简介:这个人很懒,什么都没写~
我吃榴莲皮
提车后这几天开下来,有几个问题和建议,不知道有没有同感的车友。 1.仪表深色/浅色自动切换比较傻。天已经很黑了,还是浅色仪表不变。而且过隧道/地库也会很刺眼。建议增加光线传感器判断逻辑,而不是单纯依靠日出日落时区。也可在下拉菜单增加快捷切换按键。 2. 驾驶辅助系统当检测手离开方向盘时,第一次提醒后直接降速。这个逻辑有问题啊!你可以二次警报后再降速,或者警报响起延迟个5秒再降速!有的时候手轻搭在上面也会判定为未扶方向盘。这样会导致突兀的降速很影响体验。 3.我还没有摸清单侧氛围灯闪烁的具体逻辑,反正在稍微拥挤的市区道路回一直闪烁,影响观感。不知道可不可以关闭。 4.雨天行车的一点小困扰,电子后视镜容易被水覆盖,严重影响车后道路信息的获取,不知道有什么办法可以解决或者缓解? 5. 上电后座椅迎宾会移动至驾驶坐姿,这个逻辑可以再区分细一些,比如仅上电(不踩刹车按启动)座椅还是方便上下车的位置。启动车辆(踩着刹车按启动)的时候再把座椅移动至驾驶坐姿。这个是我经常在午休/等充电的时候(开空调外循环换气)在车后排躺着休息,上电以后就不方便下车了。 6.座椅记忆因为没有实体按键,座椅记忆和按摩的快捷方式可以添加进下拉快捷菜单里。 7.坦克APP应该加一个行车轨迹的功能,可以让用户自行选择是否记录。(以前老车有,我经常看)
小玩哥康宝宝
坐标:乌鲁木齐 晚上充满电108km续航,开回家1.5km,实际消耗3km电量🔋,停在室外气温-10°±,第二天没有远程热车,上车启动显示还是105km续航,开到下午还有55km续航,实际也就跑了25±5km,消耗基本上是实际行驶里程的2倍,没有开快车,油还没有算,混动-标准模式。
不哆嗦也掉毛
我现在躺在单位地库的车里,温度也就七八度的样子,本来想在车里午睡一会,太冷了,根本睡不着,点火开暖风又怕费油,又怕把自己憋死 车机垃圾的一批,网上买的华为HIcar,勉强能用,唯一能用语音控制的就是导航,还是通过手机控制的,看到我这手机支...查看全文
云天小草
用户开车在高速已120的速度撞到了一辆事故车,车辆翻滚了得有20圈,滑行了近100米,人一点事没有,下车拍了视频。 碰成这样,要不是看到尾标,几乎都认不出这是一台摩卡了。
陈不二206
车是好车,服务管理稀烂。大定等车已经47天了,上个月今天看到提到4000还挺高兴的,结果一个月了还没到6000。 不说学问界吧,看看别人车企,错开生产没问题,该安抚人家客户,百十来块解决的问题,就是憋着屁回应都没一个。 app里面的客服更不说了,不如让我来,这班不是有大拇指和食指就能上吗?
LuckyBoqan
情况介绍 我的用车需求和场景主要集中在城市通勤、两市往来和户外轻越野露营垂钓,看中了400h4t的高大,通过性,插混动力以及外放电和驻车空调,作为我人生第一辆车。 费用明细 坦克400hi4t超能版黑内黑外不加包,裸车统一28.98w,新车...查看全文
阿淼2025
坦克400用车日记,吐槽吐槽十三天体验 一、情况介绍🚗 1、关于对车辆的认识:之前部队开过的车辆较多,各种大众、雪弗兰、公羊车型、依维柯、最开始是B招牌,因为长期在外地工作,后回成都改成C照,不用每年1次年检; 2、选车对比:选车时...查看全文
梦中情车大力仑
新款XR-V八大杀手锏: 1、多功能方向盘(功能更丰富)。 2、7英寸多功能液晶仪表。 3、9英寸中控大屏配豪华广角倒车影像。 4、真皮换档把手。 5、无钥匙进入。 6、后排空调出风口。 7、后排座椅中央杯架。 8、后排织布座椅太low搭点皮就是皮布混搭的高级质感座椅。 加多一条, 9、1.5L+cvt。 仅售12.59万,诚意满满,叫热诚版。
懂车帝视线:新车 | 售12.59万元,小型SUV/1.5升动力,东风本田XR-V热诚版上市
正能量豆浆4lv
昨天还在排产今天就好了,真TM是牛逼加闪电
无名东邪
中午睡个觉,醒来已经生产完成了
正大光明梦想4q
26号下午两点转的大定,27号工厂接单,等待了11天之后,终于生产完了,一周之后就可以提车了吧
事儿都是搞出来的
看了姚队的测试,果断下手了。 我觉得但凡是个爷们儿,都会对坦克400Hi4—T“一见钟情”。简直是帅到心坎儿里了。本人只喜欢硬派。所以试驾了三次(1次满电纯电模式,1次亏电模式,1次比较野的驾驶),感觉非常满意,很符合我的驾驶习惯!所以几乎没有犹豫,直接下订。 唯一一点小遗憾就是红内没有实车,再纠结要不要换红内(因为媳妇儿喜欢)。在犹豫中 再就是最重要的一点,这次换新看了一圈国产车,真心觉得我们中国制造越来越强大👍!
徐小小007
韩路最近半个月分别试驾了最热门的 #方程豹豹5 #哈弗猛龙 #坦克400 三款越野车。 其中豹5在山里走平底压石头,被夸悬挂软,舒服。 猛龙在5000米海拔高原穿越,趟泥巴路 坦克400在陡坡交叉轴 所以大家对三款别的定位有认识了吧[笑cry]
蓟北群峰
为了30个字,就啰嗦两句。10月3日车展看见了实车,坐上试了试,觉得挺好,大小合适。10月4日带媳妇去4S店试驾,主要是试悬架,看了很多视频,都说是悬架硬,不由心中暗喜,媳妇一直晕车,前一阵子试驾500,给忽悠的差点吐了。其实,多年的老司机谁不知道悬架硬点在山路弯路更舒服,所以这次400悬架调的不错。剩下的,说实话,试驾这一会儿,根本感受不全。对于个人买车这事,觉得要看核心诉求,就舒适而言,对我来说就是媳妇不晕车。就安全而言,长城的车就别说了,历次真实事故的口碑都能证明长城的车是把安全放在第一位。动力和能耗就一个真正的越野车而言就更不多说了,你既然要挑战复杂的地形,就不要太纠结能耗,否则就是逻辑悖论。出行还是骑自行车的好,连电都不用充,环保省油视线好还锻炼身体。所以选择坦克400就是一个自然而然的事情,它比300大,能轻松保证4人加行李的基本出行,我们家这种情况,5人挤挤也可以。最后说说智驾,以目前L2级来说,即便是无限接近L3,也必须是在人的主导和监管之下,是辅助。智能化一定是趋势,但也必然是保证核心诉求为目标。最后说说车展上看的方程豹5,因为没出价,也没试驾,但感觉是辆好车,也希望国产厂家一并携手前进唔得。不过,在这之前先把对政策法规消费者的轻视改了再说,否则怎么有资格这么高调,装(所以为了价值观,咱也不整它)B的车。
聪明的圆月UUu
兄弟们大概多久可以提到车啊
李峰难得糊涂
提问坦克400Hi4—T保电如保电50%油耗是多少
哇蒸徳食泥鸭
400 是真的没什么槽点了吧 同价位内无敌的存在对手也就只能从雨刮器 转向拨杆找问题 实在找不着黑点就别黑了 什么动力不行的 看姚队纯电直拔刀锋 1.0 的胎压在沙漠都不是一般的猛 一群人在市区试驾起不了步还差点给你颠吐了是吧
国境线穿越:经举报,该内容已被官方隐藏
十九路飛
#新人车主晒订单订了,30万价位,油的,电的,混的,轿车,SUV,越野,看了一大圈,最后定了400,最具玩具属性的一款车。 正应了那句“男人和男孩的最大区别是,玩具的价格不同” 感谢老婆支持 八千多号,慢慢等吧,但愿11月30日前能提上车,要不预售的福利是不是就赶不上了呢