#飞凡F7提车作业一、定车·愚人节的礼物 其实飞凡F7刚刚上市的时候,还不是我备选车里的No.1,当时我的备选车里,预算30w之类,传统品牌的丰田威飒混动、本田CRV混动,新能源里小鹏P7是主要竞争对手,其实一度就像定了,不过在4月1日当天,就好像老天给我开...查看全文
一马当闲闲:江阴唯一一辆试驾车不知被哪位心急的市民抢先提走,导致本地没有展车,好在今天有无锡的试驾车临时过来,下了班就赶过来试驾,刚到的时候前面有一组在等,等了半小时天都快黑了才看到实车,外观空间不多说了,内饰比想象的要好一些,皮质相当细腻,后座也确实很舒服,车走起来后第一感觉就是底盘噪音有点大,可能我自己的车是坦克 300 的原因,低速几乎静音,相比来说 F7 低速时噪音有些些偏大,但不吵,车速超过 80 后整车静音性就体现出来了,考虑是无框车门,静音性还是非常好的。换我开车起步很柔和一点不冲,一脚电门加速非常的快,不需要再快了,140 时速快速变道底盘非常稳,没有多余晃动,方向几乎指哪打哪,车身虽然大但操控非常灵活,刹车脚感由于初次开还没完全适应,有点点头。其余的一些体验,坐姿满意,够低了,按摩不错有效果,全车四块屏除了副驾的稍小别的都挺好,特别是扶手箱后面的那块小屏孩子很喜欢玩了一路,音响效果够用,低音量感够,最后回来掉了个头转弯半径很小,试驾员介绍详细耐心,好评。试驾比较简短仓促,初次接触下来我和老婆都非常满意,就等本地试驾车到了再和兄弟们一起详细试驾一番,再参考参考意见,问题不大的话这个月底前就要下单,目前车身颜色还有些争议,要不要花钱选生椰拿铁,轮毂肯定得 20 寸, 按摩座椅需不需要呢?有点小纠结,各位可以帮忙提下建议。
#新人车主晒订单之前的思域开了10年了,虽说质量虽然确实好,老当益壮,这么多年没出过什么故障,发动机状态也还不错,不过汽车市场进步太快了,而且身边陆续有人买了特斯拉之类的纯电车,我也开始慢慢动了心思,和老婆算了下账,预算30w准备今年换车 年后就开始慢慢看车了,首先看的还是传统品牌,试驾了丰田威飒混动,本田雅阁混动,都还不错,中庸之选不会出错,不过还是boring了一点,于是放一边做保底,想着继续看看新能源 试了零跑c11,驾驶感受还不错,不过车机流畅度不行,试驾过程一些功能演示居然出了岔子,感觉完成度不高,还需要后续ota 试了问界m5增程和ev,增程前脸大嘴丑拒,ev动能回收松油门那一下顿挫很奇怪(难受),别的车哪怕单踏板都没这么奇怪 试了特斯拉Modle y,强制单踏板难受,感觉和十几年的驾驶经验背道而驰,而且家里不止一辆车,担心后面换着开的时候会有驾驶习惯的问题 试了雷克萨斯ux,非常灵活的小车,就是内饰塑料件还很多,虽然确实是高级的塑料,不过还是觉得差点豪华感 试了凯迪拉克ct5,动力,操控都很棒,油门脚感很硬,感觉长时间开会累,油耗也是个问题 试了蔚来et5,双电机确实猛,但是坐姿偏高,空间一般,底盘偏硬,总体还不错,不过超预算了 理想l7,试驾的空悬版,奇怪的是后排滤震不如前排,不知道air有没有改善。另外l7的刹车脚感不好,有明显的力度分层,大而重也导致刹车点头厉害。 上周试了飞凡f7,一圈下来感觉没啥短板,上面遇到的问题这车都没有,滤震不错,隔音也好,音响需要个人再调下eq,上汽也不用担心会突然破产关门,单电机的动力感超出预期,一下子就心动了,不高兴再多看了,直接现场下定了。 最终选的90度电池,两个巴赫选装包,不要高阶自动驾驶。关于自动驾驶也解释一下,我现在的车只有定速巡航,我也开的挺好的,不需要吃细糠,我是享受驾驶型的