简介:这个人很懒,什么都没写~
清闲的风铃zQp
如题,希望改款能出非航空座椅的版本,蓝山第二排座椅我看就挺好
远方的陀螺仪
直接说我自己的结论,我不等坦克300混动了。 原因很简单:不好用。 虽然对比的是现款油车,但是混动300内饰、空间极大概率一模一样。首先是座椅宽度,驾驶位横向宽度明显比猛龙窄,长途驾驶不舒服,空间决定了舒适性,静态体验也就20分钟,右腿始终找不到舒服、放松的姿势,如果长途出行,这就太难受了,但是300的休息踏板比猛龙宽,这点还是好的。其次是因为车高,上下车需要把门打开更大的角度才更容易,如果是比较窄的地方,上下车非常困难。第三是前后排座椅其实都比猛龙小,无论是长度还是宽度,甚至包括乘坐空间。最后,推测hi4t的电池会占用300后备箱更大的空间,一定会影响使用便捷性,不只是空间会小,也包括它会让后备箱最低点更高,油版300的后备箱就已经很高了,如果更高,放东西真的不方便。 我的需求就是一辆有一定越野能力的混动四驱车型,因为我的用车场景就是日常上下班➕偶尔自驾游、露营,需要硬派越野的时候,比如豁沙漠、爬大山、走无人区,其实也没几个人有这个能力、技术和时间、精力,相对来说猛龙白板车型已经足够,甚至选装差速锁后脱困性能还有富余,而坦克300的硬派越野特性反而会带来日常使用的各种不便,虽然有大梁、有机械结构的四驱、更高的底盘让人心里更有安全感,但是也没必要每天忍受各种使用上的不便。 猛龙这个车也存在很多不足,比如没有前超声波雷达和毫米波雷达,没有后备箱电源,内饰用料也差,改装方案很少也不成熟,但是可以忍或者有其他方案改进,但是坦克300给我一种局促感,真的很难适应。
千帆过后仍少年
高山提车一个半月了,行驶了2300公里,其中有700公里高速,使用场景基本上覆盖了秋季冬季环境,想聊聊动力模式选择的问题。 高山动力模式有三种:1、纯电模式;2、纯电优先;3、智能混动。 1就是字面意思,2是只有急加速和馈电的时候,发动机才启动,3的策略是低速优先用电,高速优先用油。这三种使用模式对于春、夏、秋三季都没有问题。但是对冬季就很不友好。 首先,冬季天气寒冷,需要开暖风,对于燃油车,暖风是附带产物,只要发动机起来了。就有暖气了。油耗虽然上升,但上升有限。对于插混的高山来说,如果在纯电或者纯电优先模式下,用电取暖,电耗非常恐怖,如下图,我的电耗能达到40kwh/100km以上,所以后来我选择了智能混动模式。但是智能混动,发动机启动也是有条件的,所以发动机水温上不来,还是需要用电取暖,电耗还是35kwh/100km以上。 其次,即便是大脚油门,把发动机起来了。或者采用些强制手段(三脚刹车,三脚油门),全程开发动机,这个时候不管是低速还是高速,发动机全程介入,不光是动力差(这个时候发动机直驱方式),而且噪音大,完全没有开电车的丝滑感了。如果只是用智能混动方式,只要馈电,动力和噪音的问题也是一样的。 那问题来了,冬季,到底用哪种模式行车才是正确的方案呢? 我目前还没有找到好的方法,如果其他朋友有心得可以留言给我。我用如下两种方法: 1、如果电充足,用纯电优先模式,直接开就是了。不管电耗问题。(前几天零下10度,这种方法,电量100%到30%,我大概只能跑50~60公里) 2、馈电或者是电耗在50%以下,我现在的方法是上车就大脚油门,把发动机启动起来(上车时的温度是低于-8度的),先慢速行车5~10分钟,并且忍受恼人的发动机噪音,等水温上来了。基本上速度30以下还是电(馈电是20左右),30以上就用油了(馈电是20左右)。但是这种情况下动力比纯电要弱很多。 跟大家聊现在遇到的问题,也是想知道大家是否也有这个困扰,也是想给cc提供一个建议,希望能够提供第4种动力模式,我姑且取名叫增程模式。 就是选择这个模式,发动机就全程启动,但是发动机不直接驱动车辆,还是由电机驱动,发动机只是给车充电,并且把车热起来,发动机全程工作在最优区间,噪音应该可以控制在合理范围内,冬季暖风也有了。电池电量也可以有一定的补充。关键是行车的感受会提升很多。不会经常馈电行驶了。工程师们可以研究一下,能耗最优比,或者给这个模式做一个限速处理(比如车速低于90km/h),总之,既然长城是北方厂商,多研究以下冬季的使用场景,或许只是一次OTA就能解决的问题。但是对我们已经买车的用户,却是受益多多。 这个模式设置的初衷不是为了省电或者是省油,而是在冬季开着舒服,防止发动机工作在低速直驱模式下,这种情况下的动力响应,噪音,油耗,都是恐怖的存在。 码字不容易,大家支持一下。
大庆沁航净水超市
早早来到4s店,销售早早的等在那里了,车也洗白白准备交车。全款拿下,毫无压力! 我选的是白外黑内,白色是膨胀色夜晚更明亮,一切从安全出发。
胡渣大叔爱玩车
#圈友鲜试驾大家好,我是鲜试官领克03圈主,本次试驾车型:2023款 四驱旗舰版! 【静态体验】 1、外观 我发现最近很多新出的MPV类型的车子,大多数都喜欢用巨大夸张化的亮银色镀铬的中网,然后搭配亮银色的轮毂! 高山的前脸中网造型虽说有高山流水的寓意...查看全文