去空调界面才能看到,车外温度这个东西说重要吧,也不是非要不可,但是我开过的别的车子都有…… 11.说明书太简略,比如外放电功率限制和电流限制,说明书居然没写,还有中控支持的U盘多媒体文件格式也没写,还有etc绑定,蓝牙钥匙连接等等,这些都是常用的需求,大家只能靠自己测试或者主动找客服 12.软件ota说明太过简略,前几天的1.2.1更新一句话没说,不知道更新了个啥,真当自己是黑箱了? 希望上汽切实把用户在意的点重视起来!

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